一种基于电动工程车的配电网保供电方法

摘要

本发明公开了一种基于电动工程车的配电网保供电方法，该方法包括下述步骤：结合检修环境、类型、影响用户程度的历史数据和电动汽车市场情况，配置不同规模、车型、电池容量的电动汽车作为电动工程车；预设电动工程车充电方式；根据电动工程车出行抢检修和停电负荷需求，建立电动工程车优化调度模型；结合电动工程车荷电状态、路况信息，采用模拟退火算法规划最优的行驶路线；电动工程车电源接入用户低压配电系统，电动工程车电源切换到逆变放电模式向负荷供电；根据电网公司调度中心预测的停电区域负荷曲线，计算设定约束下最小功率偏差，计算最优电动工程车电池输出功率。本发明有利于保障用户在停电期间的电能需求，从而提高配电网供电可靠性。