一种消除表面接刀痕的发动机壳体旋压方法

摘要

本发明提供一种消除表面接刀痕的发动机壳体旋压方法，通过在旋压过程中，下道次直线薄壁段和斜坡段的拐点与上道次拐点沿壳体轴线方向进行有效错距，以及合理分配每道次旋压斜坡段倾角的度数，得到表面无接刀痕的发动机壳体。不仅完全消除了发动机壳体旋压表面的接刀痕，而且壳体直线薄壁段与斜坡段的成形质量更好，成形精度更高，由于完全消除了发动机壳体旋压表面的接刀痕，因此壳体旋压后的表面质量更好，进而使得壳体满足工作时的气动要求，服役性能大大提高。