一种轨道交通组合结构桥梁中栓钉疲劳损伤的长期监测方法

摘要

本发明公开了一种轨道交通组合结构桥梁中栓钉疲劳损伤的长期监测方法，其包括以下步骤：S1、利用有限元法确定最不利栓钉的截面位置；S2、在上翼缘板的底面标记最不利栓钉的位置；S3、在最不利栓钉的截面位置处，在腹板上布置多个应变片；S4：在组合结构桥梁上加载载荷，根据多个应变片的测量值确定应变花的布置位置；S5、在列车运行过程中，持续对应变片进行测量并计算出最不利栓钉的疲劳剪应力谱；S6、计算疲劳循环次数N，日均疲劳循环次数Nd和疲劳破坏需要的时间T，并最终确定检测间隔时间p；S7、隔p年后对最不利栓钉进行超声波探伤，确定是否发生损伤。利用本方法能够在保证栓钉安全的前提下降低了栓钉疲劳损伤的检测成本。