用于将电力分配到多个负载的方法和系统

摘要

本发明公开用于经由在系统中启用和停用多个继电器而为电动车辆充电器调度和分配电力的方法和系统。允许经验证的用户使用电动车辆充电器的准则之一是是否有足够的电力容量。当允许所述用户使用经调度的电动车辆充电器时，其位置随后发送到所述用户。如果在第一时限内未开始充电则可产生警告消息，且如果到达第二时限则将发生预约的取消。

说明书

本申请案是申请号为201680067515.0、名称为“用于将电力分配到多个负载的方法和系统”的发明专 利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及经由一个或多个电力控制器的电力供应分配技术。确切地说，本发明涉及当存在不充足的 电量供应时基于调度程序和电流表测量值分配电力。

背景技术

与传统车辆相比，电动车辆(electricvehicle，EV)的实用性并不取决于长期以来再充填汽车汽油的 方法。EV很大程度上依赖于大型可再充电电池。由于比非EV更环保，EV的普及度显著增加，这同时产 生具有足够电力供应用于经由当前基础架构对EV再充电的挑战。

EV的不断增长的普及度不仅加强其需求，而且加强了对于电力的需求。然而，考虑到当前基础架构 所支持的位置处电力的有限供应，尤其在电力最初被设计为用于照明而非对汽车再充电的停车场区域中， 电力的分配变得更具有挑战性。因为停车场内安装这些电动车辆充电器的空间有限，因此即使存在充足的 电力供应，也可能所安装的EV充电器的数目不足。因此，需要具有一种针对电动车辆充电器分配电力且 分配时间空隙来使用所述电动车辆充电器的系统。以下发明可补偿这些局限性，因为其借助于启用和停用 多个继电器向EV充电器调度可用电力。EV可通过其用户的身份而授权和预约，且以支付或其它成本手 段为交换从这些EV充电站充电。借助于本发明，其可用性的可能性可增加，EV用户可从中获益。

发明内容

用于在从调度程序服务器接收指令后经由以下操作向电动车辆充电器进行电力供应的实施例中的一 个：通过适当使用电力控制器来控制多个继电器而在系统中启用和停用多个继电器；以及为用户授权以及 预约电动车辆充电器。所述继电器可以是独立设备或内嵌于设备中，例如内嵌于电动车辆充电器中。继电 器还可连接和/或耦合到电动车辆充电器。在一个变型中，由于验证失败或达到用户预约的第二时限，不将 电力提供到负载。

在另一实施例中，一种系统包括电力供应、至少一个电流表、电力供应使能器和多个电力控制器。第 一电流表测量由电力供应提供的第一电流量。来自电流表的测量值可用于基于所消耗的总电力量计算使用 电动车辆充电器的付费。电力供应使能器将由电力供应提供的第一电流量的测量值发送到远程服务器。由 所述多个负载中的每一个汲取的电流量分别由多个第二电流表独立地测量。一个或多个电力控制器将由所 述多个负载中的每一个汲取的电流量的测量值发送到远程服务器，所述远程服务器还包括调度程序服务器和验证服务器。远程服务器随后基于由所述多个负载中的每一个汲取的电流量的测量值确定所汲取的总电 流量，且将指令发送到电力控制器。电力控制器根据所接收的指令启用或停用所述多个继电器中的每一个。 当由电力供应提供的电流量超过第一阈值的总量时，电力供应使能器停用第一继电器以停止正由电力控制 器汲取的电流。电力控制器分别独立地停用多个第二继电器中的每一个。第一继电器分别串联连接在电力 供应和所述多个所述负载中的每一个之间。所汲取的第一总电流量是基于由所述多个负载中的每一个汲取的电流量的总和。

根据实施例中的一个，远程服务器包括验证服务器和调度程序服务器。授权服务器用于授权用户，且 调度程序服务器用于调度电动车辆充电器以供用户使用。在一个变型中，远程服务器用于建立为用户预约 电动车辆充电器时的时限以及向用户告知电动车辆充电器的位置。远程服务器还用于发送警告消息，且在 分别超出第一和第二时限的情况下取消预约。

在本发明的一个变型中，远程服务器是电力供应使能器，且通过使用无线通信技术发送和接收指令。

在本发明的一个变型中，远程服务器发送讯息的目的是为了调查为何所提供的第一电流量超过所汲取 的第一总电流量第一阈值的原因。作为远程服务器的一部分的调度程序服务器还根据时间调度程序确定所 述多个第二继电器中的哪一个或多个应启用或停用，且将指令发送到所述多个电力控制器中的一个或多 个。

在本发明的一个变型中，所述多个电力控制器中的每一个独立地封装在在外壳中且具有对应的第二电 流表。第三继电器封装在外壳中，且所述多个电力控制器中的每一个通过启用或停用第二继电器而启用或 停用第三继电器。

附图说明

图1A是说明根据本发明在实施例中的一个中连接到负载的继电器容纳在电力控制器内部的框图。

图1B是说明根据本发明在实施例中的一个中连接到负载的继电器容纳在电力控制器外部的框图。

图2是说明根据本发明在实施例中的一个中连接到负载的多个继电器容纳在电力控制器外部的框图。

图3A是说明根据本发明在实施例中的一个中一个电力控制器控制一个继电器以将电力供应到一个负 载的框图。

图3B是根据本发明的实施例中的一个的电力控制器的框图。

图3C是根据本发明的实施例中的一个的电力控制器的另一框图。

图4A是说明本发明的一个电路实例中实施电力控制器的电路图。

图4B是说明本发明的另一电路实例中实施电力控制器的电路图。

图4C是说明本发明的另一电路实例中实施电力控制器的电路图。

图4D是说明本发明的另一电路实例中实施电力控制器的电路图。

图4E是说明在本发明的实施例中的一个中用于当向负载提供电力时提供额外安全性和灵活性的一个 变型的电路图。

图5A是说明在本发明的实施例中的一个中的电力控制器的一个变型的电路图。

图5B是说明在本发明的实施例中的一个中的电力控制器服务器的一个变型的框图。

图6A是说明根据本发明的多个实施例的过程的流程图。

图6B是说明在本发明的实施例中的一个中如果正由电力控制器汲取的总电流量高于第二阈值则停用 一个或多个继电器以便减少所汲取的总电流量的过程的流程图。

图6C是说明根据本发明的多个实施例的过程的另一流程图。

图7是说明根据本发明的多个实施例的过程的另一流程图。

图8是说明在本发明的实施例中的一个中由电力控制器创建或接收的时间调度程序的格式中的一个的 表。

图9A是说明基于图4D中所说明的实施例的根据本发明的实施例中的一个的电路图。

图9B是说明基于图4D中所说明的实施例的根据本发明的实施例中的一个的另一电路图。

图9CA和图9CB是说明根据本发明的实施例中的一个的另一电路图。

图10A是说明在本发明的实施例中的一个中用户可如何经由因特网在服务器处做出预约以使用负载 中的一个的框图。

图10B是说明在本发明的实施例中的一个中用户可如何经由因特网在服务器处做出预约以使用负载 中的一个的另一框图。

图10C是说明在本发明的实施例中的一个中用户可如何经由因特网在服务器处做出预约以使用负载 中的一个的另一框图。

图11是说明根据本发明的实施例中的一个由服务器执行的过程的流程图。

图12是说明根据本发明的实施例中的一个由服务器执行的过程的另一流程图。

图13是说明根据本发明的实施例中的一个基于图11由服务器执行的过程的流程图。

具体实施方式

以下描述仅提供优选的示范性实施例，且并不意图限制本发明的范围、适用性或配置。实际上，优选 的示范性实施例的以下描述将为所属领域的技术人员提供实施本发明的优选示范性实施例的有利描述。应 理解，在不脱离如在所附权利要求书中阐述的本发明的精神和范围的情况下可以对元件的功能以及布置进 行各种改变。

在以下描述中给出特定细节以提供对实施例的透彻理解。然而，所属领域的技术人员应理解，可以在 没有这些具体细节的情况下实践所述实施例。例如，电路可以用框图示出以免以不必要的细节混淆实施例。 在其它情况下，可以在没有不必要的细节的情况下示出众所周知的电路、过程、算法、结构以及技术以免 混淆实施例。

还应注意，实施例可以描述为过程，过程描绘为流程图、作业图、数据流图、结构图或框图。尽管流 程图可以将操作描述为循序过程，但是许多操作可以并行或同时执行。另外，操作的次序可重新安排。过 程在其操作完成时终止，但是可以具有不包含在图中的另外步骤。过程可对应于方法、功能、程序 (procedure)、子例程、子程序等。当过程对应于功能时，过程的终止对应于功能返回到调用功能或主功能。

实施例或其各部分可以以程序指令来体现，所述程序指令可在处理单元上操作以用于执行如本文中所 描述的功能以及操作。构成各个实施例的程序指令可以存储在存储媒体中。

构成各个实施例的程序指令可以存储在存储媒体中。此外，如本文所公开，术语“存储媒体”可以表 示用于存储数据的一个或多个装置，包含只读存储器(ROM)、可编程只读存储器(PROM)、可擦除可编 程只读存储器(EPROM)、随机存取存储器(RAM)、磁性RAM、磁芯存储器、软盘、软磁盘、硬盘、磁 带、CD-ROM、快闪存储器装置、存储卡和/或用于存储信息的其它机器可读媒体。术语“机器可读媒体” 包含但不限于便携式或固定存储装置、光学存储媒体、磁性媒体、存储器芯片或盒式磁盘、无线信道以及 能够存储、容纳或携载指令和/或数据的各种其它媒体。机器可读媒体可以通过虚拟化来实现，且可以是虚 拟机器可读媒体，包含在基于云的实例中的虚拟机器可读媒体。

