一种汽车零部件生产加工用烘干装置

摘要

本发明公开了一种汽车零部件生产加工用烘干装置，由干燥箱、底座、转杆以及夹持装置进行组成，通过夹持板汽车零部件进行位置固定设置，通过多个设置的夹持块可以对形状不规范的汽车零部件进行夹持，压缩弹簧受到压力会产生反弹力，通过反弹力会使夹持块紧贴汽车零部件，避免汽车零部件发生脱落；通过拉伸气缸使转杆无法脱离限位槽的内部，对转杆进行位置限定，启动平行气缸，通过平行气缸使齿轮与齿轮槽进行啮合连接，从而使位于转杆之间的汽车零部件进行旋转翻转，通过导热丝可以将汽车零部件附近的空气进行升温，使风机吹动空气流动时可以有效对汽车零部件进行烘干工作，增加汽车零部件的烘干面积，使烘干更均匀，增加烘干效率。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产技术领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件生产加工用烘干装置。

背景技术

在汽车零部件的生产过程中，往往需要对加工出来的汽车零部件进行清洗，在零部件的清洗工作完成后，需要对零部件进行烘干处理；

公开号为CN209027235U的实用新型公开了一种汽车零部件生产加工用烘干装置。包括底座，底座的上端焊接固定有外壳，且外壳上安装有拉门，并且外壳上还安装有控制面板，外壳的上端焊接固定有顶板，底座的上端通过螺栓安装有电动机，且电动机的输出端连接有减速机，并且减速机的输出端固定安装有旋转台，顶板的下端固定安装有加热管，加热管均匀的分布在顶板的下端，且加热管上有线路连接至控制面板，并且顶板的下端胶合固定有镜面，通过镜面的反射把光线汇聚到旋转台上，加快了零件的烘干时间，通过旋转台的旋转，使尽可能的对零件的每个表面进行烘干，提高了烘干效率。

上述实用新型中对零部件的烘干装置，是将零部件放置槽烘干装置内部，通过热风循环将零部件进行烘干，但是由于零部件在烘干装置内的位置始终不变，导致零部件迎风的一侧先被烘干，而零部件被风的一侧依然是潮湿状态，需要持续对零部件的烘干时间，才能将零部件的完全烘干，降低了烘干的效率，也增加对电能的消耗，为此，我们提出一种汽车零部件生产加工用烘干装置。

发明内容

本发明提供了一种汽车零部件生产加工用烘干装置，旨在解决上述现有技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：

一种汽车零部件生产加工用烘干装置，由干燥箱、底座、转杆以及夹持装置进行组成；

其中，通过干燥箱用于对内部的汽车零部件进行烘干，干燥箱的箱壁上设置有多组风机，通过风机可以带动干燥箱内部的空气流动，所述干燥箱的一侧设置有箱门，通过箱门用以对干燥箱进行封闭，所述箱门与干燥箱之间通过合页限位转动连接；

其中，通过底座用于对整体进行限位支撑，底座位于所述干燥箱的内部，所述底座与干燥箱之间设置有滑动装置，所述底座的两端均设置有一组对应分布的固定座，所述固定座上设置有限位装置，所述限位装置包括限位槽；

其中，为了对夹持装置进行支撑，设置有转杆，转杆位于一组所述固定座的限位槽上并与限位槽之间活动设置，所述转杆的两端均设置有齿轮，所述齿轮的下方设置有啮合装置；

在进一步的实施例中，通过啮合装置可以使齿轮进行转动，通过齿轮带动转杆进行转动，使转杆可以带动夹持装置进行转动；

其中，为了对汽车零部件进行位置固定，设置有夹持装置，夹持装置位于两个所述转杆之间，所述夹持装置包括限位块与固定块，所述转杆的一端均固定设置有固定块，所述转杆的另一端均滑动设置有限位块，转杆在转动时均可带动固定块与限位块进行转动。

作为本发明的一种优选方案，所述滑动装置包括滑轨，所述干燥箱的内侧底部两端均开有滑轨，所述底座位于滑轨上并与滑轨之间滑动设置，所述干燥箱对应底座的一侧设置有第一螺杆，所述底座对应第一螺杆的位置开有第一螺孔，所述第一螺杆与第一螺孔之间通过螺纹连接，所述干燥箱的对应第一螺杆的位置设置有滑动电机，所述滑动电机的输出端贯穿干燥箱与第一螺杆之间固定连接。

