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一种车载数据驼网的岛域网接入方法及运营信息模型

摘要

本发明公开了公开了一种车载容迟数据驼网接入通信网络的填谷传送方法,把容迟驼网数据作为低优先级流量调度,在现有通信网络负载低谷时执行数据传送,不增加通信网络设施投资的情况下增加网络实际传送容量;同时提供一种驼网业务信息模型,无需改变现有通信网络设施,即可在现有通信网络上软嫁接驼网业务。

著录项

  • 公开/公告号CN113114745A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-07-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京科技大学;

    申请/专利号CN202110350676.3

  • 发明设计人 彭云峰;翟雪迎;郭秀萍;

    申请日2021-03-31

  • 分类号H04L29/08(20060101);H04L12/851(20130101);H04L12/24(20060101);

  • 代理机构51263 成都熠邦鼎立专利代理有限公司;

  • 代理人曾克

  • 地址 100000 北京市海淀区学院路30号

  • 入库时间 2023-06-19 11:49:09

说明书

技术领域

本发明涉及数据通信技术领的技术领域,更具体的说是涉及一种车载数据驼网的岛域网接入方法及运营信息模型。

背景技术

随着社会业务持续向数字数据化深度发展,海量的各类数据被扔到电信运营商的通信网络里传送;然而,电信运营商为适应突发的海量业务峰值流量,持续加大网络管道基础设施投入,运营维护成本增加,营收/投入比降低。同时,现实网络中存在持续增长的传送延时不敏感的大数据流量,为此,专利CN111935298提供了一种借助社会车辆传送延时可容忍数据的车载容迟数据驼网方案,以避免这类延时容忍大数据流量对传送网设施投资需求无限增长。但是,该专利(CN111935298)虽然解决了驼网大颗粒容迟数据对城域核心传送网设施的突发高峰流量冲击问题,但并未解决驼网容迟数据对通信接入网的突发高峰流量影响问题。为此,本发明提供一种车载容迟数据驼网接入通信网络的填谷传送方法及一种层叠嫁接的松耦合驼网运营信息模型,无需改变现有通信网络设施,即可在现有通信网络上软嫁接驼网业务。

发明内容

本发明的目的在于克服现有数据通信技术的不足,提供一种车载容迟数据驼网接入通信网络的填谷传送方法和驼网运营信息模型,无需改变现有通信网络设施,即可在现有通信网络上软嫁接驼网业务。

为了实现上述发明的容迟数据填谷传送目的,本发明提高一种车载容迟数据驼网的填谷接入方法,基于专利CN111935298的驼网控制平面和驼网数据平面,在驼网数据平面的通信网络侧依次实施上行驼网容迟流量填谷传送和下行驼网容迟流量填谷传送;

所述的上行驼网流量填谷传送,包括如下步骤:

S11,通过驼网数据源客户端向驼网业务平台发起提交驼网源数据并将数据缓存在客户本地网联存储介质,所述网联存储介质是数据源客户端的移动存储设备或客户自有固定计算存储设备;

S12,驼网业务平台收到驼网数据源客户端所提交的请求后,通过驼网控制平面的北向接口,把业务请求信息传递到驼网控制系统,所述驼网控制系统运行调度决策算法确定源数据驿站和目的数据驿站、调度车驼,并把选定的源数据驿站及相关请求信息经由电信网控制平面的北向接口提交到电信运营商的通信网络管理控制系统;

S13,电信运营商的通信网络管理控制系统基于本地通信网络业务流量类型感知、业务流量态势感知、通信资源时空可用性信息,在不改变常规业务流量传送体系的前提下,把容迟驼网数据流量作为低优先级数据流调度,在网络负载低谷时执行数据传送,把驼网数据源客户端存储介质上的驼网容迟数据经通信网络传送到选定源数据驿站的存储介质上,等待调度车驼来装载。

所述下行驼网流量填谷传送,包括如下步骤:

S21,在调度车驼把所承载的容迟驼网数据送达目的数据驿站后,车驼控制器通过驼网控制平面的西向接口向驼网控制系统发送卸载数据请求,同时通过驼网控制平面的驼-站控制接口发起数据卸载过程,进而通过驼网数据平面的驼-站数据接口把数据卸载到目的数据驿站的存储介质上;

S22,目的数据驿站接收到驼网数据后,数据驿站控制器通过驼网控制平面的东向接口上报驼网控制系统,进而经由电信网控制平面的北向接口提交到电信运营商的通信网络管理控制系统;