如本文所使用的术语计算机可读媒体、主存储媒体、主存储器或辅助存储装置指代参与将指令提供到 处理单元以供执行的任何媒体。处理单元读取主存储媒体中写入的数据，且在辅助存储媒体中写入所述数 据。因此，即使主存储媒体中写入的数据由于瞬时电源故障等而丢失，也可通过将辅助存储媒体中保存的 数据传递到主存储媒体来恢复数据。计算机可读媒体仅是机器可读媒体的一个实例，所述机器可读媒体可 以携载指令以用于实施本文中所描述的方法和/或技术中的任一个。此类媒体可呈许多形式，包含但不限于非易失性媒体、易失性媒体及传输媒体。非易失性媒体包含(例如)光盘或磁盘。易失性媒体包含动态存 储器。传输媒体包含同轴电缆、铜线以及光纤。传输媒体还可以采用声波或光波的形式，例如在无线电波 和红外线数据通信期间产生的声波或光波。

易失性存储装置可以用于在通过处理单元执行指令期间存储临时变量或其它中间信息。非易失性存储 装置或静态存储装置可以用于存储用于处理器的静态信息和指令，以及各种系统配置参数。

存储媒体可以包含多个软件模块，所述软件模块可以实施为通过处理单元使用任何合适的计算机指令 类型执行的软件代码。软件代码可以作为一系列指令或命令，或作为程序存储在存储媒体中。

各种形式的计算机可读媒体可以涉及将一个或多个指令的一个或多个序列携载到处理器以供执行。例 如，指令最初可以携载在远程计算机的磁盘上。或者，远程计算机可以将所述指令加载到其动态存储器中， 且向运行一个或多个指令的一个或多个序列的系统发送指令。

处理单元可以是微处理器、微控制器、数字信号处理器(DSP)、那些装置的任何组合，或经配置以处 理信息的任何其它电路。

处理单元执行程序指令或代码段以用于实施本发明的实施例。此外，实施例可以由硬件、软件、固件、 中间件、微码、硬件描述语言或其任何组合来实施。当用软件、固件、中间件或微码实施时，用于执行必 要任务的程序指令可以存储于计算机可读存储媒体中。处理单元可以通过虚拟化来实现，且可以是虚拟处 理单元，包含在基于云的实例中的虚拟处理单元。

本发明的实施例涉及使用计算机系统来实施本文所描述的技术。在实施例中，本发明的处理单元可以 驻存于例如计算机平台等机器上。根据本发明的一个实施例，本文中所描述的技术由计算机系统响应于处 理单元执行易失性存储器中所包含的一个或多个指令的一个或多个序列而执行。此类指令可以从另一计算 机可读媒体读取到易失性存储器中。对易失性存储器中所包含的指令的序列的执行使得处理单元执行本文 中所描述的过程步骤。在替代实施例中，硬连线电路可以代替软件指令或与软件指令组合而使用以实施本 发明。因此，本发明的实施例不限于硬件电路以及软件的任何具体组合。

例如程序指令等代码段可以表示过程、功能、子程序、程序、例程、子例程、模块、软件包、类别， 或者指令、数据结构或程序陈述的任何组合。一个代码段可通过传递及/或接收信息、数据、自变量、参数 或存储器内容而耦合到另一代码段或硬件电路。信息、自变量、参数、数据等可经由包含存储器共享、消 息传递、令牌传递、网络发射等任何合适的手段传递、转发或发射。

可替代地，硬连线电路可以代替软件指令或与软件指令组合使用以实施符合本发明的原理的过程。因 此，符合本发明的原理的实施方案不限于硬件电路和软件的任何具体组合。

可以由节点提供的网络接口是以太网接口、帧中继接口、光纤接口、电缆接口、DSL接口、令牌环接 口、串行总线接口、通用串行总线(USB)接口、火线接口、外围组件互连(PCI)接口等。

网络接口可以通过独立的电子组件实施或者可以与其它电子组件集成。根据配置，网络接口可以不具 有网络连接或具有至少一个网络连接。网络接口可以是以太网接口、帧中继接口、光纤接口、电缆接口、 数字订户线(DSL)接口、令牌环接口、串行总线接口、通用串行总线(USB)接口、火线接口、外围组 件互连(PCI)接口、蜂窝网络接口等。

网络接口可以连接到有线或无线接入网络。接入网络可以携载一个或多个网络协议数据。有线接入网 络可以使用以太网、光纤、电缆、DSL、帧中继器、令牌环、串行总线、USB、火线、PCI或可以传递信 息的任何材料来实施。无线接入网络可以使用红外、高速包接入(HSPA)、HSPA+、长期演进(LTE)、 WiMax、通用包无线电服务(GPRS)、全球移动通信系统(GSM)、GSM演进增强数据速率(EDGE)、码 分多址(CDMA)、WiFi、CDMA2000、宽带CDMA(WCDMA)、时分CDMA(TD-SCDMA)、蓝牙、 WiBRO、演进数据优化(EV-DO)；数字增强型无绳通信(DECT)；数字AMPS(IS-136/TDMA)；集成数 字增强型(iDEN)或任何其它无线技术来实施。例如，网络接口可以用作局域网(LAN)接口或广域网(WAN) 接口。

如本文所公开的术语“继电器”表示电操作开关，其取决于开关的位置或状态，允许电流在负载(例 如，负载102a-102f)中流动。继电器可以是固态继电器(SSR)、机械继电器、机电继电器(EMR)或在 其输出元件中使用功率MOSFET的SSR，比如MOSFET继电器、光继电器、光MOS继电器、光MOS开 关、光DMOS-FET继电器等。继电器可以是SPST(单刀单掷)、SPDT(单刀双掷)、DPST(双刀单掷) 和DPDT(双刀双掷)组合中的单和双通道固态继电器，其中电流额定值自始至终从1.1mA到500A且绝 缘电压从200V到5000V。然而，继电器可通过具有放大效应而“控制”较大电压和电流，因为施加到继 电器的线圈的小电压可导致接触件切换大电压。

如本文所公开，术语“数据通信模块(DCM)”可表示用以使用3G、GPRS或GPS模块经由电线或经 由以太网电缆向电力控制器或电力控制器服务器提供网络能力的收发器模块。DCM允许处理单元获得用 户信息，且DCM的通信端口可经由电线或通过使用串联总线或以太网或使用2G/3G/4G或LTE技术以无 线方式连接到个人计算机或其它电力控制器或电力控制器服务器(PCS)。DCM可用作用于需要在电力控 制器和例如主机和/或服务器等智能装置之间共享数据的应用的网络接口。

DCM可以是光学数据通信系统；光电收发器模块可包含例如激光器等光源和例如光电二极管等光接 收器，且还可包含与激光器和光电二极管相关联的驱动器和接收器电路。为使用此光电收发器模块，将光 纤电缆插塞到模块中的端口中。此模块还包含可耦合到外部电子系统的电接触件。

实施例或其部分可体现在计算机数据信号中，所述计算机数据信号可采用任何合适的形式用于经由传 输媒体通信使得其为可读的以供由功能装置(例如，处理单元)执行从而执行本文中所描述的操作。计算 机数据信号可以包含能够经由传输媒体传播的任何二进制数字电子信号，所述传输媒体例如电子网络信 道、光纤、空气、电磁媒体、射频(RF)链路等，因此数据信号可以采用电信号、光信号、射频或其它无 线通信信号等的形式。在某些实施例中，代码段可以经由计算机网络下载，所述计算机网络例如因特网、 企业内部网、LAN、城域网(MAN)、广域网(WAN)、公共交换电话网络(PSTN)、卫星通信系统、电 缆发射系统和/或其类似者。

图6A是说明根据本发明的多个实施例的过程的流程图。在此实施例中，当继电器经调度为被启用时 且当有适当电流时，继电器经启用以将电力提供到对应于继电器的负载。为了更好地理解实施例，结合图 1A来看图6A。在一个实例中，负载102a-102f是电动车辆(EV)充电器。此实施例确定调度电动车辆充 电器以被提供用于为电动车辆充电的电力。因为可用的电量可能不足以同时为每一电动车辆充电，所以电 力控制器101基于许多准则启用连接到电动车辆充电器的继电器以按经调度方式为电动车辆充电，使得一 些电动车辆首先被充电，而一些电动车辆稍后被充电。还可能一些电动车辆可能由于调度给电动车辆充电 器的不充分的时间量、安全原因、时间和电力的竞争以及其它电动车辆而未充满电。

由处理单元106作出的决策主要基于存储在辅助存储媒体105和主存储媒体107中的指令代码和数据。 主存储媒体307a和367与主存储媒体107相同，且辅助存储媒体305a和365与辅助存储媒体105相同。 在一个变型中，当存储于主存储媒体中的数据由于瞬时电源故障等而丢失时，可通过将辅助存储媒体中保 存的数据传递到主存储媒体来恢复数据。处理单元106经由数据总线108检索来自电流表130的电流测量 值。处理单元106经由数据总线108控制继电器103a-103f。在一个变型中，处理单元可使用其它连接来控 制继电器103a-103f且不使用数据总线108。电线109、120、219、911、912、911a、912a、911b、912b、485b、486b、932b等携载电流，其可包含任何类型的电导体，例如高功率导体、馈送器、变压器绕组等。 数据总线108、308a、369分别由处理单元106、306a和366、辅助存储媒体105、305a和365以及多个继 电器共享，其中处理单元106、306a和366提供专门的信号以促进数据总线共享。在一个变型中，所述多 个继电器经由其自身的数据连接而连接到处理单元106，使得所述多个继电器并不连接到数据总线。

