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一种干式车载牵引变压器环氧树脂层耐受性能的评估方法

摘要

本发明公开了一种干式车载牵引变压器环氧树脂层耐受性能的评估方法,包括以下步骤:根据动车组运行记录获取干式车载牵引变压器在运行时的平均工作温度、副边绕组磁感应强度、副边绕组额定电流,在模拟运行试验中确定不同温度与励磁涌流冲击下环氧树脂层局部放电的放电次数与最大幅值,从而确定干式车载牵引变压器环氧树脂层疲劳因子,进而确定干式车载牵引变压器环氧树脂层耐受评估因子,最终评估干式车载牵引变压器环氧树脂层的性能。本发明根据实际运行状况,可准确评估干式车载牵引变压器环氧树脂层的性能,为干式车载牵引变压器环氧树脂的选用与评估提供依据。

著录项

  • 公开/公告号CN114166731A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN202111232349.4

  • 发明设计人 郭蕾;蔡丰林;徐海云;

    申请日2021-10-22

  • 分类号G01N17/00(20060101);

  • 代理机构42258 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司;

  • 代理人徐松

  • 地址 611756 四川省成都市高新区西部园区西南交通大学

  • 入库时间 2023-06-19 14:29:46

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-11

    公开

    发明专利申请公布

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