并行化的车辆碰撞分析

摘要

本发明特别涉及一种用于车辆碰撞分析的计算机实现的方法。该方法包括提供表示车辆外表面的B‑Rep，该B‑Rep具有面。该方法包括为接触球体提供半径值。该方法还包括针对半径值确定B‑Rep的一个或多个两点接触曲线。该确定包括，对于B‑Rep的多个部分对中的每个相应部分对，相应的两点接触曲线计算算法。该计算算法基于相应的部分对。该计算算法在多个部分对上并行化。该方法形成了用于车辆碰撞分析的改进解决方案。