在步骤601中，过程开始，其中电力控制器101创建时间调度程序。有无数种创建时间调度程序的方 式。举例来说，时间调度程序由电力控制器101的管理员创建。在另一实例中，时间调度程序由电力控制 器101从用户输入接口检索。在另一实例中，时间调度程序由电力控制器101从远程主机检索。在另一实 例中，电力控制器101与例如智能电话和膝上型计算机等移动主机连接，以从用户接收输入且接着基于用 户输入而创建时间调度程序。时间调度程序可周期性地或在任何时间更新。

在步骤602处，正监视时间。根据时间调度程序中的时间空隙，当时间与特定时间匹配时，将执行步 骤603。如果时间与特定时间并不匹配，那么将不执行步骤603。举例来说，如果时间空隙中的一个为下 午2:00且时间为下午2:00，那么将随后执行步骤603。在另一实例中，如果时间空隙中的一个为下午2:00 到下午2:10且时间为下午2:05，那么也将执行步骤603。

在步骤603处，监视正由电力控制器101汲取的总电流量。由例如电流表130等电流表执行电流监视。 取决于所提供的电流的类型，电流表130可以是AC电流表或DC电流表。电流表130的目的是测量输入 电流，所述输入电流是正由电力控制器101汲取的总电流量的量。随着电力控制器101将电力分配到负载 102a-102f，正由电力控制器101汲取的总电流量等于或大于正由负载102a-102f汲取的总电流量，因为电 力控制器101也消耗电力。优选的是，电力控制器101确保正汲取的总电流量在其可操控的限制内。如果 正在汲取过多电流，那么可能发生危险。

在步骤604处，电力控制器101识别是否必须停用继电器103a-103f中的零个、一个、多个或全部。 如果已经停用继电器，那么其将保持停用。在步骤605处，电力控制器101停用经识别的继电器。准则用 以确定需要停用哪些继电器。所述准则包含：调度时间的到达、负载不再汲取电流、负载已汲取过多电流、 不充足的电流、电流再平衡、管理员的决策、用户的决策、验证故障、环境因素等。

图8说明在实施例中的一个中由电力控制器101创建或接收的时间调度程序的格式中的一个。存储于 时间调度程序中的信息可呈数位、数字、字符串、文本和日期的格式，且可存储于在辅助存储媒体本地或 电力控制器服务器的存储媒体远程或服务器的存储媒体远程的数据库或文件中。时间调度程序含有供处理 单元启用和停用继电器的多个时间空隙。举例来说，时间调度程序包括身份列804、时间列801、用户列 802、优先级列803和负载列810。身份列804包括行的唯一身份；时间列801包括多个时间空隙804；用 户列802包括多个用户空隙805；优先级列803包括多个优先级空隙806；以及负载列810包括待接收电 力的负载的身份。时间空隙804用于指示应向负载提供电力的时间周期或起始时间。所述时间周期可由电 力控制器101的管理员或由用户输入。举例来说，具有身份“John123”的用户可以最高优先级针对负载 102a请求2015年1月1日上午10点到下午12点的时间周期。因此，“2015年1月1日，10:00-12:00”存 储于时间空隙804a中；“John123”存储在用户空隙805a中；“102a”存储在负载空隙807a处；以及“最 高优先级”存储于优先级空隙806a中。在另一实例中，具有身份“martin101”的用户可能需要每星期一 在14:00和15:00之间为他的电动车辆(在此实例中其为负载)充电，优先级和身份负载未指定。因此“每 星期一，14:00-15:00”存储于时间空隙804d中；“martin101”存储在用户空隙805d处且“未指定”存储 于优先级空隙806d和负载空隙807d中。当到达调度时间(即每星期一14:00-15:00)时，如果存在足够电 力，“martin101”能够在负载102a-102f中的任一个处接收电力。并无时间、用户身份、优先级和负载身份 及数据库结构的格式必须遵循时间调度程序800中说明的实例的限制。只要电力控制器101可依赖于存储 于时间调度程序中的信息来确定何时通过启用继电器将电力提供到负载，任何格式和数据库结构都是可接 受的。

在另一实例中，具有用户空隙805e中的身份“bigboss”的用户具有优先级空隙806e中的最高优先级 以在如时间空隙804e中指示的任何时间接收电力。当用户已验证其自身且指示待使用哪一负载时，电力 控制器101将在必要时停用其它负载的继电器以便将正汲取的总电流量降低到第一阈值以下，且接着启用 用户“bigboss”指示的负载的继电器。

在步骤606处，当输入电流超过第一阈值时，电力控制器101将在步骤607处不启用任何额外继电器 以便不增加所汲取电流量。如果输入电流小于第一阈值，那么电力控制器101将在步骤608处启用额外继 电器且这可能增加所汲取的电流量。如果第一阈值的值设定的过高，那么可能汲取过多电流且导致危险， 例如火灾危险。如果第一阈值的值设定的过低，那么不能向许多负载提供电力且可能降低电力控制器101 的商业效力。建议将第一阈值设定为不超过可能导致危险的电流量的80-95％。

在步骤608处，电力控制器101确定待启用的继电器。电力控制器101可基于一个准则或多个准则确 定。举例来说，电力控制器101根据时间调度程序确定启用一个或多个继电器。启用在时间调度程序中具 有最高优先级的继电器。因此，连接到继电器的负载可接收电力。优先级可基于时间。举例来说，如果继 电器103a具有最高优先级，那么其在启用其它继电器之前被启用。电力可随后提供到负载102a，即经调 度的电动车辆充电器。在一个变型中，优先级可基于多个参数，例如时间、支付、用户身份、待汲取的所 估计电流和管理员的决策。

在一个变型中，即使在步骤602处尚未到达启用继电器的调度时间，电力控制器101也可启用继电器。 举例来说，在步骤608处启用继电器103a之后，执行步骤602和603，电力控制器101将确定是否有用以 启用继电器103b-103f中的任一个的充足电流量。如果发现有用于继电器103b-103f中的一个的充足电流量， 那么电力控制器101将在步骤608处启用所述继电器以将电力供应到与用户805d相关联的负载，尽管针 对用户805d的调度时间尚未开始。

举例来说，电力控制器101可根据时间调度程序和待汲取的所估计额外电流量启用继电器。出于说明 的目的，继电器103b是根据时间调度程序应启用的继电器。如果继电器103b经启用，那么负载102b可 开始汲取电流。由102b汲取的电流量加上正汲取的总电流量可能过多且因此导致危险。在此情况下，即 使继电器103b经调度为启用，也不应启用继电器103b。因此，待由负载汲取的预期电流量对于辅助电力 控制器101确定哪一继电器可接通很重要。在正汲取的总电流量加上继电器103b经启用之后待汲取的所 估计额外电流仍在安全阈值内的情况下，可依据所调度的启用继电器103b。

有可能在步骤608处启用额外继电器之后，连接到额外继电器的负载可汲取一定量的电流以使正汲取 的总电流量增加到高于第一阈值的电平。这可能不合乎需要，因为正汲取的总电流量可能已增加到可导致 危险的电平。因此，优选的是，在步骤608处应仅启用将不会汲取过多电流的负载的继电器。在一个变型 中，第一阈值的值设定为较低至一电平使得即使启用继电器，待由连接到所述继电器的负载汲取的额外电 流量也不会导致正汲取的总电流量超过安全阈值。

在步骤607处，因为正汲取的总电流量高于第一阈值，所以即使有经调度为启用的继电器，也没有额 外继电器启用。举例来说，用于接收电力的经调度的电动车辆充电器将不接收电力或充足的电流。这将减 小电力控制器101正汲取过多电流的机率。

在执行步骤607和608之后，执行步骤602和603。不存在步骤602和603必须依次执行的限制。步 骤602和603两者可同时或逆序执行。因为步骤603处的输入电流可由安培计测量且安培计向电力控制器 101的处理单元报告输入电流量信息，所以处理单元可在任何时间接收输入电流量信息。类似地，因为电 力控制器101可具有内部时钟以监视时间，所以时间信息可由处理单元在任何时间接收。因此，当步骤606 处输入电流不高于第一阈值时，可随后执行步骤608，而不根据时间调度程序等待调度时间。

有可能在执行步骤608之后，输入电流的量仍低于第一阈值。在此情况下，可由电力控制器101启用 一个或多个继电器以便允许将电力提供到一个或多个负载。此外，即使启用对应继电器，一个或多个负载 也可停止汲取电流。这可导致输入电流量降低。

可存在许多优先级水平以向用户和电力控制器101提供灵活性以确定哪一(些)负载在特定时间应具 有接收电力的较高优先级。举例来说，标记有“最高优先级”的时间空隙将具有所有时间空隙当中的最高 优先级。在一个实例中，已经为所述时间空隙支付较多钱的用户将具有较高优先级。在另一实例中，一直 最频繁使用电力控制器的用户将具有较高优先级。

在一个实例中，当两个用户具有为相同时间预约的用于接收电力的相同优先级但电力控制器101仅能 够向一个负载提供电力时，电力控制器101将向首先到达他/她的对应负载的用户的负载提供电力。在一个 变型中，需要较少使用时间的用户的负载将首先被提供电力。举例来说，经调度的电动车辆充电器(即负 载)将首先为需要较少时间的电动车辆充电。其它电动车辆将在第一电动车辆已充满电之后充电。在一个 变型中，用于接收电力的时间将同等地划分。

出于说明的目的，负载102b、102c和102d的用户全部预约上午10:00到下午1:00之间的相同时间空 隙用于接收电力。然而，当已到达调度时间时，电力控制器101已确定其仅可向负载102b、102c和102d 中的一个提供电力，因为在启用继电器103b、130c和103d中的一个之后正汲取的总电流量将高于第一阈 值。随后，电力控制器101将通过分别根据用户列802的三个空隙处的用户身份以及分别在负载列810的 三个空隙处的负载102b、102c和102d在时间列801处添加具有时间空隙“10:00-11:00”、“11:00-12:00” 和“12:00-13:00”的三个行来修改时间调度程序800。因此，负载102b、102c和102d可同等地接收一小 时的电力。

