一种活动平台的支撑装置及其安装方法

摘要

本发明涉及一种活动平台的支撑装置及其安装方法，其中，活动平台的支撑装置设置在甲板上，包括第一支撑座、第二支撑座和铰接组件，第一支撑座和第二支撑座间隔设置在甲板上，所述第一支撑座远离甲板的一端通过铰接组件与活动平台的端部铰接，活动平台抵接在第二支撑座上。通过在甲板上设置第一支撑作和第二支撑座将活动平台支撑在甲板的上方，避免与甲板面固有构件发生干涉，充分利用甲板上方空间，且铰接组件能将活动平台固定在支撑装置上防止发生滑落。此外，铰接组件能作为活动平台的受力点，让活动平台在支撑装置上完成正立和平置两种状态的更换。

说明书

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种活动平台的支撑装置及其安装方法。

背景技术

绞吸挖泥船一般采用钢桩定位横挖施工法进行疏浚吹填施工。首先，挖泥船到达施工场地后，钢桩台车把位于挖槽中心线上的主定位桩(简称主桩)竖起，插入施工水域下淤泥中，即“立桩”。其次，挖泥船自带的吊机吊装活动平台，并安装在钢桩台车上，以便于钢桩台车周边立体空间范围内人员通行及作业。然后，在横移的反作用力协助下，挖泥船以主桩为挖泥施工过程中的船体旋转中心，实现船艏以主桩为旋转中心旋转。从而使位于船艏的绞刀在挖槽宽度内作横向往返摆动施工作业。同时，钢桩台车利用钢桩的固定作用，实现船体沿挖槽中心线纵向位移。当本区域施工任务完成后，挖泥船需要航行到其他水域进行施工。在起航前，利用挖泥船自带的吊机吊装、拆卸活动平台，并安放在活动平台搁架上，然后完成“倒桩”操作后，安全行驶到既定水域。

活动平台在钢桩台车上安装时，处于竖直状态，高度较大；拆卸后在甲板上放置时，考虑摆放的安全稳固，需要平放。挖泥船自带的吊机吊钩牵引活动平台的上端吊点向上，使活动平台以下端为支点完成“正立”，然后吊装到钢桩台车上安装使用；施工作业完成后，吊机的吊钩再次牵引活动平台的上端吊点，吊运到摆放的位置，使活动平台以下端为支点完成“平置”。但是甲板上空间有限，甲板上需放置钢桩搁架，备用桩，吊机搁架、排泥管、风机房等设备，而活动平台体积和重量都偏大，所以在甲板上没有用于摆放活动平台的位置，以及让活动平台完成正立和平置两种状态更换的空间。

发明内容

本发明实施例的一个目的在于：提供一种活动平台的支撑装置，其结构简单，能将活动平台支撑在甲板上方。

本发明实施例的另一个目的在于：提供一种活动平台的安装方法，其操作简单，安装效率高。

为达此目的，本发明实施例采用以下技术方案：

第一方面，提供一种活动平台的支撑装置，设置在甲板上，包括第一支撑座、第二支撑座和铰接组件，所述第一支撑座和所述第二支撑座间隔设置在所述甲板上，所述第一支撑座远离所述甲板的一端通过所述铰接组件与所述活动平台的端部铰接，所述活动平台抵接在所述第二支撑座上。

作为一种活动平台的支撑装置的优选方案，所述铰接组件包第一铰接座和第二铰接座，所述第一铰接座设置在所述第一支撑座上，所述第二铰接座设置在所述活动平台上，所述第一铰接座和所述第二铰接座可拆卸连接。

作为一种活动平台的支撑装置的优选方案，所述第一铰接座远离所述第一支撑座的一端凹设有凹槽，所述第二铰接座远离所述活动平台的一端设置有旋转轴，所述旋转轴通过锁定组件锁紧在所述凹槽内。

作为一种活动平台的支撑装置的优选方案，所述锁定组件包括第一挂钩、第二挂钩和金属绳，所述第一挂钩和所述第二挂钩均至少设置有两个，两个所述第一挂钩分别设置在所述第一支撑座的相对两侧的侧壁上，两个所述第二挂钩分别设置在所述旋转轴的两端，所述第一挂钩和所述第二挂钩通过所述金属绳连接。

