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声音衰减器、筒组件、燃烧器、燃气轮机及筒组件的制造方法

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声音衰减器(61A)具备第一衰减单元(71A)、第二衰减单元(63)、焊接部(W1)及连通部(64A)。第一声音减震器部(74)设置在朝向与对象物(51)相反的一侧的第一声学衬垫部(73)的外表面，形成与对象物(51)的内部空间连通的第一减震器空间(Sd1)。第二衰减单元(63)安装在对象物(51)的外表面。焊接部(W1)至少设置在第一声音减震器部(74)与第二声音减震器部(84)之间。焊接部(W1)将第二衰减单元(63)固定到第一声学衬垫部(73)。连通部(64A)配置在比焊接部(W1)更远离对象物(51)的外表面(55o)的位置，使第一减震器空间(Sd1)与第二减震器空间(Sd2)连通。

著录项

公开/公告号CN114026365A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-02-08

原文格式PDF
申请/专利权人三菱动力株式会社;
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申请/专利号CN202080046975.1
发明设计人白石浩一;滩吉辰也;村上贤太郎;
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申请日2020-07-28
分类号F23R3/00(20060101);
代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;
代理人杜雨;苏卉
地址日本神奈川县
入库时间 2023-06-19 14:06:32

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2022-05-13

专利申请权的转移 IPC(主分类):F23R 3/00 专利申请号:2020800469751 登记生效日:20220429 变更事项:申请人变更前权利人:三菱动力株式会社变更后权利人:三菱重工业株式会社变更事项:地址变更前权利人:日本神奈川县变更后权利人:日本东京都

专利申请权、专利权的转移

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