一种劳技纸飞机的折叠方法及其折叠装置

摘要

一种劳技纸飞机的折叠方法，包括以下步骤：步骤一：选取一张折纸，将折纸沿着短边方向对折，将纸飞机折叠工具取出，使纸飞机折叠工具下端与折纸下端对齐，用笔沿着纸飞机折叠工具在折纸上画剪切实线，再用笔穿过纸飞机折叠工具上的固定虚线点在折纸上画折叠点；步骤二：沿着步骤一中的剪切线对折纸进行裁剪，并沿着折叠点连接在折纸上画出折叠虚线；步骤三：将裁剪后的折纸铺开，将左侧裁剪出的配重部向右折叠后再将折纸进行对折；步骤四：将折纸前后两边分别沿着折叠虚线分别向前和向后折叠形成机翼，在机翼后端沿着折叠虚线向上折叠形成导流部和垂直尾翼。

说明书

技术领域

本发明涉及纸飞机技术领域，尤其涉及一种劳技纸飞机的折叠方法及其折叠装置。

背景技术

目前，传统的折纸飞机制作方法相对复杂，而且在制作时完全不借助任何工具，直接在一张白纸上进行折叠操作，而传统的折纸飞机在制作时步骤较多，需要折叠多次才能完成飞机的制作，过程繁琐，对中小学生来说比较难进行记忆，使得各个人制作的纸飞机形态各异，在使用时，传统折纸飞机飞行距离短，且制作而成的飞机与现有真实的飞机在外观上并不相似。

发明内容

本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种劳技纸飞机的折叠方法，通过该方法进行纸飞机的折叠，使得折叠操作更加的简单方便，折叠步骤大大缩短，且折叠质量统一，大大提高了折叠效率，且飞机的飞行距离远，外观上与真实的飞机更加的接近。

本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种劳技纸飞机的折叠方法，包括以下步骤：

步骤一：选取一张折纸，将折纸沿着短边方向对折，将纸飞机折叠工具取出，使纸飞机折叠工具下端与折纸下端对齐，用笔沿着纸飞机折叠工具在折纸上画剪切实线，再用笔穿过纸飞机折叠工具上的固定虚线点在折纸上画折叠点；

步骤二：沿着步骤一中的剪切线对折纸进行裁剪，并沿着折叠点连接在折纸上画出折叠虚线；

步骤三：将裁剪后的折纸铺开，将左侧裁剪出的配重部向右折叠后再将折纸进行对折；

步骤四：将折纸前后两边分别沿着折叠虚线分别向前和向后折叠形成机翼，在机翼后端沿着折叠虚线向上折叠形成导流部和垂直尾翼。

为了进一步完善，纸飞机折叠工具为平板结构，纸飞机折叠工具包括左侧的配重和与配重连接的机身，机身的一侧为水平直线设置，机身的另一侧设置为纸飞机的外轮廓结构。

进一步完善，机身内侧从左往右开有若干个向上偏移设置的第一固定虚线点，机身中端外侧设有平衡翼，机身后端外侧设有尾翼，尾翼后端设有与机身连接的上垂直尾翼，机身内侧开有位于上垂直尾翼前端下侧的第二固定虚线点，尾翼后端内侧开有若干个与第二固定虚线点在同一直线上的第三固定虚线点，而已若干个固定虚线点，通过固定虚线点来准确确定纸飞机折叠线的位置，从而使得各个飞机的折叠质量统一，使得后续的折叠操作更加的方便。

进一步完善，左端第一固定虚线点位于机身左端上侧与配重连接的直线上。

进一步完善，第二固定虚线点和第三固定虚线点的连线从内往外向前倾斜设置，使得导流部向上翻折后从内往外向前倾斜，从而在飞机飞行过程中将空气通过导流部导向至垂直尾翼的一侧，从而增加飞机的飞行稳定性。

