一种过机车矿车用翻车机压车装置

摘要

本发明提供一种过机车矿车用翻车机压车装置。本发明包括动力源和连接在动力源上的压车滑杆，所述压车滑杆上通过可转动压头铰轴铰接有可转动压头，可转动压头能够绕可转动压头饺轴相对压车滑杆转动，使其成为压车状态或躲避机车状态。本发明通过转动连接在压车滑杆的可转动压头，整体结构简单，可靠，可转动压头可以绕可转动压头饺轴相对压车滑杆转动，使其成为压车状态，或躲避机车状态采用该发明后，驱动油缸的行程不需要考虑机车外廓，可转动压头到矿车上沿的距离仅需抬起一个很小的安全过车距离即可。采用滑道式压车装置的同时，可不受机车及矿车敞车的高度差的影响，适宜在机车和矿车高度差较大的翻车机中推广应用。

说明书

技术领域

本发明涉及翻车机技术领域，尤其涉及一种过机车矿车用翻车机压车装置。

背景技术

用油缸驱动L形压头起落用于矿车敞车的压车是翻车机的一种常用技术，深受用户欢迎。如图1所示为采用现有技术滑道式压车的过机车矿车用翻车机压车装置，这种现有技术的问题在于，在需要过机车的翻车机中，由于机车外廓很高，矿车敞车的高度很低，需要压车装置的压头高度高过机车，导致压头行程A过大，造成油缸的行程过大，从而使得压车机构的总体长度过大，造成总体设计困难。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种过机车矿车用翻车机压车装置，可以解决过高的机车及压低的矿车敞车需要较大行程而造成的翻车机压车装置的设计难题。本发明采用的技术手段如下：

一种过机车矿车用翻车机压车装置，包括动力源和连接在动力源上的压车滑杆，所述压车滑杆上通过可转动压头铰轴铰接有可转动压头，可转动压头能够绕可转动压头饺轴相对压车滑杆转动，使其成为压车状态或躲避机车状态。

进一步地，翻车机转子上固定连接有压车滑套，所述压车滑杆能够沿着压车滑套在既定路径上移动。

进一步地，所述动力源包括驱动油缸，所述驱动油缸的一端同压车滑杆的下端通过油缸上铰点铰接，另一端同翻车机转子通过油缸下绞点铰接，当矿车到位后，所述驱动油缸缩短或伸长，带动压车滑杆下移或抬起。

进一步地，所述可转动压头处于压车状态时，可转动压头和压车滑杆为倒置的L形。

进一步地，所述可转动压头通过液压传动、机械传动、电传动中的一种进行驱动。

本发明通过转动连接在压车滑杆的可转动压头，整体结构简单，可靠，可转动压头可以绕可转动压头饺轴相对压车滑杆转动，使其成为压车状态，或躲避机车状态采用该发明后，驱动油缸的行程不需要考虑机车外廓，可转动压头到矿车上沿的距离仅需抬起一个很小的安全过车距离即可。采用滑道式压车装置的同时，可不受机车及矿车敞车的高度差的影响，适宜在机车和矿车高度差较大的翻车机中推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为是采用现有技术滑道式压车的过机车矿车用翻车机压车装置的正视图；

图2为本发明一种过机车矿车用翻车机压车装置处于矿车工作状态的正视图；

图3为是本发明一种过机车矿车用翻车机压车装置处于过机车状态的正视图；

图4为是本发明一种过机车矿车用翻车机压车装置处于矿车工作状态的正视图的Ⅰ部详图；

图5为是本发明一种过机车矿车用翻车机压车装置处于矿车工作状态的正视图的Ⅰ部详图的俯视图；

图6为是本发明一种过机车矿车用翻车机压车装置处于过机车状态的正视图的Ⅱ部详图。

图7为是本发明一种过机车矿车用翻车机压车装置处于过机车状态的正视图的Ⅱ部详图的俯视图。

图中：1、压车滑套；2、压车压头；3、驱动油缸；4、翻车机转子；5、油缸上铰点；6、油缸下铰点；7、机车外廓；8、矿车上沿；9、可转动压头；10、可转动压头铰轴；11、压车滑杆。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1显示了采用现有技术滑道式压车的过机车矿车用翻车机压车装置，现有的压车滑套1固定连接在翻车机转子4上，压车压头2可在压车滑套中滑移；

压车压头2套在压车滑套1内，由驱动油缸3驱动抬起及落下，压头成倒置的L形，其抬起时，躲过机车外廓7过机车，或抬到矿车上沿8上的一定高度过敞车；下落时，用于压住矿车上沿8；

驱动油缸3的一端同压车压头2的下端通过油缸上铰点5铰接，另一端同转子4通过油缸下绞点6铰接；

这种现有技术的问题在于，由于机车外廓很高，矿车敞车的高度很低，导致压头行程A过大，造成油缸的行程过大，从而使得压车机构的总体长度过大，造成总体设计困难。

为此，如图2～7所示，本发明实施例公开了一种过机车矿车用翻车机压车装置，包括动力源和连接在动力源上的压车滑杆11，所述压车滑杆11上通过可转动压头铰轴10铰接有可转动压头9，可转动压头9能够绕可转动压头饺轴10相对压车滑杆11转动，使其成为压车状态或躲避机车状态。通过可转动压头9相对压车滑杆11的转动来躲避机车，而不用现有技术通过油缸的伸长距离A来躲避机车，压头的油缸驱动距离仅需考虑压敞车的安全距离B即可，因此油缸的动作距离很小，大幅降低压车装置的设计难度。

作为优选的实施方式，翻车机转子4上固定连接有压车滑套1，所述压车滑杆11能够沿着压车滑套1在既定路径上移动。

作为优选的实施方式，所述动力源包括驱动油缸3，所述驱动油缸的一端同压车滑杆11的下端通过油缸上铰点5铰接，另一端同翻车机转子4通过油缸下绞点6铰接，当矿车到位后，所述驱动油缸缩短或伸长，带动压车滑杆下移或抬起。

作为优选的实施方式，所述可转动压头9处于压车状态时，可转动压头9和压车滑杆11为倒置的L形。

作为优选的实施方式，一台设备包括两组规格相同的过机车矿车用翻车机压车装置，两组装置以翻车机转子中心竖轴对称设置。

作为优选的实施方式，所述可转动压头通过液压传动、机械传动、电传动中的一种进行驱动，即可采用油缸、马达、电机、人工任一模式。

图2及图4、图5，显示的是本发明一种过机车矿车用翻车机压车装置处于矿车工作状态的工作原理图。

当机车通过后，翻车机进入矿车工作状态。此时，可转动压头9，绕可转动压头转轴10相对压车滑杆11转动，转到同矿车上沿8梁垂直的状态，并使得可转动压头9位于矿车上沿8的上方。

当矿车到位后，驱动油缸3缩短或伸长，带动压车滑杆11下移或抬起，实现可转动压头9的下压矿车或抬起过矿车的动作。转动式仅在转动过程中通过外力移动，而压车工作状态时，压车油缸下拉，受力为同转动力垂直的方向，没有外力驱动转动。

图3及图6、图7，显示的时本发明一种过机车矿车用翻车机压车装置处于过机车状态的工作原理。

此时，可转动压头9，绕可转动压头转轴10相对压车滑杆11转动，转到同矿车上边梁平行的状态。并使得可转动压头9的轮廓躲到机车外廓7的外侧，用于安全通过机车。机车通过后，再回到图2、4、5所示的压车状态，用于正常的矿车压车工作。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。