S23,电信运营商的通信网络管理控制系统基于本地通信网络业务流量类型感知、业务流量态势感知、通信资源时空可用性信息,在不改变常规业务流量传送体系的前提下,把目的数据驿站存储介质上的容迟驼网数据流量作为低优先级数据流,在网络负载低谷时通过通信网络传送到驼网目客户端的存储介质上。

为了实现上述发明的驼网业务可运营目的,本发明还提供一种车载容迟驼网的业务信息模型,采用双重层叠松耦合嫁接模式把驼网控制平面松耦合到电信运营商的通信网络管理控制系统,灵活地支持第三方运营驼网业务;

所述的双重层叠松耦合嫁接模式包括:在电信运营商的通信网络管理控制系统的电信网控制平面上的北向接口之上嫁接驼网控制平面;在驼网控制平面提供的北向接口之上二次嫁接驼网业务平面;

所述的驼网业务平面是一种驼网业务平台软件,包括面向驼网客户或车驼客户接入的应用前端和后台数据存储访问、营帐经分系统和用户数据存储与分析系统以及驼网控制平面北向接口协议功能软件。

本发明的目的是这样实现的

由城市中行驶的车辆携带数据存储器,在完成正常通勤的同时在沿途通信网络接入点数据驿站实施装载/卸载数据,其中所装载的数据是驼网客户经本地通信网络传送至数据驿站的容迟数据;所卸载的数据是该车驼在前经数据驿站装载的数据,需要借助本地通信网络传送到本地通信网络所覆盖的驼网目的客户,为此,按地理区域,电信运营商的本地通信网络把一个或多个数据驿站同其所覆盖的片区用户联通,本发明下文称该类片区通信网络为“岛域网”。因此,驼网的拓扑可视为由随机行驶的大量车驼把各个岛域网连接起来的特殊形态。

由于驼网客户的容迟数据通过在交通道路上行驶的车驼由一个岛域网传送到另一个岛域网,不再经过核心通信网,降低了核心通信网络的扩容压力,但是岛域网内的驼网数据传送负荷问题依然存在;

本发明提供解决方法是容迟驼网数据填谷传送法,首先由驼网源数据客户端业务入口对驼网容迟数据进行客户需求属性标注,包括:容迟数据类型标识、目的客户地址、交付期限等QoS约束属性;这些客户需求属性绑定业务单ID后通过双重层叠松耦合的两个北向接口协议过程,被翻译成本地岛域网的流量传送约束矩阵;电信网络运营商的岛域网控制管理平面综合本地通信网络业务流量类型感知、业务流量态势感知、通信资源时空可用性、驼网数据流量传送约束矩阵等信息,运行流量工程决策算法,在不改变常规业务流量传送体系的前提下,把驼网容迟流量作为低优先级数据流调度,在岛域网数据平面负载低谷时执行“填空”传送,把驼网容迟数据在本岛域网的时空资源维度“见缝插针”上行或下行传送,该填谷传送方式能够充分利用岛域网既有设施完成驼网业务流量传送,且不影响岛域网的常规实时通信业务流量传送。

其次,本发明的驼网业务可运营目的是这样实现的。

采用双重层叠嫁接模式,在电信运营商授权的运营商管理和控制平面北向接口之上嫁接驼网控制平面,进一步在驼网控制平面提供的北向接口之上二次嫁接驼网业务平面,如此把驼网松耦合到电信运营商的边缘接入岛域通信网上。

上述双重层叠嫁接结构最上层的驼网业务平面,是采用类似电商逻辑的驼网业务平台软件,包括:面向驼网客户或车驼客户接入的应用前端,后台数据存储访问认证、营帐经分系统和用户数据存储与分析系统,以及驼网控制平面北向接口协议功能软件。

基于上述信息模型,本发明不改变现有通信网络设施,在现有通信网络上软嫁接驼网业务:第三方驼网业务运营商通过部署数据驿站和业务平台及接口功能软件系统,挂接运营商岛域网上开展驼网业务运营;电信运营商在其现有电信运营业务平台上增加驼网业务模块从而无缝开展驼网业务运营。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。

图1为本发明车载数据驼网的岛域网接入方法、运营信息模型的一种具体实施方式;

图2为本发明驼网业务远程发起业务的一种实施方式。

附图标记说明:

01、驼网用户A,02、驼网业务平面,03、驼网控制平面,04、岛域网A,05、驼网数据平面,06、车驼系统,07、岛域网B,08、驼网用户B,09、电信网控制平面,10、数据驿站A,11、数据驿站B,041、驼网业务客户端,042、驼网用户容迟数据。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。