在本发明的实施例中的一个中，在例如805a到805d等每一用户空隙上指派优先级。优先级分别针对 每一用户存储于优先级空隙803中。优先级可由管理员指派或可由用户界定。举例来说，管理员可界定例 如“John123”等用户805a具有最高优先级，且例如“Alex123”等另一用户805b具有次高优先级。处理 单元将确定哪一用户具有最高优先级，且将根据时间调度程序启用与所述用户相关联的继电器。

在一个变型中，如图6B所说明，如果正由电力控制器101汲取的总电流量高于第二阈值，那么将停 用一个或多个继电器以便减少正汲取的总电流量。与图6A比较，添加步骤611。第二阈值的目的主要是 出于安全原因以避免汲取过多总电流量。第二阈值应高于第一阈值；或者一个或多个继电器可连续双态触 发。为了说明为何第二阈值应高于第一阈值，第一阈值和第二阈值可分别设定成20安培和15安培。当正 汲取的总电流量高于15安培时，在步骤612处停用继电器。这可将总电流量降低到低于第二阈值。随后， 电力控制器101允许在步骤606之后执行步骤608。在启用继电器之后，正汲取的总电流量可能高于15安培，因为对应于刚刚启用的继电器的负载可开始汲取电流。随后，再次执行步骤605，因为正汲取的总电 流量变得再次超过第二阈值。因此，为了降低连续双态触发一个或多个继电器的机率，第二阈值优选高于 第一阈值。优选的是，第一阈值的值应设定成某一值，使得在接通继电器之后，正由对应于继电器的负载 汲取的额外电流不应导致正汲取的总电流量超过第二阈值以避免连续双态触发。

优选地，停用导致正汲取的总电流量低于第二阈值的继电器。如果在停用继电器之后步骤603处测量 的正汲取的总电流量仍超过第二阈值，那么随后将再次执行步骤605，且随后将停用一个或多个额外继电 器直至正汲取的总电流量低于第二阈值。

图1B说明根据本发明的实施例中的一个。图6A和图6B中所说明的过程在此实施例中可适用。图1A 和图1B的实施例之间的差异是，连接到负载的继电器现不容纳于电力控制器101中，而是在电力控制器 101外部。具有不容纳于电力控制器101中的继电器113a-113f的益处包含允许从电力控制器101将继电器 113a-113f安装在不同位置处。举例来说，电力控制器101位于数据室，而继电器位于停车场的不同部分。 电力控制器101和继电器113a-113f之间的数据通信可用例如无通信协议的电线连接、以太网、Wi-Fi、 RS-232和RS-485等有线通信或无线通信实施。继电器113a-113f的选择可不同于继电器103a-113f，因为 继电器103a-103f在数据总线108的更接近的近程内。

电流表130经由电线120连接到继电器113a-113f。当负载102a-102f正经由对应的继电器113a-113f 汲取电流时，电流表130能够测量正汲取的总电流量。电线120可能非常长，数十到数百米，以便连接到 所有继电器113a-113f。

图2说明根据本发明的实施例中的一个。图6A和图6B中所说明的过程在此实施例中可适用。图1A 和图2的实施例之间的一个差异为电流表230a-230f。与仅依赖于电流表130测量正汲取的总电流量相比， 电流表230a-230f允许PCS 201大体知道正由特定负载汲取的电流量。举例来说，当负载102a正汲取电流 时，电流表230a能够测量正由负载102a汲取的电流量。这有助于确定分别在步骤605和608处待启用或 停用的继电器。

为了测量电流，电流表230a-230f分别串联连接在继电器103a-103f和电流表130之间。这与图1A和 图IB中的连接不同，在图1A和图IB中继电器103a-103f连接到电流表130而不通过电流表230a-230f。 向处理单元106汇报由电流表230a-230f测量的电流值。电流表230可经由数据总线、RS 232、USB、GPIO 和其它共同接口连接到处理单元。在一个变型中，电流表230a-230f经由多路复用器连接到接口使得电流 表230a-230f并不直接连接到处理单元106且使得节省布线空间和接口。当从电流表230a-230f中的一个检 索电流测量值时，处理单元106可通过将信号发送到多路复用器来控制多路复用器，比如拉高或拉低多路 复用器的输入。

在一个变型中，电流表130可从图2所说明的实施例省略。由电流表230a-230f测量的电流的总和应 稍微小于由电流表130测量的电流或与之大致相同，因为经由电力控制器201供应的大多数电流用于负载 102a-102f。

图6C说明本发明的实施例中的一个。图6C中所说明的过程应结合图2看。在步骤630处启用所有继 电器103a-103f。在步骤631处，创建时间调度程序。随后，在步骤633处正由电流表230a-230f监视电流。 在步骤634处，确定由电流表测量的任何电流量是否出乎意料地超过预期阈值，且如果是，那么将在步骤 635处停用对应的继电器。预期阈值是基于是否一次应将较多电力提供到负载，这是由时间调度程序指定 的。步骤632处监视的时间用于处理单元106以根据时间调度程序确定预期阈值。出于说明的目的，当负 载未经调度以提供电力来对电动车辆充电时，预期阈值针对负载102a-102f为0.2A。当负载经调度以提供电力来为电动车辆充电时，预期阈值变为30A。在一个实例中，当在负载102a处没有待充电的经调度电 动车辆时，电流表230a的预期阈值为0.2A。然而，如果电流表230a报告测得的电流为约2A，那么此情 况超过预期阈值。因此，处理单元106将停用继电器103a以切断提供到负载102a的电力。这是为了安全 以及安全性目的的预防措施。在某一时间周期之后，在步骤636处再启用继电器103a以将电力提供到负 载102a。如果电流表230a仍报告测得的电流量超过预期阈值，那么继电器103a将再次停用。在另一实例 中，当在负载102b处有经调度为充电的电动车辆时，电流表230a的预期阈值为30A。如果电流表230b 报告测得的电流为约35A，那么此情况超过预期阈值。因此，处理单元106将停用继电器103b以切断提 供到负载102b的电力。在某一时间周期之后，在步骤636处再启用继电器103a以将电力提供到负载102b。 如果电流表230b仍报告测得的电流量超过预期阈值，那么继电器103b将再次停用。在一个实例中，未经 调度的电动车辆充电器(其为负载102c)将不提供电力用于为电动车辆充电，但用户尝试在负载102c处 为他的电动车辆充电。随后，正汲取的电流量变得超过预期电流0.2A。因此，处理单元106将停用继电器 103c。

图6C中所说明的过程允许在不同情形下将不同的最大电流量提供给负载。这提供用于将电力提供到 负载的更灵活方案。即使在无电动车辆经调度以被充电时，允许提供给负载102a-102f的少量电流也启用 电子装置，例如电动车辆充电器、处理单元、传感器和/或相机。这允许经由电子装置监视电动车辆充电器 的周围环境。与对电动车辆充电所需的电流量相比，这些电子装置将需要较少电流量。

图3A和3B一起说明根据本发明的实施例中的一个。电力控制器301执行类似于电力控制器101的功 能，且各自包括继电器和电流表。图1A中所说明的实施例依赖于一个电力控制器来控制到所有负载的电 力供应且控制所有继电器，而图3A和3B说明的实施例具有一个电力控制器来控制一个继电器以将电力供 应到一个负载。不同于图1A中所说明的实施例，电力控制器301a-301f不单独确定是否启用和停用其相应 继电器303，电力控制器301a-301f在启用或停用其相应继电器之前与电力控制器服务器(PCS)310通信。 图3B说明电力控制器301a的架构。处理单元306a执行处理单元106的类似功能，但仅控制一个继电器， 即继电器303a。电流表330a测量供应到负载302a的电流量，且向处理单元306a报告所述电流量。此实 施例允许分别将电力控制器301放置成更接近负载302。此外，与图1A的实施例相比，其可以更容易地 操作，因为电力控制器301中的每一个可个别地安装和移除而不会影响其它电力控制器。举例来说，电力 控制器301a可从一个位置移动到另一位置，而不关断PCS 310和电力控制器301b-301f。此外，在一个实 例中，所述数目的电力控制器301可逐步地安装在停车场中，而不是同时安装所有电力控制器。与电力控 制器101相比，电力控制器101由于所容纳的继电器的数目和通过其的电流量而具有可连接到的负载数目 的限制。然而，PCS 310并不需要具有继电器，因为电力控制器301容纳有所述继电器且供应到负载302 的电流不通过PCS 310。

数据通信模块304a以与数据通信模块104不同的方式执行，虽然可使用相同硬件来实现数据通信模 块104和304a的功能。数据通信模块304a主要负责与PCS 310通信。如图3C中所说明的数据通信模块 364与图3B的数据通信模块304a相同。因此，处理单元306a可经由数据通信模块304a实质上基于从PCS 310接收的指令控制继电器303a。此外，由电流表330a测得的电流还可由处理单元306a经由数据通信模 块304a报告。在一个变型中，电力控制器301a经由数据通信模块304a与其它电力控制器通信，而不使用 PCS 310。这可允许电力控制器301a即使在PCS 310发生故障时也确定正汲取到电力控制器301a-301f的 总电流量。电力控制器301a-301f可相互通信以确定应启用和停用继电器303a-303f中的哪一个。正汲取的 总电流量应低于阈值，使得不会导致危险。

不存在电力控制器301a-301f必须相同的限制。其可由相同制造商或不同制造商制造。然而，重要的 是，电力控制器301a-301f能够彼此通信以确定应接通和断开哪些继电器，同时将正汲取的总电流量保持 在安全阈值内。

