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基于规则和双深度Q网络的混合动力汽车能量管理方法

摘要

本发明公开了一种基于规则和双深度Q网络的混合动力汽车能量管理方法。该方法包括:检测设有复合储能系统的车辆能量源,该复合储能系统包括锂电池和超级电容;当锂电池在预设的正常约束工作范围时,利用经训练的深度强化学习模型确定锂电池的输出功率,当锂电池没有处于正常约束工作范围时,则使用设定规则对锂电池进行保护,其中深度强化学习模型的智能体包括评估Q网络和目标Q网络,环境的状态观测量是锂电池的剩余电量、超级电容的剩余电量以及整车需求功率,锂电池输出功率作为输出动作,并以最小化复合储能系统的能量损失作为目标,设置奖励函数。利用本发明能够实现能量的全范围管理、最优性和实时性的有机统一。

著录项

  • 公开/公告号CN113511082A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-10-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 深圳先进技术研究院;

    申请/专利号CN202110602198.0

  • 发明设计人 郑春花;许德州;

    申请日2021-05-31

  • 分类号B60L50/40(20190101);B60L50/60(20190101);B60L58/10(20190101);B60L15/00(20060101);

  • 代理机构11430 北京市诚辉律师事务所;

  • 代理人耿慧敏;朱伟军

  • 地址 518055 广东省深圳市南山区西丽大学城学苑大道1068号

  • 入库时间 2023-06-19 12:56:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-06-16

    授权

    发明专利权授予

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