本发明基于专利CN111935298的车载驼网,提供一种车载容迟驼网的流量填谷接入方法,如图1所示,车载容迟驼网包括驼网业务平面02、驼网控制平面03和驼网数据平面05,所述的驼网控制平面03由驼网控制系统、数据驿站控制器和车托控制器构成,所述的驼网数据平面05包括数据驿站和数据平面车驼构成,调度车托和车托控制器构成车托系统06,该方法包括,在驼网数据平面05的通信网络侧依次实施上行驼网容迟流量填谷传送和下行驼网容迟流量填谷传送;

上行驼网流量填谷传送,包括如下步骤:

S11,通过驼网数据源客户端向驼网业务平台02发起提交驼网源数据并将数据缓存在客户本地网联存储介质,所述网联存储介质是数据源客户端的移动存储设备或客户自有固定计算存储设备;

S12,驼网业务平台02收到驼网数据源客户端所提交的请求后,通过驼网控制平面02的北向接口,把业务请求信息传递到驼网控制系统,所述驼网控制系统运行调度决策算法确定源数据驿站和目的数据驿站、调度车驼,并把选定的源数据驿站及相关请求信息经由电信网控制平面09的北向接口提交到电信运营商的通信网络管理控制系统;

S13,电信运营商的通信网络管理控制系统基于本地通信网络业务流量类型感知、业务流量态势感知、通信资源时空可用性信息,在不改变常规业务流量传送体系的前提下,把容迟驼网数据流量作为低优先级数据流调度,在网络负载低谷时执行数据传送,把驼网数据源客户端存储介质上的驼网容迟数据经通信网络传送到选定源数据驿站的存储介质上,等待调度车驼来装载。

下行驼网流量填谷传送,包括如下步骤:

S21,在调度车驼把所承载的容迟驼网数据送达目的数据驿站后,车驼控制器通过驼网控制平面03的西向接口向驼网控制系统发送卸载数据请求,同时通过驼网控制平面03的驼-站控制接口发起数据卸载过程,进而通过驼网数据平面05的驼-站数据接口把数据卸载到目的数据驿站的存储介质上;

S22,目的数据驿站接收到驼网数据后,数据驿站控制器通过驼网控制平面03的东向接口上报驼网控制系统,进而经由电信网控制平面09的北向接口提交到电信运营商的通信网络管理控制系统;

S23,电信运营商的通信网络管理控制系统基于本地通信网络业务流量类型感知、业务流量态势感知、通信资源时空可用性信息,在不改变常规业务流量传送体系的前提下,把目的数据驿站存储介质上的容迟驼网数据流量作为低优先级数据流,在网络负载低谷时通过通信网络传送到驼网目客户端的存储介质上。

提供一种车载容迟驼网的业务信息模型,基于上述车载容迟驼网的流量填谷接入方法,采用双重层叠松耦合嫁接模式把驼网控制平面03松耦合到电信运营商的通信网络管理控制系统,灵活地支持第三方运营驼网业务;

所述的双重层叠松耦合嫁接模式包括:在电信运营商的通信网络管理控制系统的电信网控制平面09上的北向接口之上嫁接驼网控制平面03;在驼网控制平面03提供的北向接口之上二次嫁接驼网业务平面02;

所述的驼网业务平面02是一种驼网业务平台软件,包括面向驼网客户或车驼客户接入的应用前端和后台数据存储访问、营帐经分系统和用户数据存储与分析系统以及驼网控制平面北向接口协议功能软件;

在实施本实施例时,由城市中行驶的车辆携带数据存储器,在完成正常通勤的同时在沿途通信网络接入点即数据驿站进行装载/卸载数据,其中所装载的数据是驼网客户经本地通信网络传送至数据驿站的容迟数据;所卸载的数据是该车驼在前经数据驿站装载的数据,需要借助本地通信网络传送到本地通信网络所覆盖的驼网目的客户,为此按地理区域,电信运营商的本地通信网络把一个或多个数据驿站同其所覆盖的片区用户联通,本发明下文称该类片区通信网络为“岛域网”,由于驼网客户的容迟数据通过在交通道路上行驶的车驼由一个岛域网传送到另一个岛域网,不再经过核心通信网,降低了核心通信网络的扩容压力,但是岛域网内的驼网数据传送负荷问题依然存在,为此本发明提供一种驼网接入通信网络的填谷传送方法和驼网运营信息模型,无需改变现有通信网络设施,即可在现有通信网络上软嫁接驼网业务;由交通运输车辆在完成常规通勤的同时,沿途捎带传输容迟数据,减少核心通信网的流量负荷;同时在岛域网络数据平面负载低谷时,把驼网流量作为低优先级流量调度,执行数据传送,不影响岛域网的常规实时通信业务流量传送。

