一种电动汽车巡航工况虚拟加速踏板开度计算方法

摘要

一种电动汽车巡航工况虚拟加速踏板开度计算方法，基于加速踏板传感器采集电压值，通过电压值查表映射得到实际加速踏板开度，并进行限值得到加速踏板开度1；通过车速查表得到电机外特性扭矩，即不同车速下电机扭矩能达到的最大值；将定速巡航工况输出的计算扭矩与0扭矩做差，将电机外特性扭矩与0扭矩做差，将两者的比值乘以加速踏板开度范围得到加速踏板开度2；将加速踏板开度1和加速踏板开度2进行取大，得到定速巡航工况下虚拟加速踏板开度。采用动态计算方法，相较于反查表的计算方式，减少了标定数据及代码量，因此计算过程更加简单、快捷，有助于提高汽车巡航驾驶体验，可靠性高。