图6A中所说明的过程对于图3A也适用。不同于图1A中的电力控制器101，图6A中的过程可由电 力控制器301a-301f和PCS 310一起执行。601处的时间调度程序由PCS 310的处理单元检索。PCS 310随 后基于时间调度程序中的信息将指令发送到电力控制器301a-301f。步骤602可由PCS 310或电力控制器 301a-301f中的每一个执行。举例来说，当PCS310执行步骤602时，其基于时间将指令发送到一个或多个 电力控制器301a-301f。在另一实例中，时间调度程序已经由PCS 310在步骤601之后发送到电力控制器 301a，且电力控制器301a单独地执行步骤602。在步骤603处，例如处理单元306a等电力控制器301的 处理单元从一个或多个电流表(例如电流表330a)接收电流测量值，且经由数据通信模块304a将电流测 量值发送到PCS 310。基于时间调度程序和电力控制器301中的每一个处测得的电流，PCS 310能够在步 骤604处确定待停用的继电器。PCS 310随后将停用继电器的指令发送到与待停用的继电器相关联的电力 控制器301。对应电力控制器301的处理单元随后在步骤605处停用继电器。

在步骤606处，当输入电流超过第一阈值时，PCS 310将在步骤607处不启用任何额外继电器以便不 会增加所汲取的电流。如果输入电流小于第一阈值，那么PCS 310将确定待启用的额外继电器，且将指令 发送到与所述额外继电器相关联的电力控制器。举例来说，基于时间调度程序，将向负载302d提供电力。 因此，PCS 310在步骤608处将启用电力控制器301d的继电器的指令发送到电力控制器301d。电力控制 器301d经由数据通信模块304d接收所述指令。

由图1A中的电力控制器101使用以确定待启用哪些继电器的一个或多个准则还可由PCS 310使用。

在执行步骤607和608之后，执行步骤602和603。由相应电力控制器301a-301f的电流表测得的电流 优选周期性地发送到PCS 310。这允许PCS 310具有经更新的电流测量值信息用于在考虑第一阈值的同时 确定可提供到负载的额外电流量。在一个变型中，当电力控制器的处理单元识别出由其对应的电流表测得 的电流量具有非预期的突然增加或超过特定阈值时，处理单元向PCS 310汇报电流测量值。这允许PCS 计算较新的正汲取的总电流量以便防止危险。

有可能在执行步骤608之后，输入电流的量仍低于第一阈值。在此情况下，可由电力控制器301进一 步启用一个或多个继电器以便允许将电力提供到一个或多个负载。此外，即使启用对应继电器，一个或多 个负载也可停止汲取电流。这可导致输入电流量降低。

如所展示，图6A中所说明的过程还可适用于图3A中所说明的实施例。图6B中所说明的过程还可适 用于图3A中所说明的实施例。

图4A-4D说明实施电力控制器(例如电力控制器101、201和301)的四个电路实例。处理单元、主 存储媒体、辅助存储媒体、数据通信模块分组在一起且在图4A-4D中为便于阅读而说明为处理模块402。 电力控制器401、421、441和461均分别容纳处理模块402。电力供应411、431、451和481将电力提供 到电力控制器401、421、441和461以及相应的处理模块402。接地连接412、432、452和482是分别用 于电力控制器401、421、441和461的地面。供应到处理模块402的电流的类型为直流电。在电力411、 431、451和481的电流类型为交流电的情况下，需要转换器将交流电转换为直流电。

电力供应413、433、451和481用于分别将电力提供到负载406、426a、426b、446和466。因为负载 406、426a、426b、446和466可以是电动车辆、灯、电池组、家用电器和任何其它电子器件，所以电力控 制器401、421、441和461的管理员或用户需要基于负载406、426a、426b、446和466的类型决定使用 交流电或直流电。地面414、434、452和482提供用于电力413、433、453和483的返回路径。针对电力 控制器401、421、441和461中的每一个具有两份电力的目的是因为提供到处理模块和负载的电力可需要 不同电压和电流类型。有可能在存在在处理模块和负载之间转换电压和电流的合适的电路(例如变压器) 的情况下，可使用单一电力向处理模块和负载两者供电。

电流表405、425a、425b、445和465用于分别测量供应到负载406、426a、426b、446和466的电流 量。当启用继电器403、423a、423b、443和470时，其相应负载406、426a、426b、446和466将分别从 电力供应413、433、453和483接收电力。继电器403、423a、423b和443由相应处理模块402的相应处 理单元控制。继电器470由继电器463控制，继电器463由电力控制器461的处理模块402的处理单元控 制。当启用继电器463时，将从电力485经由继电器470、继电器463和地面486形成闭合环路，且致使 启用继电器470。电力485可与电力483相同或不同。取决于用于继电器470的继电器，如果使用电力483 代替电力485，则可能需要变压器，因为继电器470的电压和电流类型要求可能与负载466不同。如图4D 中所说明的具有两个继电器的益处是允许较好的安全保护。

电力控制器401、421、441和461之间的一个差异是继电器和电流表的位置。本发明不限制继电器和 电流表的位置。继电器和电流表可容纳于如图4A-4B中所说明的处理模块402的相同外壳中或如图4C-4D 中所说明的不同设备中。在图4C中，当启用继电器443时，将从电力453经由继电器443、电流表445 和地面454形成闭合环路，且电流流动穿过负载446。在一个实例中，优选的是，当外壳放置在室外时处 理模块、继电器和电流表容纳于相同的防水外壳中，用于防止漏水和减少维护费用。

在图4B的实施例中，处理模块402能够控制一个或多个继电器，与图1A、1B和2中的实施例相同。

图4E说明外壳480的变型。外壳480具有开关491，用于在将电力提供到负载466时提供额外安全性 和灵活性。开关491具有三个状态。第一状态并不干扰来自继电器463的控制。第二状态将形成闭合环路 以启用继电器470，而不管继电器463何时启用或是否启用。第二状态允许负载466接收电力，而不管由 电力控制器461的处理单元作出的决策。这在电力控制器461发生故障且负载466迫切地需要电力的情况 下是合乎需要的。第三状态将产生断路以停用继电器470，而不管继电器463启用与否。此第三状态切断 提供到负载466的电力，而不管由电力控制器461的处理单元作出的决策。这在负载466突然汲取过多电 力的情况下或者存在火灾或危险且需要手动地和/或以机械方式断开电力的情况下是合乎需要的。优选的 是，开关491可在外壳480的一侧上接达以允许轻松接达。

在一个变型中，使用图6C中所说明的过程，启用继电器463，尽管负载466未经调度以向负载提供 大量电流。由电力供应490提供的小电流允许负载466可操作。举例来说，负载466是未经调度的电动车 辆充电器。当由电流表465a测得的电流量不超过预期量时，启用继电器463。当由电流表465a测得的电 流量超过预期电流时，将停用继电器463。这允许即使当没有车辆正充电时，未经调度的电动车辆充电器 也接收电力用于除了为电动车辆充电以外的操作。

图5A说明本发明的实施例中的一个。电力控制器501是图4D的电力控制器461的变型。接口502 直接或经由总线连接到处理模块402。接口502可经由电线或以无线方式连接到一个或多个装置用于许多 操作，包含验证、数据交换、环境监视、图像捕获、视频捕获、音频捕获、话音通信、视频通信和安全性。 也不存在每个电力控制器仅存在一个接口的限制。举例来说，电力控制器501可具有多个接口502，使得 一个接口用于经由蓝牙与移动电话通信，且一个接口用于经由RS-232与温度传感器通信。也不存在接口 502仅用于具有单独外壳或两个继电器的电力控制器的限制。本发明中论述的其它电力控制器还可具有用 于连接到一个或多个装置的一个或多个接口。

图5B说明本发明的实施例中的一个。PCS 511是图3A和图3C的PCS 310的变型。接口512直接或 经由数据总线369连接到处理单元366。接口512类似于用于以有线或无线方式连接到一个或多个装置的 接口502而提供功能和起作用。也不存在PCS 511仅可具有一个接口512的限制。

在一个实例中，使用图6A中所说明的过程，连接到接口502或接口512的装置是读取器，其可读取 通行卡或移动装置的电磁发射，包含射频识别(RFID)技术、蓝牙技术和近场通信(NFC)技术。出于说 明的目的，当用户尝试将电力提供到负载466时，用户需要将他的通行卡、RFID、或移动装置放置成接近 连接到接口502的读取器。当读取器从用户的通行卡、RFID或移动装置读取信息时，通行卡、RFID或移 动装置中的身份信息传递到电力控制器501的处理单元。在步骤602处，处理单元确定是否用户已预约当 前时间空隙用于接收针对负载466的电力。如果用户已预约当前时间空隙，那么处理单元将在步骤606处 确定正汲取的总电流量是否低于第一阈值。如果正汲取的总电流量低于第一阈值，那么将执行步骤608。 因此，处理单元根据调度程序服务器基于身份信息、当前时间空隙和正汲取的总电流量确定是否启用继电 器463以分别调度电动车辆充电器且将电力提供到负载466。因此，在此实例中，步骤602已经修改以包 含另一个条件：验证服务器经由接口502验证用户的身份。

在一个变型中，不管用户是否已预约时间空隙，只要具有来自验证服务器的指令的电力控制器的处理 单元(i)能够基于用户的通行卡、RFID或移动装置验证用户，和(ii)正汲取的总电流量低于第一阈值， 就将执行步骤608。这在用户迫切地需要将电力提供到负载466的情况下提供灵活性。举例来说，用户的 电动车辆的电池即将耗尽且迫切地需要经由电动车辆充电器(其为负载466)充电。