图1是本发明车载数据驼网的岛域网接入方法、运营信息模型的一种具体实施方式示意图;

在本实施例中,如图1所示,执行时如下步骤:

步骤一:首先由源驼网用户A01通过驼网数据源客户端向即APP或网页客户端向驼网业务平面02发起驼网数据传送业务请求,同时把传送需求属性提交到驼网业务平面02;驼网业务平面02记录备案用户身份信息、用户需求属性信息,在岛域网数据驿站存根库完成可达性查询确认、基于活跃车驼存根库运行调度决策算法分配指定车驼、在营帐经分系统完成营帐计算和用户订单确认等过程后,通过APP或网页反馈驼网用户A 01和驼网用户B08准备数据存储介质连接各自所在岛域网;同时,通过北向接口A把相关信息传送到驼网控制平面03的驼网控制系统。

步骤二:驼网控制平面03的驼网控制系统依据北向接口A下发的源/目的驿站、调度的调度车驼相关信息,一方面通过内部东向接口和西向接口分别与相关驿站控制器、车驼控制器进行认证和调度确认,进一步通过南向接口A和南向接口B与驼网数据平面05的数据驿站、车驼时间区间约定和资源时空预留协商;同时,另一方面通过北向接口B向电信网管理控制平面09提出岛域网上行填谷传送请求。

步骤三:电信网管理控制平面09接收到驼网控制平面03提交的岛域网填谷传送请求信息,运行岛域网驼网流量填谷调度决策算法,下发给岛域网A 04(源岛域网)数据平面,在岛域网A内把驼网用户A 01的联网存储介质中的容迟数据上行填谷传送到驼网数据平面05的数据驿站A10;用户A 01的容迟数据上行填谷传送到达数据驿站A10后,电信网络控制平面09通过北向接口B反馈给驼网控制平面03并协商车驼传送认证并下发到车驼系统06的车驼控制器。

步骤四:调度的车驼按约定到达岛域网A 04关联的数据驿站A 10后,车驼控制器与数据驿站控制器A认证后,该车驼系统06的数据平面车驼装载存储在数据驿站A 10的来自驼网用户A 01的容迟数据,随着车驼系统06的数据平面车驼通勤行驶到数据驿站B 11,经车驼控制器和数据驿站控制器认证后,车驼系统06的数据平面车驼把容迟数据卸载到数据驿站B 11。

步骤五:数据驿站B 11收到容迟数据后,驼网控制平面03通过北向接口B向电信网控制平面09提出岛域网下行填谷传送请求。

步骤六:电信网控制平面09接收到驼网控制平面03的岛域网下行填谷传送请求后,运行岛域网驼网下行流量填谷调度决策算法,下发给岛域网B 07(目的岛域网)数据平面,在岛域网B 07内把数据驿站B 11中的容迟数据下行填谷传送到驼网用户B 08的联网存储介质中。

步骤七:驼网用户B 08接收到容迟数据后,通过APP或网页客户端向驼网业务平面02反馈收讫确认。

图1所示的系统,有两种可选运营模式。

模式一:电信运营商和驼网运营商联合运营模式,图1中岛域网(04和07)通信数传管道和填谷传送软件系统由电信运营商提供;驼网业务平面02、驼网控制平面03、驼网数据平面05由驼网运营商提供;驼网用户使用的APP和网页客户端由驼网运营商提供;驼网用户的存储介质装置和车载车驼(含控制器)设备由驼网运营商有偿或免费提供;驼网业务的商业经济模式采用丰富的形式,具体由电信运营商、驼网运营商、数据传送用户、车辆车主博弈形成。

模式二:电信运营商全业务模式,图1中的岛域网(04和07)系统、驼网业务平面02、驼网控制平面03、驼网数据平面05、驼网用户使用的APP和网页客户端、驼网用户的存储介质装置和车载车驼(含控制器)设备均由电信运营商建设、维护和运营。

图1的驼网用户(01和08)中,容迟数据存储介质载体与驼网业务平面02提供的APP或网页客户端载体可不在同一设备,也可不在同一地理位置,一种具体实施情况:用户采用智能手机在全球各地均可接入驼网业务平面提交业务申请,让驼网传送其在另一地理位置公司驻地的容迟数据到第三地理位置。

图2是图1岛域网04中容迟数据上行填谷传送模式示意图,拟传送容迟数据的驼网源用户在远离其私有数据库的地理位置采用驼网业务客户端041访问驼网业务平台,提交业务请求,经过一系列过程,岛域网04自动执行驼网数据上行填谷传送,把驼网用户容迟数据042在岛域网常规流量低谷时段上行传送到数据驿站A 10。

以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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