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公开/公告号CN113291311A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-08-24
原文格式PDF
申请/专利权人 同济大学;
申请/专利号CN202110594120.9
发明设计人 赵治国;胡昊锐;王鹏;
申请日2021-05-28
分类号B60W40/09(20120101);
代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;
代理人赵志远
地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号
入库时间 2023-06-19 12:21:13
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-06-17
授权
发明专利权授予
机译: 机动车辆的避撞系统控制方法,涉及当避撞时间低于阈值时由系统释放信号,并根据警告信号与驾驶员反应之间的持续时间来调整值
机译: 一种操作车辆的避撞或碰撞顺序缓解系统的方法以及避撞或碰撞缓解系统
机译: 一种操作车辆的避撞或碰撞顺序缓解系统以及避撞或碰撞缓解系统的方法
机译:不同情况紧急程度下驾驶员的避撞行为
机译:手机使用影响下基于驾驶员避撞过程的A端碰撞风险评估模型及基于性别的A驾驶模拟器研究
机译:紧急情况下的驾驶员行为模型(驾驶员模型在避障和车辆特性突然变化案例中的应用)
机译:不同速度下避撞系统中驾驶员警告阈值的选择
机译:后端碰撞和近碰撞中避撞系统和驾驶员动态性能的分析评估
机译:交叉路口不同视野的作用下避撞过程中驾驶员视觉性能的变化
机译:紧急情况下的驾驶员行为模型。司机模型在避障和车辆特征突然变化的情况下的应用。