轮胎、车辆以及轮胎设计方法

摘要

本发明提供轮胎、车辆以及轮胎设计方法，能够在赋予了不是零的外倾角的状态下发挥优异的排水性能。在胎面部(2)形成有沿轮胎周向连续地延伸的多个周向槽。在安装于正规轮辋并填充正规内压并且以不是零的预先确定的外倾角θ施加正规载荷而接地于平面时，在将轮胎周向的接地长度变得最大的轮胎周向线设为倾斜接地中心线(GL)时，周向槽包含相对于倾斜接地中心线(GL)配置在轮胎轴向的第1侧(S1)的第1周向槽(3)和相对于倾斜接地中心线(GL)配置在轮胎轴向的第2侧(S2)的第2周向槽(4)。