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一种基于匹配客流的列车模拟运行优化系统构建方法

摘要

本发明涉及一种基于匹配客流的列车模拟运行优化系统构建方法,涉及城市轨道交通领域,以乘客等待时间与城市轨道交通运营成本总和最小为目标,通过列车模拟运行模型模拟列车运行,验证列车调度运行方案的可行性,获得多个初始列车数目序列对应的列车调度运行可行方案,且通过乘客等待时间、城市轨道交通运营成本、线路断面满载率、各站点列车满载率多个分析角度综合评估列车调度运行方案优劣,选取最优列车调度运行方案,从而实现列车调度运行方案的可行性,并进一步优化轨道交通线路的运行调度。

著录项

  • 公开/公告号CN113935181A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 暨南大学;

    申请/专利号CN202111235319.9

  • 申请日2021-10-22

  • 分类号G06F30/20(20200101);G06Q10/06(20120101);G06Q50/30(20120101);G06F119/02(20200101);

  • 代理机构11569 北京高沃律师事务所;

  • 代理人韩雪梅

  • 地址 519000 广东省珠海市前山路206号

  • 入库时间 2023-06-19 13:54:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-01-14

    公开

    发明专利申请公布

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