一种便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统

摘要

本发明涉及大数据相关技术领域，具体为一种便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统，停车场与车道API网关进行数据连接；车道API网关将车辆数据信息传输到业务平台服务模块；业务平台服务模块对车辆信息进行处理后传输到基础数据服务模块；基础数据服务模块将所有基础数据发送到订单库；订单库将订单信息发送到清分结算服务模块；清分结算服务模块与停车平台进行实时的数据交换；运维人员通过监控运维网关实时的对业务平台服务模块调用查看数据进行监控管理；本发明能够提供一种让所有ETC结算需求方无需考虑复杂的接口、无需关心数据处理细节，可快速安全接入便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统。

说明书

技术领域

本发明属于大数据相关技术领域，具体涉及一种便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统。

背景技术

ETC是英文Electronic Toll Collection的简称，中文翻译是电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的；在现有ETC已经覆盖大部分高速公路收费站的背景下，城市中也将产生大量的ETC参与结算的停车需求，如何接入ETC支付结算是ETC在城市中场景拓展的关键，需要一个开放的、易接入的、安全的结算平台以解决ETC结算需求方与结算方之间通道的问题，面对市面上相对成熟的停车场管理系统和运营管理方，如何在可监控管理的情况下又能让各方可以更快、更简单、效果更优秀的接入ETC停车结算就是解决问题的关键。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可使多个ETC结算需求方可以无需考虑复杂的接口、无需关心数据处理细节，可快速安全的接入ETC支付结算的便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统，包括停车场、运维人员、停车场主、服务商、车道API网关、业务平台服务模块、基础数据服务模块、订单库、清分结算服务模块、停车平台、监控运维网关、商户平台网关、SDK测试平台网关和测试平台；所述停车场与所述车道API网关进行数据连接；所述车道API网关将车辆数据信息传输到所述业务平台服务模块；所述业务平台服务模块对车辆信息进行处理后传输到所述基础数据服务模块；所述基础数据服务模块将基础数据进行统计分析并生成订单数据再发送给所述订单库；所述订单库将订单信息发送到所述清分结算服务模块；所述清分结算服务模块与所述停车平台进行实时的数据交换；所述运维人员通过监控运维网关实时的对所述业务平台服务模块调用查看数据进行监控管理；所述运维人员通过商户平台网关与所述业务平台服务模块进行数据连接；所述停车场主通过商户平台网关与所述业务平台服务模块进行数据连接；所述服务商通过商户平台网关与所述业务平台服务模块进行数据连接；所述服务商通过SDK测试平台网关对所述测试平台内各个测试模块及数据进行测试验证。

作为本发明的进一步改进，所述基础数据服务模块还连接有基础库。

作为本发明的进一步改进，所述停车场连接安装有入口车辆采集设备和出口车辆采集设备。

作为本发明的进一步改进，所述业务平台服务模块具体包括车道在线服务模块、车道数据服务模块、商户平台服务模块和运维监控服务模块；所述车道API网关与所述车道在线服务模块和车道数据服务模块进行数据连接；所述监控运维网关与所述运维监控服务模块进行数据连接；所述商户平台网关与所述商户平台服务模块进行数据连接。

作为本发明的进一步改进，所述基础数据服务模块具体包括订单服务模块、密钥服务模块、账单服务模块、车辆服务模块；车场服务模块、数据统计模块和用户权限服务模块。

作为本发明的进一步改进，所述测试平台连接有车道数据测试模块和车道在线测试模块；所述车道数据服务模块连接有测试库。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本技术方案设置有车道API网关、监控运维网关、商户平台网关和SDK测试平台网关，通过这四道网关可以实现对系统的不同数据进行分工传输，提高系统的工作效率；本技术方案设置有业务平台服务模块，通过业务平台服务模块可以实时的对车辆信息进行录入和监管，进而提高系统的实用性和安全性；本技术方案设置有基础数据服务模块，通过这一模块可以将不同信息进行分类处理，避免信息的错乱，提高系统的容错率；本技术方案SDK测试平台网关设置连接有测试平台，通过测试平台可以有效的对系统模块进行集成测试，避免出现系统漏洞，进而提高系统的可行性及稳定性。

附图说明

图1为本发明的系统结构结构示意图。

图2为本发明的工作流程结构示意图。

图中：1、停车场；101、入口车辆采集设备；102、出口车辆采集设备；2、运维人员；3、停车场主；4、服务商；5、车道API网关；6、业务平台服务模块；601、车道在线服务模块；602、车道数据服务模块；603、商户平台服务模块；604、运维监控服务模块；7、基础数据服务模块；701、订单服务模块；702、密钥服务模块；703、账单服务模块；704、车辆服务模块；705、车场服务模块；706、数据统计模块；707、用户权限服务模块；8、订单库；9、清分结算服务模块；10、停车平台；11、监控运维网关；12、商户平台网关；13、SDK测试平台网关；14、测试平台；1401、车道数据测试模块；1402、车道在线测试模块；1403、测试库；15、基础库。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图2，本发明提供一种技术方案：一种便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统，包括停车场1、运维人员2、停车场主3、服务商4、车道API网关5、业务平台服务模块6、基础数据服务模块7、订单库8、清分结算服务模块9、停车平台10、监控运维网关11、商户平台网关12、SDK测试平台网关13和测试平台14；停车场1与车道API网关5进行数据连接；车道API网关5将车辆数据信息传输到业务平台服务模块6；业务平台服务模块6对车辆信息进行处理后传输到基础数据服务模块7；基础数据服务模块7将所有基础数据发送到订单库8；订单库8将订单信息发送到清分结算服务模块9；清分结算服务模块9与停车平台10进行实时的数据交换；运维人员2通过监控运维网关11实时的对业务平台服务模块6调用查看数据进行监控管理；运维人员2通过商户平台网关12与业务平台服务模块6进行数据连接；停车场主3通过商户平台网关12与业务平台服务模块6进行数据连接；服务商4通过商户平台网关12与业务平台服务模块6进行数据连接；服务商4通过SDK测试平台网关13对测试平台14内各个测试模块及数据进行测试验证。

基础数据服务模块7还连接有基础库15；停车场1连接安装有入口车辆采集设备101和出口车辆采集设备102；业务平台服务模块6具体包括车道在线服务模块601、车道数据服务模块602、商户平台服务模块603和运维监控服务模块604；车道API网关5与车道在线服务模块601和车道数据服务模块602进行数据连接；监控运维网关11与运维监控服务模块604进行数据连接；商户平台网关12与商户平台服务模块603进行数据连接；基础数据服务模块7具体包括订单服务模块701、密钥服务模块702、账单服务模块703、车辆服务模块704；车场服务模块705、数据统计模块706和用户权限服务模块707；测试平台14连接有车道数据测试模块1401和车道在线测试模块1402；车道数据服务模块1401连接有测试库1403。

在使用本系统时，首先通过停车场或者停车平台对车辆信息进行录入，录入的信息通过单点接入或者平台接入后进行数据汇总，汇总后的数据信息会发送到结算平台数据库进行处理，进而结算平台数据库将处理后的信息分别发送到通行宝、WBE管理后台数据展示和网联中心，通行宝对车辆进行扣费处理，WBE管理后台数据展示将所有信息进行公开显示，网联中心将所有信息通过网络实现共享。

以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。