在一个变型中，在图5B的实施例的情况下，用户需要将他的通行卡、RFID或移动装置放置成接近连 接到接口512的读取器。用户还可能需要在电动车辆已分别从验证服务器和调度程序服务器验证和调度之 后选择如图3A中所说明的负载302中的所述一个用于接收电力。举例来说，PCS 511定位于停车场的管 理办公室外部，需要将电力提供到他的停车空间的用户将向连接到接口512的读取器轻扫以用NFC启用 的他的移动电话，以验证和授权电力的提供。如果正汲取的总电流量低于第一阈值，那么将执行步骤608。 可需要用户输入他的停车空间或电动车辆充电器的身份，使得PCS 511能够识别将与之通信的电力控制器 以启用经调度的电动车辆充电器的对应继电器来向对应的负载提供电力。在一个变型中，需要用户将他的 电动车辆停放在他的指定停车空间处；因此PCS根据存储相关身份和停车空间配对信息的数据库具有关于 停车空间的身份的提前信息。用户将随后不需要输入他的停车空间或电动车辆充电器的身份。在一个变型 中，停车空间或电动车辆充电器信息由PCS 511的管理员输入。

在一个变型中，例如相机或视频相机等成像装置连接到接口502或512。成像装置能够捕获停放在停 车空间中或由电动车辆充电器充电的电动车辆的牌照号的图像或视频以用于验证目的。如果正汲取的总电 流量低于第一阈值，那么牌照号与数据库的条目匹配，且如果有可用的当前时间空隙，那么在步骤608中 电力控制器的处理单元或PCS将启用对应的继电器以将电力提供到对应的电动车辆充电器。否则，不将电 力提供到电动车辆充电器。在一个更详细的实例中，警告将发送到停车空间的所有者或停车场管理办公室 以采取进一步行动，例如将电动车辆移开。在一个变型中，代替于捕获牌照号，成像装置可用于捕获用户 的面部或者通行卡或移动装置的信息以用于执行相同验证目的。

在一个变型中，读取器能够以无线方式读取放置于电动车辆中或安装在电动车辆上的标签。通过读取 标签，电力控制器的处理单元或PCS可执行验证过程以确定在正汲取的总电流量低于第一阈值的条件下电 动车辆是否应在特定时间空隙处在特定电动车辆充电器处充电。如果应为电动车辆充电，那么将启用对应 于电动车辆充电器的继电器。

时间调度程序800的行C和D可用于说明验证用户的重要性。出于说明的目的，对于星期一，用户 “Joe325”和“martin101”均预约相同时间空隙14:00-15:00用于为其电动车辆充电。如果有待供应的足够 电力但唯一可用的电动车辆充电器位于负载102a处，那么用户“martin101”应比用户“Joe325”具有更高 优先级来使用电动车辆充电器，因为用户“Joe325”的优先级最低。出于说明的目的，负载466与负载102a 相同。如果用户“Joe325”已用通行卡经由连接到接口502的读取器验证他自己且尝试经由负载466处的 电动车辆充电器为他的电动车辆充电，那么不应提供电力，因为电力控制器501不启用继电器463。如果用户“Joe325”继续占用位于负载102a处的电动车辆充电器，那么可警告管理员以采取进一步行动，包含 将用户“Joe325”的电动车辆拖走。此确保用户“martin101”相对于用户“Joe325”具有较高优先级为他 的电动车辆充电。在一个变型中，如果用户“martin101”在14:15之前尚未验证他自己，那么他将失去他 的优先级，且用户“Joe325”可开始使用负载102a。不存在十五分钟是失去优先级之前的最后期限的限制。 例如五分钟或30分钟等其它时间周期可用于确定用户“martin101”何时将失去他的优先级。

在一个变型中，接口502或512连接到一个或多个传感器，包含温度传感器、湿度传感器、烟雾检测 器和火灾检测器。因为提供到负载的电量可能较大且可能导致危险，所以可使用传感器来监视环境以防止 危险和/或检测危险。举例来说，当温度变高时，比方说约70摄氏度时，火灾危险的风险变大，尤其在负 载和传感器放置于相同外壳中或靠近在一起时。高温通常意味着较差的热耗散和/或较大电力消耗。电力控 制器的处理单元或PCS可不管时间调度及是否正汲取的总电流量低于第一阈值，确定是否停用或不启用对 应的继电器以停止将电力提供到负载。因此，在步骤604和606处，额外使用来自传感器的读数以考虑是 否停用任何继电器以及是否启用额外继电器。在另一实例中，当由检测器检测到火灾或烟雾时，信息经由 接口502或512且接着经由数据通信模块发送到处理单元以警告管理和消防部门。此外，将由对应的电力 控制器的处理单元和PCS停止到接近检测到火灾或烟雾的位置的一个或多个负载的电力供应。

图9A说明基于图4D中所说明的实施例的根据本发明的实施例中的一个。外壳480经由电线485和 486经由变压器901从电力供应490接收电力。变压器901的指定取决于继电器470的要求。举例来说， 如果继电器470需要20VAC的电力输入，那么变压器901应能够将来自电力供应490的电压转换到20VAC 以供继电器470使用。如果继电器470需要5VDC的电力输入，那么变压器901应能够将电压转换到5VDC 以供继电器470使用。具有变压器901的益处是，对于继电器470和负载466两者依赖于一个共同电源。 电源适配器920也将来自电力供应490的电压转换到所需电压和电流类型以供电力控制器461使用。此外， 电源适配器920能够通过使用例如HomePlug等通信技术经由正常电线将电力控制器461连接到路由器922。电线981和982用于将电力提供到电力控制器461。连接921用于数据通信，例如以太网和WLAN。 因此，处理模块402的数据通信模块能够经由因特网923经由电源适配器920和路由器922将数据发送到 远程服务器924和从远程服务器924接收数据。远程服务器924类似于如图10A中所说明的服务器1005 并且还包括调度程序服务器和验证服务器。使用例如HomePlug等技术的益处是减少建造单独有线或无线 数据通信基础架构用于控制继电器470和从电流表465a读取电流使用情况的需要。

图9B说明基于图4D中所说明的实施例的根据本发明的实施例中的一个。类似于图9A中所说明的实 施例，外壳480a经由电线485a和486a经由变压器901a从电力供应490接收电力。电力控制器961a类似 于电力控制器461，但能够经由例如2G、3G、4G和LTE等移动通信技术发射和接收数据。SIM卡插槽 932a能够容纳SIM卡用于移动通信。使用移动通信技术的一个益处是其允许灵活部署。举例来说，电动 车辆充电器可安装在可能难以用有线通信技术连接的远程区域中。使用移动通信技术允许电动车辆充电器 位于几乎任何地方，只要存在电力的充足供应和移动通信覆盖。

具有电力供应使能器940的主要目的是，启用和停用位置A到位置B的电力供应。位置A左侧的电 力供应490和位置B之间的距离可能较长且遭受危险状况或已知会发生电力窃取。因此，合乎需要的是， 不应将电力提供到位置A右侧和负载966a直至有来自电力供应使能器940的这样做的指令。这对于通常 连接到较大电力供应且较容易接达的电动车辆充电器尤其重要。

电力供应使能器940的设计类似于电力控制器461a。处理模块941根据经由处理模块941中的数据通 信模块接收的指令启用或停用继电器943。当启用继电器943、463a和470a时，负载966a可随后开始接 收电力。在一个变型中，即使继电器463a和继电器470a不能启用，处理模块941也可启用继电器943， 以便将充足电力提供到电力控制器961a或容纳电力控制器961a的电动车辆充电器以用于其它操作。然而， 如果位置A和位置B之间存在电力泄漏或存在位置A和位置B之间电力窃取的机会，那么这可能会导致 危险。电流表942测量由电力供应490供应的电流量。基于所供应的电流量，处理模块941能够检测正汲 取的电流是否高于指定量。如果窃贼尝试从位置A和位置B之间的电线盗窃电力，那么所汲取的电流量将 超过正汲取的电力控制器961a和负载966a被允许汲取的量。举例来说，当没有负载时，由电力控制器961a 和变压器901a汲取的电流量可高达0.5A。包含由于位置A和位置B之间的电阻而丢失的电力，没有负载 时正汲取的总电流量可高达1.0A。当继电器463a未由处理模块402a启用但由电流表942测得的正从电力 供应490汲取的电流为约5A时，极有可能存在泄漏或电力正被盗窃。因此，处理模块941接着可确定是 否停用继电器943以将电力提供到电力控制器961a和负载966a。类似地，当处理模块402a已启用继电器 463a用于将电力提供到负载966a时，出于说明的目的，所允许的最大电流量为50A。当电流表942已检 测到电流量高于50A时，处理模块941接着可确定是否停用继电器943进行预防。可随后分派技术员或工 程师以确定正汲取额外电流的原因。这可帮助检测泄漏或停止电力的盗窃。如果确定所允许的最大电流量 应调整到较高值，那么管理员接着可调整到处理模块941的指令中的值。

不存在仅可连接一个电力控制器的限制。例如电力控制器961b等更多电力控制器也可连接到图9CB 中位置C的右侧。如图9CB中所说明的处理模块402b与如图9CA中所说明的处理模块402a相同。如图 9CA中所说明的电力483a和484a也分别与如图9A中所说明的电力483和484相同。

