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一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法

摘要

本发明公开了一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,包括以下步骤:S1、创建塔身标准节模型;S2、使用阵列功能,勾选“成组并关联”,给阵列的数值赋予一个参数;S3、创建塔吊模型,将塔身标准节模型导入到塔吊模型中;S4、创建吊臂标准节模型;S5、使用阵列功能,勾选“成组并关联”,给阵列的数值赋予一个参数;S6、使用嵌套族的功能,将吊臂标准节族文件导入到塔吊模型中;S7、依次创建塔顶、顶升套架、平衡臂、司机室嵌套族文件;并载入到塔吊模型文件中;S8、将设置好的各个参数挂接到主塔吊模型文件之中。本发明只需调整塔吊几类参数即可得到不同高度、不同吊臂长的塔吊,具有操作简单、便捷经济的优点。

著录项

  • 公开/公告号CN113158306A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-07-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国建筑第二工程局有限公司;

    申请/专利号CN202110362697.7

  • 申请日2021-04-02

  • 分类号G06F30/13(20200101);G06F30/17(20200101);G06F30/20(20200101);

  • 代理机构11004 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人李丹;宋元松

  • 地址 100070 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院E座

  • 入库时间 2023-06-19 11:57:35

说明书

技术领域

本发明涉及塔吊建模的施工领域,特别是涉及一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法。

背景技术

目前,随着数字信息化时代的到来,不少行业都数字化转型升级,数字技术改变了很多行业,比如制造业,均通过数字化技术实现了产品生产的高度精益化。相较之下,我国建筑业高污染、高耗能、低效率的现象依然普遍存在,数字化应用仍在低位运行,建筑行业利润率普遍较低。

BIM技术作为数字化转型的核心技术,其具有可视化、数据化、参数化等众多特点和优势,BIM技术将是推动企业数字化转型升级的核心技术支撑。

在工程建设过程中,我们也常常使用BIM三维数字化建模替代传统的CAD二维平面绘图形式,用三维模型直观清晰地体现各个阶段的施工平面布置等。但由于各个工程项目所使用的机械设备型号等参数并不相同,每创建一个机械设备就需要重新利用BIM建模,工作量十分巨大。

发明内容

本发明提供一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,在面对不同工程,塔吊型号不同的情况下,只需调整塔吊几类参数即可得到不同高度、不同吊臂长的塔吊,具有操作简单、便捷经济的优点。

解决的技术问题是:由于各个工程项目所使用的机械设备型号等参数并不相同,每创建一个机械设备就需要重新利用BIM建模,工作量十分巨大。

为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,包括以下步骤:

S1、创建塔身标准节模型:基于Revit的公制常规模型创建塔吊的塔身标准节模型;

S2、创建塔身标准节个数参数:使用修改选项卡下的阵列功能,勾选“成组并关联”,给阵列的数值赋予一个参数;

S3、制作嵌套族文件并将塔身标准节模型导入塔吊模型:再次使用Revit公制常规模型样板文件创建塔吊模型,将刚才创建的塔身标准节模型导入到塔吊模型中,该处使用的方法是嵌套族;

S4、制作吊臂标准节:基于Revit的公制常规模型创建一个吊臂标准节模型;

S5、创建吊臂标准节个数参数:使用修改选项卡下的阵列功能,勾选“成组并关联”,给阵列的数值赋予一个参数;

S6、制作嵌套族文件并将吊臂标准节模型导入塔吊模型:使用嵌套族的功能,将吊臂标准节族文件导入到塔吊模型中;

S7、创建塔顶、顶升套架、平衡臂、司机室族文件:使用Revit公制常规模型样板文件,依次创建塔顶、顶升套架、平衡臂、司机室嵌套族文件;嵌套族文件做好后,载入到塔吊模型文件中;

S8、标准节参数挂接塔吊模型文件:将各个嵌套族都导入塔吊模型文件之中,然后将前期设置好的塔吊标准节参数、吊臂标准节参数挂接到主塔吊模型文件之中,使用属性选项卡下面的关联族参数功能,将前期设定好的标准节参数等参数信息,挂接到主文件参数。

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,进一步的,步骤S1具体的使用Revit创建选项卡下的拉伸功能,创建一个塔吊的塔身标准节的拉伸模型,使用修改选项卡下的复制和镜像功能,依次创建出塔吊的塔身标准节。

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,进一步的,给所创建的塔身标准节赋予材质参数。

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,进一步的,步骤S4具体的使用Revit创建选项卡下的拉伸功能,创建一个三角形的拉伸模块,然后使用创建选项卡的空心拉伸功能,创建几个空心的拉伸模型,用来切割初始的三角形模块,即可得到一个吊臂标准节模型。

