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一种带切口的节能螺旋桨毂帽

摘要

本发明涉及船舶螺旋桨技术领域,尤其是一种带切口的节能螺旋桨毂帽。其包括毂帽本体,所述毂帽本体的圆周表面均匀设置多个切口,所述切口由相互交汇的第一切口端面和第二切口端面构成,第一切口端面和第二切口端面由毂帽前端面同一点延伸到毂帽后端面;所述第一切口端面和第二切口端面相互交汇形成第一交汇线。本发明利用桨毂帽切口与螺旋桨根部产生周向旋转流体的相互作用,增加螺旋桨桨毂区域尾流的轴向速度,减弱或消除尾流中的毂涡,从而使得毂帽后端面压力升高,毂帽阻力减小,同时将毂涡能量转化为与螺旋桨桨叶相反方向的扭矩,实现螺旋桨与毂帽组成的推进系统推力增加、扭矩减小,推进效率提高。

著录项

  • 公开/公告号CN113320671A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-08-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国船舶科学研究中心;

    申请/专利号CN202110736785.9

  • 申请日2021-06-30

  • 分类号B63H1/20(20060101);B63H1/28(20060101);B63H5/07(20060101);

  • 代理机构32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人聂启新

  • 地址 214082 江苏省无锡市山水东路222号

  • 入库时间 2023-06-19 12:25:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-04-25

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B63H 1/20 专利申请号:2021107367859 申请公布日:20210831

    发明专利申请公布后的驳回

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