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基于时空图神经网络的智能网联车换道决策建模方法

摘要

本发明涉及一种基于时空图神经网络的智能网联车换道决策建模方法,属于智能网联汽车控制技术领域,包括步骤获取车辆轨迹与运动参数的历史数据并生成特征向量;构建关联车辆的图结构并生成与图结构对应的图数据;构建时空图神经网络模型;对时空图神经网络模型进行训练和优化;利用模型进行实际换道决策。本发明引入图注意力单元,使得在车辆进行换道决策时,能够着重关注空间上对换道决策有重大影响的周围车辆状态,降低对其他非重要车辆的关注;同时引入门控循环单元,在车辆进行换道决策时,丢弃时间上重复且非重要信息数据,根据重要信息数据进行决策,从而有效提升决策效率。

著录项

  • 公开/公告号CN114170789A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学;

    申请/专利号CN202111222534.5

  • 申请日2021-10-20

  • 分类号G08G1/01(20060101);G06N3/04(20060101);G06K9/62(20220101);G06F30/27(20200101);

  • 代理机构32273 南京苏创专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人张学彪

  • 地址 210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号

  • 入库时间 2023-06-19 14:28:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-11

    公开

    发明专利申请公布

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