一种带侧倾保护的小型外置式燃油泵

摘要

本发明提供一种带侧倾保护的小型外置式燃油泵，所述燃油泵包括上盖体、下壳体、翻转阀和泵体，所述上盖体和下壳体盖合形成一内腔，所述泵体设置在所述内腔中，所述上盖体开设一凸出于表面的阀孔槽，所述翻转阀设置在所述阀孔槽；所述翻转阀包括阀盖、阀芯和阀弹簧，所述阀盖设置在所述阀孔槽上，所述阀盖包括一排气管；所述阀弹簧的一端连接所述阀孔槽的槽底面，所述阀弹簧的另外一端连接所述阀芯的一端，所述阀芯的另外一端活动连接所述阀盖的内表面。本申请翻转阀安装方便，侧倾不会漏油，又避免燃油过多而从排气口泄漏。

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机燃油供应装置，尤其涉及一种安装在发动机燃油供应系统中的一种带侧倾保护的小型外置式燃油泵。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步，发动机产品日新月异，也对燃油供应产品提出了更高的要求。近年来，许多发动机制造商已经开发并使用涡轮型燃料泵，用于将燃料提供给内燃机；由于涡轮泵一般更为有效且制造成本较低，因此与采用内齿轮油泵或旋转式叶片部件的大多数传统燃料泵相比，涡轮泵更为优选，常见的是将涡轮燃料泵设置在燃料箱内，但是箱内涡轮燃料泵并不特别适于小型应用发动机的领域；与汽车或动力运输工业的制造商不同，小型应用发动机制造商经常试图使用能够通用地被采用在大范围不同类型的发动机上的燃料系统，以及可适用于化油器式发动机和采用EFI系统的发动机的燃料系统；但常见的涡轮燃料泵在不同类型的发动机和车辆的通用性较低；因此小型应用发动机制造商典型地依赖位于燃料箱外部的内联燃料泵来代替箱内涡轮燃料泵。

现有技术位于燃料箱外部的外置燃料泵存在与这些应用相关联的其它缺点：燃油可能从排气口泄漏，尤其是在侧倾超过40度角度的情况下。在环保要求日益严格的今天，这个缺点变得越来越不可接受。

因此，现有技术的小型外置式燃油泵还有提升的地方。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的是提供一种安装方便，侧倾不会漏油的带侧倾保护装置的小型外置式燃油泵，以解决现有技术的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种带侧倾保护的小型外置式燃油泵，所述燃油泵包括上盖体、下壳体、翻转阀和泵体，所述上盖体和下壳体盖合形成一内腔，所述泵体设置在所述内腔中，所述上盖体开设一凸出于表面的阀孔槽，所述翻转阀设置在所述阀孔槽；所述翻转阀包括阀盖、阀芯和阀弹簧，所述阀盖设置在所述阀孔槽上，所述阀盖包括一排气管；所述阀弹簧的一端连接所述阀孔槽的槽底面，所述阀弹簧的另外一端连接所述阀芯的一端，所述阀芯的另外一端活动连接所述阀盖的内表面。

依照本申请较佳实施例所述的带侧倾保护的小型外置式燃油泵，所述阀芯包括密封垫、上阀芯和下阀芯，所述密封垫的中间开设有透气通孔，所述密封垫设置在所述上阀芯上；所述上阀芯限位设置在所述下阀芯上，所述上阀芯在限位范围内移动，所述密封垫活动连接所述阀盖的内表面。

依照本申请较佳实施例所述的带侧倾保护的小型外置式燃油泵，还包括一减震垫，所述减震垫设置在所述阀孔槽的槽底面，所述减震垫包括一中间通孔。

依照本申请较佳实施例所述的带侧倾保护的小型外置式燃油泵，还包括浮子、针阀、滤网和压力阀，所述浮子、针阀、滤网和压力阀设置在所述内腔中。

本申请的技术方案对现有系列小型外置式燃油泵进行改进，设计一款安装方便，侧倾不会漏油的带侧倾保护装置的小型外置式燃油泵，通过紧凑的结构设计，通过翻转阀(通称ROV阀)的防侧倾泄漏作用和浮子、针阀的控制进油量作用，防止燃油泵腔内燃油从排气口泄漏，从而提高燃油泵整体的环保性和可靠性；同时使燃油泵整体尺寸较小，通用性强，更易于与各种类型的发动机结合使用。

