一种基于瞬态运动的汽车关门气动阻力分析方法

摘要

本发明基于有限体积法（FVM），对关门过程中车门的运动进行了仿真，主要涉及汽车领域关门力的评价。根据汽车的关门特性，利用流体分析软件，建立关门初始状态的边界模型，以实现基于瞬态运动的汽车气动阻力分析。在建模过程中，根据试验数据以及门的运动轨迹，给门总成赋予初始条件。在车门的瞬态运动分析过程中，根据侧拉门以及对开门的不同，施加不同的约束，对开门主要约束铰链的转动，侧拉门则按照运动轨迹来施加约束。给门总成赋予初始角速度及线速度。分析过程不考虑密封胶条的变形。