作为一种活动平台的支撑装置的优选方案，所述凹槽的轴线方向的两侧贯穿设置，在所述第一铰接座上间隔设置有两个限位板，两个所述限位板分别位于所述凹槽的轴线方向的两侧。

作为一种活动平台的支撑装置的优选方案，所述第二铰接座上间隔设置有多个第一安装孔，所述活动平台的端部设置有安装板，所述安装板上对应所述第一安装孔设置有第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔通过螺栓组件连接。

作为一种活动平台的支撑装置的优选方案，所述第一支撑座包括两个间隔设置的第一支撑柱，两个所述第一支撑柱均通过所述铰接组件与所述活动平台铰接；和/或，

所述第二支撑座包括两个间隔设置的第二支撑柱，两个所述第二支撑柱均与所述活动平台抵接。

作为一种活动平台的支撑装置的优选方案，还包括第三支撑座，所述第三支撑座与所述第一支撑座间隔，所述第三支撑座通过锁紧件与所述活动平台连接，以防止所述活动平台发生震动。

作为一种活动平台的支撑装置的优选方案，所述第一支撑座和所述甲板之间设置有支撑件。

第二方面，提供一种活动平台的支撑装置的安装方法，提供上述的支撑装置，包括如下步骤：

步骤S10、使用吊机将所述活动平台吊运至所述甲板上，并将第二铰接座安装在所述活动平台的端部；

步骤S20、所述吊机将所述活动平台吊运至所述第一支撑座的上方，并调整所述活动平台的高度使旋转轴落入凹槽内；

步骤S30、使用金属绳将第一挂钩和第二挂钩进行锁定；

步骤S40、所述吊机牵引所述活动平台沿所述旋转轴的中心轴线朝向所述第二支撑座的方向转动，直至所述活动平台抵接在所述第二支撑座上。

本发明实施例的有益效果为：本发明所述的支撑装置，通过在甲板上间隔设置第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座通过铰接组件与活动平台铰接，活动平台铰接抵接在第二支撑座，使得活动平台能悬空支撑在甲板的上方，避免与甲板面固有构件发生干涉，充分利用甲板上方空间，且铰接组件能将活动平台固定在支撑装置上防止发生掉落。此外，铰接组件能作为活动平台的受力点，让活动平台在支撑装置上完成正立和平置两种状态的更换。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明实施例的活动平台的支撑装置的正立状态结构示意图。

图2为本发明实施例的活动平台的支撑装置的局部示意图。

图3为本发明实施例的活动平台的支撑装置的平置状态结构示意图。

图4为本发明实施例的铰接组件的结构示意图。

图中：

100、活动平台；110、安装板；

200、甲板；

1、第一支撑座；11、第一支撑柱；12、支撑件；2、第二支撑座；21、第二支撑柱；22、支撑板；3、铰接组件；31、第一铰接座；311、凹槽；32、第二铰接座；321、旋转轴；33、锁定组件；331、第一挂钩；332、第二挂钩；333、金属绳；34、限位板；4、第三支撑座；5、锁紧件；6、缓冲垫。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1和图2所示，本发明实施例的活动平台的支撑装置，设置在甲板200上，其包括第一支撑座1、第二支撑座2和铰接组件3，第一支撑座1和第二支撑座2间隔设置在甲板200上，第一支撑座1远离甲板200的一端通过所述铰接组件3与活动平台100的端部铰接，活动平台100抵接在第二支撑座2上。可以理解的是，活动平台100体积和重量都偏大，因此为了安全考虑，活动平台100需要平置在甲板200上，然而在甲板200上很难找到用于摆放活动平台100的空间，因此通过在甲板200上设置第一支撑座1和第二支撑座2，使得第一支撑座1和第二支撑座2形成支撑面，将活动平台100支撑在甲板200的上方，避免与甲板200面固有构件发生干涉，充分利用了甲板200上方空间，使得在甲板200上可以放置更多的其他作业设备。此外，铰接组件3能作为活动平台100的受力点，让活动平台100在支撑装置上完成正立和平置两种状态的更换，在活动平台100处于平置状态时，活动平台100抵接在第二支撑座2上，通过使用吊机牵引活动平台100沿铰接组件3转动，使得活动平台100逐渐远离第二支撑座2，直至活动平台100与第一支撑座1相互平行，以使活动平台100处于正立状态，活动平台在支撑装置上完成正立和平置两种状态的更换。

