地铁车站通风空调系统节能装置及控制方法

摘要

本发明公开了一种地铁车站通风空调系统节能装置及控制方法，主要解决现有地铁通风系统空调系统耗能高的问题。该系统包括配设于站厅至站台楼梯或扶梯口处的多功能楼扶梯岛式送风单元，设置于地铁车站出入口通道处具备空气处理和空气幕功能的车站通道多功能空气处理机组，设置于车站行车隧道两端的列车活塞风节流装置，以及利用列车制动能量驱动风机装置。本发明首先通过减少列车行驶过程中形成的活塞风效应对车站公共区的影响，同时增加车站出入口通道的空气阻力、从而减少地铁车站隧道和室外空气与地铁公共区的热质交换，进而大大减小公共区空调冷负荷；其次通过减少输配能耗、选择最佳冷冻水出水温度，提高运行能效，达到节能的效果。