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,进一步的,给所创建的吊臂标准节赋予材质参数。

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,进一步的,步骤S7中使用创建选项卡下的拉伸、旋转、放样等功能,依次创建塔顶、顶升套架、平衡臂、司机室嵌套族文件。

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,进一步的,步骤S2中将参数命名为“标准节个数”。

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,进一步的,步骤S5中将参数命名为“塔吊臂长级数”。

本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:

本申请是将塔吊的高度、材质、大臂长、标准节个数等信息,设置为可变参数,通过调节参数即可创建相应的塔吊模型,3D模型能够根据参数自动生成不同种类的塔吊,而且始终与模型逻辑相关,当参数发生变化时,受其控制的塔吊3D模型也相应发生变化;能够使施工人员免于重复的创建BIM模型;在面对不同工程,塔吊型号不同的情况下,只需调整塔吊几类参数即可得到不同高度、不同吊臂长的塔吊,具有操作简单、便捷经济的优点。

具体实施方式

本发明一种基于Revit公制常规模型的塔吊参数化设计方法,包括以下步骤:

S1、创建塔身标准节模型

首先,基于Revit的公制常规模型创建塔吊的塔身标准节模型,使用Revit创建选项卡下的拉伸功能,创建一个塔吊的塔身标准节的拉伸模型,使用修改选项卡下的复制和镜像功能,依次创建出塔吊的塔身标准节。

给所创建的塔身标准节赋予材质参数,使其可以通过参数化特征调节材质信息,赋予塔身标准节材质参数。

S2、创建塔身标准节个数参数

使用修改选项卡下的阵列功能,勾选“成组并关联”,此处成组并关联的目的,是将塔吊塔身标准节的个数设置为可参数化控制数值;此时,就可以通过个数来控制塔吊的塔身标准节的数量。

接下来,给阵列的数值赋予一个参数,将参数命名为“标准节个数”,然后选择族类型,在族类型里面“标准节个数”处,输入不同的数值,就可以得到相应标准节个数的塔吊族。

S3、制作嵌套族文件并将塔身标准节模型导入塔吊模型

再次使用Revit公制常规模型样板文件创建塔吊模型,将刚才创建的塔身标准节模型导入到塔吊模型中,该处使用的方法是嵌套族。即将塔身标准节作为一个单独的族文件,再行嵌套到塔吊文件中。

S4、制作吊臂标准节

基于Revit的公制常规模型创建一个吊臂的标准节模型,使用Revit创建选项卡下的拉伸功能,创建一个三角形的拉伸模块,然后使用创建选项卡的空心拉伸功能,创建几个空心的拉伸模型,用来切割初始的三角形模块,即可得到一个塔吊的标准节模型。

给吊臂标准节赋予材质参数,同塔身标准节参数附着材质参数的流程一致。

S5、创建吊臂标准节个数参数

再次使用修改选项卡下的阵列功能,勾选“成组并关联”,此处成组并关联的目的,是将塔吊吊臂标准节的个数设置为可参数化控制数值;此时,就可以通过个数来控制塔吊的吊臂标准节。

给阵列的数值赋予一个参数,将参数命名为“塔吊臂长级数”,然后选择族类型,在族类型里面“塔吊臂长级数”处,输入不同的数值,就可以得到相应塔吊臂长级数不同的塔吊族。

S6、制作嵌套族文件并将吊臂标准节模型导入塔吊模型

使用嵌套族的功能,将塔吊吊臂的标准节族文件导入到塔吊模型中,与塔身标准节模型导入到塔吊模型操作相同。

S7、创建塔顶、顶升套架、平衡臂、司机室族文件

使用Revit公制常规模型样板文件,使用创建选项卡下的拉伸、旋转、放样等功能,依次创建塔顶、顶升套架、平衡臂、司机室等嵌套族文件。嵌套族文件做好后,载入到塔吊模型文件中,完成塔吊的全部建模。

S8、标准节参数挂接塔吊模型文件

将各个嵌套族都导入塔吊模型文件之中,然后将前期设置好的塔吊标准节参数、吊臂标准节参数、材质参数挂接到主塔吊模型文件之中,使用属性选项卡下面的关联族参数功能,将前期设定好的标准节参数等参数信息,挂接到主文件参数,即可通过主塔吊模型文件控制其余参数,实现对塔吊的参数化建模。在族类型选项卡下,可查看到设置的参数,调整参数的数值,即可通过参数塔吊的塔身高度、吊臂长度等等。

完成塔吊的参数化设计工作,该种方法操作简单,便捷经济,在面对不同工程,塔吊型号不同的情况下,只需创建一个塔吊模型,无需重复建模,只需调整塔吊几类参数即可得到不同高度、不同吊臂长的塔吊。大量节约建模人员时间成本,经济可行。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

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