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一种适应多情景的船舶尾气排放超标阈值确定方法

摘要

本发明公开了一种适应多情景的船舶尾气排放超标阈值确定方法,包括:实时采集监测点所能监测到的船舶的AIS参数和气象参数;对各船舶的AIS参数和气象参数进行分析处理,获取实时的大气稳定度级别并选取对应的扩散参数;根据船舶的AIS参数,获取船舶项参数并计算船舶尾气排放速率;对监测点所能监测到的所有船舶进行位置确定,基于船舶位置建立坐标系并进行坐标转换,计算各船舶烟囱口的浓度分布;根据各船舶烟囱口的浓度分布计算监测高度的浓度阈值。本发明综合考虑了船舶行驶特性以及气象环境因素,对影响尾气扩散的因素进一步修正,使尾气排放超标阈值的实时性得到了保证,且可以动态调整超标阈值,提高了尾气排放监管的准确性与高效性。

著录项

  • 公开/公告号CN114240088A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN202111439926.7

  • 申请日2021-11-30

  • 分类号G06Q10/06(20120101);G06Q50/26(20120101);G06F17/11(20060101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人姜慧勤

  • 地址 211135 江苏省南京市麒麟科创园智识路26号启迪城立业园04幢

  • 入库时间 2023-06-19 14:39:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-25

    公开

    发明专利申请公布

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