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具有冷却回路和单独的热量回收回路的驱动单元

摘要

具有冷却回路和单独的热量回收回路的驱动单元,为其内燃机分配冷却回路和热量回收回路。在冷却回路内能借助泵使冷却剂循环到高温的第一和低温的第二部分冷却回路中。在每条部分冷却回路中布置换热器。在第二部分冷却回路中布置增压空气主冷却器和增压空气中间冷却器。在热量回收回路内能借助泵实现工作介质的压力上升及循环并且能将其在换热器中从液态转化为蒸汽状的物态以及相反。将工作介质在泵之后分为两个支流,在第一平行分支中在AGR换热器中并且在第二平行分支中在废气换热器中转化为蒸汽状的状态。然后将工作介质输送给膨胀器并且转换为有效能量。随后该工作介质导过冷凝器并被液化,随后借助于泵馈入前面提到的回路中。

著录项

  • 公开/公告号CN101749096B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-03-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 曼卡车和巴士奥地利股份公司;

    申请/专利号CN200910254189.6

  • 发明设计人 G·拉布;M·劳普;J·克拉默;

    申请日2009-12-10

  • 分类号F01P7/16(20060101);F01P5/02(20060101);F01P11/10(20060101);F02B29/04(20060101);F02M25/07(20060101);F01N13/00(20100101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人曹若;梁冰

  • 地址 奥地利施泰尔

  • 入库时间 2022-08-23 09:13:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-03-27

    授权

    授权

  • 2012-04-25

    著录事项变更 IPC(主分类):F01P 7/16 变更前: 变更后: 申请日:20091210

    著录事项变更

  • 2010-08-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01P 7/16 申请日:20091210

    实质审查的生效

  • 2010-06-23

    公开

    公开

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