需要说明的是，活动平台100的平置状态是指活动平台100与第一支撑座1和第二支撑座2相互垂直状态，活动平台100的正立状态是指活动平台100与第一支撑座1和第二支撑座2相互平行的状态。

具体的，铰接组件3包第一铰接座31和第二铰接座32，第一铰接座31设置在第一支撑座1上，第二铰接座32设置在活动平台100上，第一铰接座31和第二铰接座32可拆卸连接。活动平台100一般是临时放置在第一支撑座1和第二支撑座2上，当船舶到既定水域后需将活动平台100吊运至定位主桩上进行安装，因此通过将第一铰接座31和第二铰接座32设计成可拆卸连接有利于活动平台100的安装与拆卸。本实施例中，第一铰接座31和第一支撑座1一体成型，提高第一支撑座的强度，从而提高第一支撑座1的支撑效果。

具体的，参照图4，如图1所示，第一铰接座31远离第一支撑座1的一端凹设有凹槽311，第二铰接座32远离活动平台100的一端设置有旋转轴321，旋转轴321通过锁定组件33锁紧设置在凹槽311内，以将旋转轴321限制在凹槽311，通过旋转轴321在凹槽311内转动以使活动平台100在正立和平置两种状态的更换。本实施例中，凹槽311的槽口大于旋转轴321的外侧壁直径，使得旋转轴321能快速的落入凹槽311内，从而提高第一铰接座31和第二铰接座32的安装效率。

具体的，如图4所示，锁定组件33包括第一挂钩331、第二挂钩332和金属绳333，第一挂钩331和第二挂钩332均至少设置有两个，两个第一挂钩331相对设置在第一支撑座1的侧壁上，两个第二挂钩332分别设置在旋转轴321的两端，第一挂钩331和第二挂钩332通过金属绳333连接，该锁定组件33结构简单，使用方便，有利于第一铰接座31和第二铰接座32的拆卸和安装，而且金属绳333同时作用在旋转轴321的两侧，旋转轴321的受力均匀，在旋转轴321转动时不会发生倾斜，活动平台100在转动时更加顺畅。本实施例中，旋转轴321包括旋转管和两个封板，两个封板封堵在旋转管两端的开口，第二挂钩332设置在封板的中部，以提高旋转轴321的转动效果。

作为优选方案，第一挂钩331包括第一连接部和第一限位部，第一连接部的一端与第一支撑座1的侧壁连接，另一端与第一限位部连接，金属绳333与第一连接部抵接，第一限位部对金属绳进行限位，以防止金属绳333滑出第一连接部而失去对旋转轴321的锁定效果。同样的，第二挂钩332包括第二连接部和第二限位部，第二连接部的一端与封板连接，另一端与第而限位部连接，金属绳333与第二连接部抵接，第二限位部对金属绳333进行限位，以防止金属绳333滑出第二连接部而失去对旋转轴321的锁定效果。本实施例中，金属绳333为钢丝绳，钢丝绳333的承载安全系数高，使用安全可靠，且能承载多种载荷即变载荷的作用。

具体的，如图1所示，凹槽311的轴线方向的两侧贯穿设置，在第一铰接座31上间隔设置有两个限位板34，两个限位板34分别位于凹槽311的轴线方向的两侧，限位板34能对旋转轴321水平方向限位，防止旋转轴321从凹槽311的两侧脱离出凹槽311，金属绳333对旋转轴321竖直方向的限位，金属绳333和限位板34结构的作用下能将旋转轴321限位在凹槽311内转动。

本实施例中，如图4所示，第二铰接座32上间隔设置有多个第一安装孔，活动平台100的端部设置有安装板110，安装板110上对应第一安装孔设置有第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔通过螺栓组件连接，以使第二铰接座32和钢桩台1车活动平台100连接稳固。该连接方式稳定性较高，不易晃动，而且便于第二铰接座32和活动平台100间的安装与拆卸。

