一种基于主动推力平衡技术的推力轴承装置

摘要

本发明涉及一种船舶主轴系设备，具体涉及一种基于主动推力平衡技术的推力轴承装置。通过伺服液压机实时控制液压油压力，并结合首机械密封面与尾机械密封面的截面积差，使动环表面承受可抵消轴系所受推力的轴向反力，大幅简化了推力轴承内部承载推力的结构，并减小了推力轴承的尺寸和重量，其中，动环和正、倒车静环为硬质合金和石墨碳材料，相比传统推力轴承使用的材料重量大幅降低，且由于动环和正车静环、动环和倒车静环之间为石墨碳‑硬质合金配合面，摩擦面面积仅为传统推力轴承推力块的一半，有利于减小摩擦生热，仅需微量冷却水即可满足冷却要求，不需配备繁杂的冷却系统，从而实现了附属系统的精简。