轨道交通车辆及其紧急工况下负载供电控制电路与方法

摘要

本发明公开了一种轨道交通车辆及其紧急工况下负载供电控制电路与方法，将对部分辅助负载是否供电与辅助电源的启动关联，对部分辅助负载是否延时供电与辅助电源的启动关联，对部分辅助负载直接供电（任一辅助电源启动均能为该部分辅助负载供电），使辅助负载分批次启动投入，既保证了在网络故障或休眠工况下，所有辅助电源和辅助负载正常启动，又避免了辅助负载一次性全部投入要求单个辅助逆变器容量大的问题，降低了整车重量和设备布置难度。