作为优选方案，第一支撑座1包括两个间隔设置的第一支撑柱11，两个第一支撑柱11的间距根据活动平台100的宽度设置，两个第一支撑柱11均通过铰接组件3与活动平台100铰接。第二支撑座2包括两个间隔设置的第二支撑柱21，同样的，两个第二支撑柱21的间距根据活动平台100的宽度设置，两个第二支撑柱21均与活动平台100抵接，两个第一支撑柱11和两个第二支撑柱21呈矩形分布在甲板200上，且两个第一支撑柱11或两个第二支撑柱21之间能形成人行通道。

作为优选方案，第一支撑柱11和/或第二支撑柱21采用无缝钢管制成，无缝钢管的强度较高，不易损坏，使得第一支撑柱11和第二支撑柱21具有较好的支撑能力。

本实施例中，如图3所示，活动平台100的支撑装置还包括第三支撑座4，第三支撑座4与第一支撑座1间隔，第三支撑座4通过锁紧件5与活动平台100连接，以防止活动平台100发生震动。在船舶航行过程中会由于各种因素引发船舶的震动，从而导致活动平台100与第二支撑座2间发生撞击，碰撞会对活动平台100和铰接组件3造成损坏，因此通过设置锁紧件5能杜绝碰撞的发生，从而降低活动平台100和铰接组件3损坏的速度。本实施例中，锁紧件5为美式UU型开式螺旋扣，第三支撑座4的侧壁上设置有第一耳板，第一耳板上设置有第一通孔，在活动平台100上设置有第二耳板，第二耳板上设置有第二通孔，第一通孔和第二通孔通过美式UU型开式螺旋扣锁紧。

活动平台100会以铰接组件3为受力点，在支撑装置上完成正立和平置两种状态的更换，然而在吊装活动平台100转动的过程中第一支撑座会出现单点受力过大的情况，因此通过在第一支撑座1和甲板200之间设置支撑件12，以增加稳定性。

作为优选方案，在第二支撑座2的端部设置有支撑板22，通过设置支撑板22以增大活动平台100抵接面积，从而提高第二支撑座2的支撑效果。

为了减少活动平台100和支撑板22相互抵接时的碰撞力，在支撑板22上设置缓冲垫6，通过设置缓冲垫6对活动平台100进行缓冲，降低活动平台100和第二支撑座2的受损程度。在本实施例中，如图3所示，缓冲垫6为木块，木块成本较低，加工方便。在其他实施例中，缓冲垫6也可以使用其他材料。

本实施例中，提供一种活动平台100的安装方法，在本安装方法中提供上述任一种结构的支撑装置，包括以下步骤：

步骤S10、使用吊机将活动平台100吊运至甲板200上，然后将第二铰接座32安装在所述活动平台100的端部；

步骤S20、吊机将活动平台100吊运至第一支撑座1的上方，并调整活动平台100的高度使旋转轴321落入凹槽311内；

步骤S30、使用金属绳333将所述第一挂钩331和第二挂钩332进行锁定；

步骤S40、吊机牵引所述活动平台100沿旋转轴321的中心轴线朝向第二支撑座2的方向转动，直至活动平台100抵接在第二支撑座2上。

本实施例中，活动平台100完成施工任务后，通过船舶自带的吊机将活动平台100吊运至船舶的甲板200上，并通过螺栓组件将第二铰接座32与活动平台100的安装板110连接固定，然后吊机将活动平台100吊升到第一支撑座1的上方，并调整活动平台100的高度让旋转轴321落入凹槽311内，凹槽311的槽口比旋转轴321的外壁直径大，使得作业人员不用花过多的时间对凹槽311进行定位便可将旋转轴321插入凹槽311内。旋转轴321落入在凹槽311内后，作业人员使用金属绳333绷紧缠绕在第一挂钩331和第二挂钩332上，以能将旋转轴321锁定在凹槽311内，从而实现第一铰接座31和第二铰接座32间的转动功能，金属绳333和第一挂钩331和第二挂钩332之间的配合较为简单，因此金属绳333的安装与拆卸效率较高。吊机牵引活动平台100沿旋转轴321的中心轴线朝向第二支撑座2的方向转动，直至活动平台100抵接在第二支撑座2上，从而完成活动平台100在支撑装置上的安装，整个安装步骤简单，效率高，而且安装过程不会影响甲板200上的日常作业。

步骤S50、使用锁紧件5将第三支撑座4和活动平台100进行锁紧，以防止活动平台100发生震动。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”等的描述意指结合该实施例的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。