在一个变型中，电力供应490可被供应的电流量和由负载966a接收的电流量加上阈值。由负载966a 接收的电流量由电流表465a测量。处理模块402从电流表465a检索电流测量值，随后将电流测量值发送 到电力供应使能器940。因为处理模块941能够经由电流表942确定电力供应490供应多少电流，所以处 理模块941能够确定所供应的电流和由负载966a接收的电流之间的差。如果所述差大于阈值，那么其可 指示电力正被盗或泄漏，且处理模块941可将消息发送到管理员以采取校正和预防行动。处理模块941还 可决定停止将电力提供到负载966a以便停止电力被盗或防止泄漏。在此情况下，消息发送到电力控制器961a以指示电力控制器961a停用继电器463a。在一个变型中，代替于将电流测量值读数从电力控制器961a 直接发送到电力供应490，可使用远程服务器将电流测量值读数从电力控制器961a中继到电力供应490。 远程服务器还可用于将来自电力供应490的指令中继到电力控制器961a。这可简化电力控制器961a到电 力供应490两者的设计。电力控制器961a、电力供应490和远程服务器之间的通信可分别由电力控制器 961a、电力供应490和远程服务器处的数据通信模块执行。

在一个变型中，当所述差大于阈值时，不立即发送停用继电器463a的指令。因为负载966a仍接收电 力，所以电力的突然中断可能导致连接在负载966a处的设备的损坏。可能更合乎需要的是，在负载966a 的用户初次被警告之后停用继电器463a，或分派调查员/工程师来调查所述较大差的原因。因此，消息发 送到电力控制器961a以警告其管理员或用户即将到来的电力连接。

在一个实例中，出于说明的目的，电力控制器961a装备有NFC读取器。当用户轻扫他的NFC以验证 他自己且授权支付以使用负载966a处连接的电动车辆充电器时，在启用继电器463a的同时由电力控制器 961a经由数据通信模块将指令发送到电力供应使能器940。不存在指令必须由电力控制器961a发送的限制。 举例来说，所述指令可在PCS接收来自电力控制器461的成功验证和批准支付的消息之后由PCS发送。 随后，指令由PCS发送到电力供应使能器940。

还可使用远程服务器从电力供应使能器940和电力控制器961a接收消息和将消息发送到电力供应使 能器940和电力控制器961a，使得电力供应使能器940和电力控制器961a彼此不直接通信。此可简化电 力供应使能器940和电力控制器961a的设计并且还改进安全性。PCS可用作远程服务器。

当指令由处理模块941接收时，处理模块941启用继电器943且电力变为位置A的右侧可用。因为继 电器463a已经启用，所以负载966a将开始接收电力。

在一个变型中，使用电流表不仅监视正由负载使用的电流量以出于安全目的保持正由所有负载汲取的 总电流量在阈值内，而且用于监视正由负载使用的电流量以用于支付目的。举例来说，当负载为电动车辆 充电器时，电动车辆可停放在停车空间处且经由电动车辆充电器充电。由电动车辆消耗的电量可基于电流 表的监视结果确定。如所属领域的技术人员将理解，所消耗电力量为电压乘以电流小时数。举例来说，用 户已验证他自己且授权PCS经由电动车辆充电器为他的电动车辆充电持续220V下30A电流三个小时。功 率消耗将为三个小时乘以30A乘以220V且得到19.8kWh。如果每kWh花费用户约一美元，那么总成本 为$19.8且PCS将相应地向用户收费。

在另一实例中，用于在不同时间改变的成本可能不同。举例来说，上午9点到下午5点之间1kWh的 充电价格为两美元，而上午5点到下午8点之间为两美元且下午8点到上午9点之间为50美分。当电动 车辆所有者从下午4点到下午5点已充电10kWh且从下午5点到下午6点充电另外10kWh时，对于所有 者的总费用将为10kWh乘以1美元/kWh加上10kWh乘以2美元/kWh。这说明了频繁地乃至连续地从电 流表监视电流量的一个益处。用于支付目的的电流表的使用排除使用电表，且产生电力控制器和/或PCS 的较低总操作成本和制造成本。

不存在电流表应针对DC或AC设计的限制。优选的是，电流表能够测量DC和AC电流两者以便与 较多电动车辆充电器兼容。

在一个变型中，如果有充足电流和电力来同时向所有负载供应，那么图1-5和9中所说明的实施例中 不需要电流表。随着由于过载的安全危险的风险已减小，图6中所说明的过程中论述的第一阈值变得无关 紧要。因此，监视正汲取的总电流量的需要也减少。然而，如果电力控制器的操作者、PCS或电动车辆充 电机构想要基于所消耗电量收取收益，那么还需要电流表。在一个变型中，代替于使用电流表，可使用电 表测量在用户的电动车辆正充电时由他消耗的电量。举例来说，电流表465和230可被电表代替。

图10A说明根据本发明的实施例中的一个。用户1008可经由因特网1006在服务器1005处做出使用 负载1002中的一个的预约。在一个变型中，用户1008a、1008b和1008c可通过使用用户输入接口在时间 空隙804中输入时间周期。管理员1007管理服务器1005和电力控制器1001。电力控制器1001经由其自 身的数据通信模块连接到因特网1006。电力控制器1001连接到负载1002a、1002b和1002c。如图10A、 图10B和图10C中所说明的负载1002a、1002b、1002c与如图1A中所说明的负载102a-102f相同。对于 负载1002中的每一个，存在由电力控制器1001控制用于允许或拒绝将电力供应到负载的继电器。接口1010 执行与较早论述的接口502和512类似的功能。用户1008可在其准备好经由连接到接口1010的装置使用负载1002时验证其自身并授权支付。举例来说，用户1008a可通过抵靠着连接到接口1010的NFC读取器 放置他的个人NFC装置来验证其自身。此外，接口1010可连接到用于监视环境的一个或多个传感器。服 务器1005可执行若干功能，包含与停车场用户1008和管理员1007通信、管理预约、发出警告消息、控 制一个或多个电力控制器1001、管理账单和支付。不存在关于服务器1005的架构的限制。举例来说，服 务器1005可为计算机服务器、膝上型计算机、台式计算机、云服务器、智能电话或能够通信到因特网的 任何其它电子装置。当存在不同位置处(例如城市或国家境内的不同停车场)的超过一个电力控制器1001 时，用户1008能够利用服务器1005做出对于连接到不同位置处的相应充电器的电动车辆充电器的预约。

图10B说明根据本发明的实施例中的一个。图10B中所说明的实施例类似于图10A中所说明的实施 例。电力控制器1003仅控制一个负载。接口1011可用于对于相应负载的使用的验证以及用于连接到一个 或多个传感器。电力控制器1003中的每一个个别地经由其自身的数据通信模块连接到因特网1006。

这允许与图10A中所说明的实施例相比的更大灵活性。然而，管理员可能需要耗费较多精力来管理增 加数目的电力控制器1003。此外，如果电力控制器1003经由移动数据(例如2G、3G、4G和LTE)连接 到因特网1006，那么电力控制器1003所需的SIM卡的数目超过电力控制器1001所需的SIM卡的数目。 这可导致成本增加。

图10C说明根据本发明的实施例中的一个。图10C中所说明的实施例类似于图10B中所说明的实施 例。在图10C中添加PCS 1020。PCS 1020直接或经由局域网(LAN)(例如无线LAN)连接到电力控制 器1003。PCS 1020执行图3A和图3B中论述的关于PCS 310的功能。此外，PCS 1020能够经由因特网 1006通信到服务器1005、用户1008和管理员1007。在一个实例中，PCS 1020装备有结合使用2G、3G、 4G或LTE技术的SIM卡工作的蜂窝式数据通信模块。这允许即使在与有线数据连接性不是非常兼容的区 域中的灵活部署。电力控制器1003还可经由PCS 1020与服务器1005、用户1008和管理员1007通信。此 减少使用针对电力控制器1003的蜂窝式数据通信模块的需要且产生较低的制造成本。接口1012可执行与 接口1011相同的功能。此外，在一个实例中，当用户已经由连接到接口1012的读取器向PCS 1020验证 时；用户不需要在相应电力控制器1003处再次执行验证。

在一个实例中，当用户(例如用户1008a)执行验证或支付授权时，他的身份和批准信息转发到服务 器1005。服务器1005中的验证服务器能够检验所述身份和批准信息是否真实。检验结果随后发送回到相 应的PCS或电力控制器。此外，例如由电力控制器经由相应电流表监视得到的电力消耗和使用负载的时间 等使用记录可存储在服务器1005处用于分析和简档形成。此外，服务器1005可与支付网关通信以为使用 负载和消耗电力而向用户发账单和收费。在一个变型中，接口1011a、1011b和1011c是分别由电力控制器 1003a、1003b和1003c提供的网络接口，其中所述网络接口可以是以太网接口、帧中继接口、光纤接口、线缆接口、DSL接口、令牌环接口、串联总线接口、通用串行总线(USB)接口、火线接口和外围组件互 连(PCI)接口等。

图11说明根据本发明的针对服务器1005的实施例中的一个由服务器1005执行的过程。图11中所说 明的过程优选地在车辆停放机构处使用，所述车辆停放机构具有多个电动车辆充电器，其中电动车辆可在 正停放时充电。在一个实例中，车辆停放机构的所有停车空间可装备有电动车辆充电器，但由于电力供应 限制，并非可同时使用所有的电动车辆充电器。可充电的电动车辆的数目依赖于系统的电容量。如果没有 足够的电容量以允许所有所述多个电动车辆充电器同时为电动车辆充电，那么服务器1005将确定是否有 足够电容量以允许和调度电动车辆充电器来为用户的电动车辆充电。在另一实例中，车辆停放机构的一些 但非所有停车空间可装备有电动车辆充电器，使得只有被停放在装备有电动车辆充电器的停车空间处，所 停放的电动车辆才可被充电。因此，需要预约系统以增加电动车辆充电器的使用效率。当结合图2看时， 电动车辆充电器分别连接到负载102或可分别对应于负载102。

图11应与图10A、10B和10C一起看。由服务器1005执行的功能也可由电力控制器或PCS执行，只 要电力控制器或PCS具有适当的处理能力、存储装置和网络连接性。

