面向飞行员工作负荷的驾驶舱面板布局优化方法

摘要

本发明公开了一种面向飞行员工作负荷的驾驶舱面板布局优化方法，具体为：确定驾驶舱面板布局优化模型的决策变量；根据驾驶舱面板设计要求建立布局优化模型的约束条件；在虚拟环境获取不同面板布局位置对应的飞行员操作负荷评分值，基于BP神经网络建立飞行员操作负荷评分函数；基于遗传算法实现驾驶舱面板布局优化模型的求解，确定驾驶舱面板上各控制器件的布局位置。本发明基于数字样机降低了设计研发成本，同时充分考虑了飞行员的工作负荷，对于降低飞行员操作负荷、提高飞行安全具有重要意义。