进一步完善，机身上开有若干个连接第一固定虚线点的虚线孔，设有虚线孔，便于该纸飞机折叠工具在画剪切线的同时将折叠线画在折纸外侧，使得操作更加的方便、快速，折叠线的位置也更加的准确。

进一步完善，机身下端水平的一侧上设有刻度线。

本发明有益的效果是：本发明中的折叠方法使得折叠操作更加的简单方便，折叠步骤大大缩短，且折叠质量统一，大大提高了折叠效率，且飞机的飞行距离远，外观上与真实的飞机更加的接近。

附图说明

图1为折纸和纸飞机折叠工具的放置示意图；

图2为折纸在裁剪后的结构示意图；

图3为纸飞机的结构示意图。

附图标记说明：1、纸飞机折叠工具，2、折纸，3、配重部，4、机翼，5、导流部，6、垂直尾翼，7、剪切实线，8、画折叠点，9、折叠虚线，1-1、配重，1-2、机身，1-3、第一固定虚线点，1-4、平衡翼，1-5、尾翼，1-6、上垂直尾翼，1-7、第二固定虚线点，1-8、第三固定虚线点，1-9、虚线孔，1-10、刻度线。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

参照附图：本实施例中一种劳技纸飞机的折叠方法，包括以下步骤：

步骤一：选取一张折纸2，将折纸2沿着短边方向对折，将纸飞机折叠工具1取出，使纸飞机折叠工具1下端与折纸下端对齐，用笔沿着纸飞机折叠工具1在折纸2上画剪切实线7，再用笔穿过纸飞机折叠工具1上的固定虚线点在折纸2上画折叠点8；

步骤二：沿着步骤一中的剪切线7对折纸2进行裁剪，并沿着折叠点8连接在折纸2上画出折叠虚线9；

步骤三：将裁剪后的折纸2铺开，将左侧裁剪出的配重部3向右折叠后再将折纸2进行对折；

步骤四：将折纸2前后两边分别沿着折叠虚线9分别向前和向后折叠形成机翼4，在机翼4后端沿着折叠虚线9向上折叠形成导流部5和垂直尾翼6。

本申请中的纸飞机首先通过纸飞机折叠工具对折纸进行修剪划线，使得折叠操作更加的简单方便，且折叠质量统一，大大提高了折叠效率。

如图1所示，纸飞机折叠工具1为平板结构，纸飞机折叠工具1包括左侧的配重1-1和与配重1-1连接的机身1-2，机身1-2的一侧为水平直线设置，机身1-2的另一侧设置为纸飞机的外轮廓结构。

如图1所示，机身1-2内侧从左往右开有若干个向上偏移设置的第一固定虚线点1-3，机身1-2中端外侧设有平衡翼1-4，机身1-2后端外侧设有尾翼1-5，尾翼1-5后端设有与机身连接的上垂直尾翼1-6，机身1-2内侧开有位于上垂直尾翼1-6前端下侧的第二固定虚线点1-7，尾翼1-5后端内侧开有若干个与第二固定虚线点1-7在同一直线上的第三固定虚线点1-8，而已若干个固定虚线点，通过固定虚线点来准确确定纸飞机折叠线的位置，从而使得各个飞机的折叠质量统一，使得后续的折叠操作更加的方便。

如图1所示，左端第一固定虚线点1-3位于机身1-2左端上侧与配重1-1连接的直线上，如图2所示，第二固定虚线点1-7和第三固定虚线点1-8的连线从内往外向前倾斜设置，使得导流部向上翻折后从内往外向前倾斜，从而在飞机飞行过程中将空气通过导流部导向至垂直尾翼6的一侧，从而增加飞机的飞行稳定性。

如图1所示，机身1-2上开有若干个连接第一固定虚线点1-3的虚线孔1-9，设有虚线孔，便于该纸飞机折叠工具在画剪切线的同时将折叠线画在折纸外侧，使得操作更加的方便、快速，折叠线的位置也更加的准确，如图1所示，机身1-2下端水平的一侧上设有刻度线1-10。

虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。