过程在步骤1100处开始。在步骤1101处，服务器1005尝试验证用户，例如用户1008中的一个。用 户验证信息可本地存储在服务器1005的本地存储媒体中或远程存储在远程数据库或服务器中。如果验证 失败，那么过程将在步骤1123处结束。

在步骤1102处，如果存在现可用的电动车辆充电器，那么服务器1005告知用户所述电动车辆充电器 的位置。因此，用户可根据给定的位置将他的电动车辆驾驶到充电停车空间。在一个变型中，代替于告知 充电空间的位置，用户可向服务器1005输入充电空间的位置。

服务器1005可随后指示电力控制器或PCS启用相应的继电器以将电力提供到负载。出于说明的目的， 负载102b是连接到经调度的电动车辆充电器的负载，经调度的电动车辆充电器位于充电停车空间“层3， 点510”处，且是在步骤1105处告知用户的位置，随后服务器1005将启用继电器103b的消息发送到电力 控制器201。当用户已将他的电动车辆连接到经调度的电动车辆充电器时，电动车辆可随后在步骤1109a 处开始充电。在步骤1119处，完成充电，服务器1005可通过正由相应负载(即电动车辆充电器，例如负 载102b)汲取的电流量确定是否完成充电。出于说明的目的，当没有电动车辆正充电时，在执行步骤1109a 之前正由电动车辆充电器汲取的电流量为约0.5A。在步骤1109a期间，正汲取的电流量将超过0.5A，例如 1A到50A。当充电完成时，电流量将下降回到约0.5A。因此，服务器1005、电力控制器201和/或PCS 能够在步骤1119处确定充电完成。在一个变型中，由于较早在步骤604处作出决策时论述的许多原因， 即使电动车辆未充满电也停止充电。在一个变型中，由于时间预约期满而停止充电。举例来说，用户仅预 约30分钟，且30分钟已经过去但电动车辆仍未充满电。在一个变型中，由于用户的账户或预批准支付中 货币不足而停止充电。

在步骤1120处，服务器1005向用户报告正使用的电流量和支付金额。所述报告可通过发送SMS、电 子消息、发送电子邮件或将信件邮送到用户而执行。

当没有可用的电动车辆充电器时，服务器1005将告知用户缺乏电动车辆充电器且提供用于预约的可 用时间空隙。不存在当没有用于充电的电动车辆充电器可用时必须执行步骤1106的限制。当用户不希望 立即使用电动车辆充电器时，步骤1106还可在步骤1101之后执行。在步骤1107处，询问用户他是否想要 预约时间空隙。如果他并不想要预约时间空隙，那么过程将在步骤1123处结束。如果需要时间空隙，那 么他可在步骤1108处预约时间空隙。预约可遵循关于时间调度程序800的描述。因此，还允许优先级。

当在步骤1118处检测到充电完成时，电动车辆充电器的相应继电器可由电力控制器或PCS停用以便 不允许电动车辆充电器由另一电动车辆或由另一用户使用。这确保用户将依据正使用的电量正确地付费。 在一个变型中，代替于充电之后停用继电器，允许汲取的电流量可重设到无电动车辆正充电的水平。出于 说明的目的，在步骤1119处完成充电之前，允许汲取的电流量为50A。步骤1119之后，允许汲取的电流 量被设定成0.5A，其为当不再为电动车辆充电时电动车辆充电器消耗的电流量。如果检测到正汲取的电流 量超过0.5A，那么电动车辆充电器的相应继电器将停用。

图13是基于图11并且也说明根据针对服务器1005的本发明的实施例中的一个由服务器1005执行的 过程。此实施例中将不详述关于步骤1100-1102、1104-1108、1119-1120和1123的描述，因为其较早已经 描述。为便于阅读，关于图13中说明的过程的描述遵循图11中所说明的过程中描述的实例。在步骤1103 处，用户可选择他的电动车辆将如何充电。用户可选择完全充电、基于时间计费和基于量充电。当选择完 全充电时，计费过程将直到电动车辆充满电或电动车辆充电器报告充电完成才停止。当选择基于时间计费 时，当计费周期结束时计费过程将停止。举例来说，如果用户已选择从下午2点到下午3点为他的电动车 辆充电。计费过程将在下午3点之后停止。当用户选择基于量充电时，计费过程将在所提供电量已达到预 定义量时停止。举例来说，用户可界定电力量(例如高达500kWh)或所累加成本(例如高达$50)。当经 调度的电动车辆充电器已递送500kWh或累加成本为$50时，计费过程将停止。

不存在所述选择仅可为完全充电、基于时间计费和基于量充电的限制。举例来说，为充电停车空间出 价可以是另一选择。也不存在所述选择必须包含所有三个完全充电、基于时间计费和基于量充电方法的限 制。举例来说，管理员可仅允许基于时间计费和基于量充电方法。在另一实例中，即使在三个充电方法可 用时，由于用户的简档或来自其他用户的需求，也可向用户提供这些充电方法中的一个或两个。

在步骤1109b处，服务器1005确定充电是否已开始。服务器1005可对于电力控制器201执行电力是 否已提供到负载102b的询问。如果没有正提供的电力，那么这指示计费过程尚未开始且很可能用户尚未 到达充电停车空间。如果在第一时限之后，例如两到十分钟之后仍没有正提供到负载102b的电力，那么 服务器1005在步骤1111处将警告发送到用户以提醒他/她起始计费过程的延迟。服务器1005还可提醒用 户电动车辆充电器的位置和他必须开始计费过程之前剩下的时间量。剩下的时间量优选地在一分钟到十五 分钟的范围内以便更高效地利用电动车辆充电机构而不对用户造成许多压力。一旦在步骤1112处剩下的 时间量已到期且计费过程仍未开始，服务器1005将在步骤1113处取消预约。用户将直至作出另一预约(只 有此时才将为他调度电动车辆充电器)才能够在电动车辆停放机构处使用任何未经调度的电动车辆充电 器。

不存在必须在步骤1102之后执行步骤1109b-1112的限制。用户在验证之后可能已经知道电动车辆充 电器的位置且可能在步骤1108处在预订期间已经选择他的电动车辆将如何充电。此外，如果用户在大约 预约时间尚未验证或在电动车辆充电机构处使用电动车辆充电器，那么类似于步骤1111处发出的警告消息 等警告消息还可发送到用户以提醒他所述预约。

使用步骤1115-1117确定何时在步骤1122处将即将完成消息发送到用户。所述即将完成消息将在以下 时间由服务器1005在步骤1122处发送到用户：(i)在用户已选择车辆将完全充电的情况下，电动车辆即 将充满电，(ii)在用户已选择基于时间计费的情况下，计费周期即将结束，(iii)在用户已选择基于量充电 的情况下，即将达到所选择的电量或预定义的支付。

即将完成消息用于提醒用户计费过程即将完成。因此，用户可去往电动车辆充电器将他的电动车辆驾 驶离开。如果存在对于电动车辆充电器的需求，这是合乎需要的。移动用户的电动车辆的任何延迟都可能 对下一用户造成不便和/或减少收入产生机会。不存在在发送即将完成消息之前达到阈值的限制。优选地， 足够早地发送即将完成消息以使用户在充电完成之后不久到达充电停车空间。举例来说，服务器1005可 在充电完成之前五到十五分钟将即将完成消息发送到用户。

在步骤1121处，完成消息发送到用户以告知计费过程完成。发送完成消息的目的与发送即将完成消 息相同。

不存在必须执行步骤1122和1121的限制。步骤1122和1121是任选的。在一个变型中，用户可选择 是否接收步骤1122和1121中发送的消息。在一个变型中，代替于发送消息，可使用其它通信手段。举例 来说，接近负载102b或电力控制器201的灯可开启。在一个变型中，可由服务器1005控制的装置展示或 播放灯、视频、图像、音频、音乐、歌曲或声音以指示充电进程的进程。

不存在电力控制器或PCS必须在独立的电子装置中实施的限制。举例来说，电力控制器或PCS可以 是电动车辆充电器的元件。在另一实例中，电力控制器或PCS可以是联网设备的元件或由联网设备实现。

在一个变型中，电力供应490将电力提供到不止一个电力控制器或PCS。负载966a和966b、电力控 制器961a和961b以及变压器901a和901b分别并联连接。使得电力供应490可同时将电力提供到负载966a 和966b。此外，举例来说，如果电力控制器961a发生故障，那么电力控制器961b不受影响且电力仍可提 供到负载966b。还可应用所述实施例以防止电力的窃取或泄漏。当由电流表942测得的总电流量超过由电 流表465a和465b测得的总电流不可容忍的量时，存在电力泄漏或正被盗的较大机率。在此情况下，处理 模块941将随后停用继电器943以停止将电力提供到负载966a和966b两者。在一个更详细实例中，处理 模块941还分别将消息发送到电力控制器961a和961b以停用继电器463a和463b。处理模块941还可分 派紧急工作人员或调查员，且他们可调查正汲取过多电流量背后的原因。

不可容忍的量的水平主要基于预期由负载汲取的总电流量。举例来说，当电力控制器961a已停用继 电器463a的同时电力控制器961b已启用继电器463b用于将电力提供到负载966b时，预期待汲取的总电 流量为由负载966b汲取的电流量。不可容忍的电流量的水平应超过预期待汲取的总电流量或由于电阻的 电力损耗量大约5％到15％的近似百分比。出于说明的目的，如果由电流表465b测得的电流量为30A，那 么不可容忍的量的水平可设定成约3A，其为30A的10％。当由电流表942测得的电流量超过33A时，处 理模块941将随后停用继电器943以停止将电力提供到负载966a和966b两者。不可容忍的量的水平还可 设定为常数，比如10A。