由于采用了以上的技术特征，使得本发明相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果：

第一、本申请的翻转阀安装方便，侧倾不会漏油；

第二、本申请既保证燃油泵持续泵油，又避免燃油过多而从排气口泄漏。

当然，实施本发明内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。

附图说明

图1为本申请燃油泵的外观示意图；

图2为本申请燃油泵的炸开示意图；

图3为图2的部分放大示意图；

图4为本申请阀芯示意图；

图5为本申请泵体示意图；

图6为本申请翻转阀垂直状态剖开示意图；

图7为本申请翻转阀倾斜状态剖开示意图；

图8为本申请燃油泵倾斜状态外观示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的几个优选实施例进行详细描述，但本发明并不仅仅限于这些实施例。本发明涵盖任何在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本发明有彻底的了解，在以下本发明优选实施例中详细说明了具体的细节，而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本发明。另外，为了避免对本发明的实质造成不必要的混淆，并没有详细说明众所周知的方法、过程、流程、元件等。

请参考图1和图2，本申请燃油泵的外观示意图以及炸开示意图；本申请的燃油泵是一种带侧倾保护的小型外置式燃油泵，所述燃油泵包括上盖体10、下壳体20、翻转阀30和泵体40，所述上盖体10和下壳体20盖合形成一内腔，所述上盖体10上包括出油管11和进油管12；所述泵体40设置在所述内腔中，所述泵体40的出油口41与所述出油管11连通，图5中，所述泵体40的出油口41内设置有止回阀42，所述止回阀42防止燃油从出油口41回流所述泵体40。

如图2所示，所述上盖体10开设一凸出于表面的阀孔槽13，所述阀孔槽13的开口为环形体，所述阀孔槽13的槽底面开设一通孔，这个通孔用于内腔中的油气排出；所述翻转阀30设置在所述阀孔槽13；所述翻转阀30包括阀盖31、阀芯32和阀弹簧33，所述阀盖31包括一排气管311，内腔中的油气经过所述排气管311排出，所述阀盖31设置在所述阀孔槽13上，本申请实施例中，如图6所示，所述阀盖31上开设卡扣孔312，所述阀孔槽13的槽壁上设置卡扣131，装配时，卡扣131进入卡扣孔312中，将所述阀盖31扣合在所述阀孔槽13上，并且在所述阀孔槽13的外表面设置密封圈，保证两者连接的密封性能，但是不能用来限制本申请，例如所述阀盖31螺纹连接所述阀孔槽13，只要能够稳固连接，都应该是本申请的保护范围。

另外，所述阀弹簧33设置在所述阀孔槽13中，所述阀弹簧33的一端连接所述阀孔槽13的槽底面，所述阀弹簧33的另外一端连接所述阀芯32的一端，所述阀芯32的另外一端活动连接所述阀盖31的内表面，如图3所示，本申请实施例中，所述阀芯32的中部设置凸起，便于所述阀弹簧33抵靠连接。所述阀弹簧33的作用在于支撑所述阀芯32，并且在所述燃油泵倾斜大于等于40度角时，使得所述阀芯32抵靠在排气管311的管口，防止燃油外漏。

如图3、图4、图6和图7所示，所述阀芯32包括密封垫321、上阀芯322和下阀芯323，所述密封垫321设置在所述上阀芯322上，所述上阀芯322限位设置在所述下阀芯323上，所述上阀芯在限位范围内移动，所述密封垫321活动连接所述阀盖31的内表面，图4中，所述密封垫321包括一密封平面3211和一连接柱3212，所述连接柱3212上开设一密封卡环槽32121，所述上阀芯322包括一阀芯面3221和四个阀芯卡柱3222，所述阀芯卡柱3222的端部为倒勾状，所述阀芯面3221为一中间有通孔的平面，装配后，所述密封卡环槽32121连接所述阀芯面3221的中间通孔，将所述密封垫321牢固的卡在所述上阀芯322上；所述下阀芯323靠近所述上阀芯322的一端包括一阀芯卡环槽3231，装配后，四个所述阀芯卡柱3222连接所述阀芯卡环槽3231，将所述上阀芯322限位在所述下阀芯323上不会脱落，四个所述阀芯卡柱3222在所述阀芯卡环槽3231的限位范围内移动。

