一种长途客车座椅

摘要

本发明提供一种长途客车座椅，包括椅背和椅面，所述椅背背面和椅面底面通过连接气压杆转动连接，所述椅面一端设有气压杆，所述气压杆底端设有基座，所述椅面两边设有扶手，所述椅背侧面设有凳背锁紧手柄，所述椅面侧面设有凳背锁紧装置，所述凳背锁紧装置和凳背锁紧手柄转动连接，所述椅面后端设有电机组件，通过椅面和椅背的角度调整，乘客可以站在自己的坐姿或站立，缓解长时间久坐所带来的不适，同时因乘客可以以椅面椅背为依靠，不会再车厢内乱晃，出现危险。

说明书

技术领域

本发明涉及日常用品领域，尤其涉及一种长途客车座椅。

背景技术

目前的大巴座椅前后排列较为紧凑，座椅靠背在调节时范围极为有限，并且十分容易影响后排的乘客。且长途客运时间长，乘客在乘坐时要保持相同的姿势很久，非常不舒服，因此我设计出了一种可以使乘客在坐久了之后，可以将座位调整，并站起来靠着的座椅。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种长途客车座椅。

本发明提供的具有温控功能的自动化系统控制柜，包括椅背和椅面，所述椅背背面和椅面底面通过连接气压杆转动连接，所述椅面一端设有气压杆，所述气压杆底端设有基座，所述椅面两边设有扶手，所述椅背侧面设有凳背锁紧手柄，所述椅面侧面设有凳背锁紧装置，所述凳背锁紧装置和凳背锁紧手柄转动连接，所述椅面后端设有电机组件，所述电机组件包括电机架和齿轮槽，所述椅面后端设有转轴，所述转轴一端设有柱齿轮，另一端设有电机，所述柱齿轮设置于齿轮槽内，所述电机设置于电机架上，所述电机通过电联的方式与控制按钮连接，所述控制按钮设置于扶手侧面。

进一步技术方案，所述电机架和齿轮槽对称设置于扶手相对面。

与相关技术相比较，本发明提供的具有温控功能的自动化系统控制柜具有如下有益效果：

本发明通过椅面和椅背的角度调整，乘客可以站在自己的坐姿或站立，缓解长时间久坐所带来的不适，同时因乘客可以以椅面椅背为依靠，不会再车厢内乱晃，出现危险。

附图说明

图1为本发明提供的整体结构示意图；

图2为本发明提供的细节结构示意图；

图3为本发明提供的细节结构示意图；

图4为本发明提供的细节结构示意图；

图5为本发明提供的整体结构示意图。

图中标号：1、椅背；2、连接气压杆；3、椅面；4、气压杆；5、基座；6、扶手；7、凳背锁紧装置；8、凳背锁紧手柄；9、电机组件；10、凳面锁紧装置；11、控制按钮；12、齿轮槽；13、电机架；14、电机；15、柱齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

如图所示，一种长途客车座椅包括：椅背1和椅面3，所述椅背1背面和椅面3底面通过连接气压杆2转动连接，所述椅面3一端设有气压杆4，所述气压杆4底端设有基座5，所述椅面3两边设有扶手6，所述扶手与椅面3之间有间隙，所述椅背1侧面设有凳背锁紧手柄8，所述椅面3侧面设有凳背锁紧装置7，所述凳背锁紧装置7和凳背锁紧手柄8转动连接，通过凳背锁紧手柄8的转动，可以固定椅背1和椅面3的角度，所述椅面3后端设有电机组件9，所述电机组件9包括电机架13和齿轮槽12，所述椅面3后端设有转轴，所述转轴一端设有柱齿轮15，另一端设有电机14，所述柱齿轮15设置于齿轮槽12内，所述电机14设置于电机架13上，所述电机架13和齿轮槽12对称设置于扶手6相对面，所述电机14通过电联的方式与控制按钮11连接，所述控制按钮11设置于扶手6侧面，可以通过控制按钮11调整椅背1和椅面3的角度。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。