一种大跨度桥梁和非线性减振集电一体化方法

摘要

本发明公开了一种大跨度桥梁和非线性减振集电一体化方法，包括如下步骤：S1、制作大跨度桥梁模型和新型非线性减振集电一体化装置模型；S2、建立桥梁模型减振装置振动数学模型；S3、进行振动测试实验；S4、实验结果总结并记录，本发明结构科学合理，使用安全方便，针对大跨度桥梁的振动特点，对桥梁实行非线性宽频域减振，减振的目的是为了消除环境对桥梁的破坏，减振桥梁的疲劳损伤，以及改善过往车辆和人员的舒适性，在减振运动的同时并利用电磁感应效应，对非线性减振集电一体化装置所收集的振动能源进行实时转化形成电能，利用此电能对桥梁关键结构处的安全监控设备进行供电，该振动能具有能量密度高、相对稳定、来源广泛且没有污染的特性。