本申请实施例中，所述密封垫321用于和排气管311的管口活动连接起到开启和闭合的作用，因此所述密封垫321采用橡胶材料(FKM)制造，密封性能高，如图6所示，所述密封垫321的中间开设有透气通孔3213；所述上阀芯322采用塑料材料(POM)制作，所述下阀芯323用于支称所述上阀芯322，所述下阀芯323采用不锈钢材料(SUS304)制作，这样的设计下，如图6所示，当燃油泵处于垂直状态时，所述阀芯32的重量克服所述阀弹簧33的弹簧力和总成内压，排气管311处于打开状态，当燃油泵倾斜时，所述阀芯32的重力在所述阀弹簧33的轴向分力减小，弹簧力能够推动所述阀芯32上移，如图7和图8所示，在倾斜角度大于等于40度时，使得所述密封垫321抵靠在排气管311管口，所述下阀芯323抵靠在所述密封垫321的透气通孔3213上，所述透气通孔3213不通气，排气管311处于关闭状态。

如上所述，本申请翻转阀是2级密封，所述上阀芯322上的所述密封垫321的中间开设有透气通孔3213，关闭状态时，所述密封垫321关闭所述排气管311，所述下阀芯323关闭所述密封垫321的透气通孔3213。需要重开时，所述下阀芯323克服内压力和弹簧弹力下落，所述密封垫321的透气通孔3213导通，内压力消失，此时所述下阀芯323带动所述上阀芯322落下，大的所述排气管311完全打开。

因为所述排气管311直径很大，如果用单级阀芯密封，那么内压作用在所述排气管311上的压力很大，燃油泵在倾斜角度大于等于40度后，被扶正时，所述阀芯32的重量无法克服内压力和弹力，导致翻转阀无法重开。所述密封垫321上开有小的透气通孔3213后，此处产生的内压力很小，经过精确设定重量，重开时，所述下阀芯323可以克服内压力和弹簧弹力下落，完成重开动作。

如图2所示，本申请的燃油泵还包括一减震垫50，所述减震垫50设置在所述阀孔槽13的槽底面，所述减震垫50对应所述阀芯32，在所述阀芯32向下移动时成为所述阀芯32的缓冲，所述减震垫50包括一中间通孔，内腔中的油气可以通过所述减震垫50的中间通孔进入所述阀孔槽13，并从排气管311排出。

图2中，本申请的所述燃油泵还包括浮子60、针阀70、滤网80和压力阀90，所述浮子60、针阀70、滤网80和压力阀90设置在所述内腔中，所述针阀70设置在所述浮子60上，在燃油使得所述浮子60上浮时带动所述针阀70移动，在燃油达到设定值时，所述针阀70关闭所述进油管12的管口，燃油不会进入内腔，待燃油泵出，所述浮子60下降导致所述针阀70开启所述进油管12的管口，燃油才从所述进油管12进入内腔；出油管11中部通过回油口连通压力阀90，压力阀90用于保持出油管11内的油液压力的稳定；所述滤网80设置在所述泵体40的进油口43，将过滤后的燃油供给泵体40泵出。

综上所述，本申请的燃油泵既有向发动机供油的功能，还具有油气分离的作用，实现的方式是设置一个排气管311。当燃油通过进油管12进入内腔后，油气发生分离，泵体40将过滤后的燃油通过出油管11泵给发动机，气体通过设置在翻转阀30上的排气管311排出。存在的问题是，当燃油供给过多，以及燃油泵侧倾或倒置时，燃油会从排气管311泄漏，造成环境污染和安全问题。

解决此问题的方法是设置针阀70、浮子60和翻转阀30机构。在燃油泵倾斜角度＜40°时，进油管12进油到一定量时，安装在进油管12的管口的针阀70在浮子60驱动下关闭，不再进油，燃油不会从排气管311泄漏。

当燃油泵倾斜角度≥40度到180度时，因为浮力方向原因，浮子60无法驱动针阀70关闭进油管12的管口进油，此时翻转阀30关闭排气管311的管口，燃油不会从排气管311泄漏。

综上所述，由于采用了以上的技术特征，使得本发明相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果：

第一、本申请的翻转阀安装方便，侧倾不会漏油；

第二、本申请既保证燃油泵持续泵油，又避免燃油过多而从排气口泄漏。

发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。以上公开的仅仅是本发明的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员在不违背本发明精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本发明的保护范围内。