一种考虑不确定性因素的扭曲舵优化设计方法

摘要

本发明涉及一种考虑不确定性因素的扭曲舵优化设计方法，包括：进行不同工况的桨后流场仿真，仿真采用不带舵的全附体船舶模型，获得沿舵杆不同位置处的理论偏转角度θi；根据不同工况的重要程度确定权重系数wi，采用加权平均方法计算舵杆不同位置处的加权后的偏转角度θ'；通过回调系数对所述加权后的偏转角度θ'进行修正，得到舵杆不同位置处的修正后的偏转角度θ”；光顺舵杆不同位置处修正后的偏转角度θ”，得到设计偏转角度，将舵杆不同位置处的舵剖面按设计偏转角度偏转，通过扫略建立扭曲舵的三维几何模型；对扭曲舵进行CFD流场仿真，检验抗空化效果。本发明方法考虑了船‑桨‑附体相互作用、不确定性因素影响和多工况均衡对扭曲舵的设计需求。