作为本发明的一种优选方案，所述固定座上均开有限位槽，所述固定座位于限位槽的上方开有活动孔，所述活动孔中设置有活动块，所述固定座同侧的两个活动块之间通过连接杆固定连接，两个所述连接杆之间通过活动杆固定连接。

作为本发明的一种优选方案，所述活动杆的中部设置有拉伸气缸，所述拉伸气缸的底部与底座之间通过螺栓固定连接，所述活动杆位于对应拉伸气缸的输出端固定设置有延伸块，所述拉伸气缸的输出端与延伸块之间固定连接，所述拉伸气缸上套设有隔热套。

作为本发明的一种优选方案，所述啮合装置包括滑杆，所述滑杆设置有两个且位于两组固定座之间，所述滑杆的两端位于对应两组齿轮的位置设置有齿轮槽，所述齿轮与齿轮槽之间均为啮合连接。

作为本发明的一种优选方案，所述底座位于对应滑杆的位置开有滑槽，所述滑杆位于滑槽的内部并与滑槽之间限位滑动连接，所述滑槽的两端均为开口设置。

作为本发明的一种优选方案，所述滑槽的中部开有槽口，所述滑杆位于槽口内部设置有滑块，所述滑块与滑杆之间固定连接，所述底座位于对应滑块的位置开有方型槽，所述方型槽的内部位于对应滑块的位置固定设置有平行气缸，所述平行气缸的输出端与滑块之间固定连接。

作为本发明的一种优选方案，两个所述限位块之间固定连接有限位板，两个所述固定块之间固定连接有固定板，所述限位板与固定板相对应的一侧均设置有夹持板，所述限位板位于夹持板的一侧开有第二螺孔，所述固定板位于对应第二螺孔的位置设置有第二螺杆，所述第二螺杆对应第二螺孔的一端设置有螺纹，所述第二螺杆的另一端设置有夹持电机，所述夹持电机的底座与固定板之间通过螺栓固定连接。

作为本发明的一种优选方案，所述夹持板上设置有多个均匀分布的夹持块，所述夹持块位于夹持板的内部限位活动连接，所述夹持板的内部与夹持块之间均设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上限位与下限位分别与夹持块和夹持板之间固定连接，所述夹持块位于远离夹持板的一端裹有橡胶垫，所述夹持板位于多个夹持块之间缠绕设置有导热丝。

作为本发明的一种优选方案，所述导热丝采用锰铜合金、铁铬铝合金或镍铬合金中的一种。

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)在本发明中，通过滑动电机的输出端带动第一螺杆进行转动，通过第一螺杆与第一螺孔之间通过螺纹连接，保持第一螺杆位置不变，底座沿第一螺杆方向进行位置移动，将底座移至干燥箱的外部，便于对汽车零部件进行取放；

(2)在本发明中，通过夹持电机的输出端带动第二螺杆进行转动，通过第二螺杆与第二螺孔之间螺纹连接，使限位板沿第二螺杆方向进行位置移动，通过限位块与转杆之间滑动设置对限位板进行移动轨迹进行限定设置，通过限位板带动夹持板向另一个夹持板进行位置移动，对位于夹持板之间的汽车零部件进行位置固定设置，通过多个设置的夹持块可以对形状不规范的汽车零部件进行夹持，压缩弹簧受到压力会产生反弹力，通过反弹力会使夹持块紧贴汽车零部件，使汽车零部件在烘干的过程中不会发生脱落；

(3)在本发明中，通过拉伸气缸的输出端可以带动延伸块进行位置移动，通过延伸块带动活动杆进行位置移动，通过活动杆带动连接杆进行移动，使连接杆可以带动一组的活动块进行同步移动，通过活动孔可以使活动块位于限位槽的上方进行限位滑动，使活动块可以对限位槽进行闭合设置，使转杆无法脱离限位槽的内部，对转杆进行位置限定，启动平行气缸，通过平行气缸的输出端带动滑块进行位置移动，通过滑块带动滑杆进行位置移动，使齿轮与齿轮槽进行啮合连接，从而带动齿轮进行转动，使齿轮带动转杆进行转动，从而使位于转杆之间的汽车零部件进行旋转翻转，通过设置导热丝，可以将汽车零部件附近的空气进行升温，使风机吹动空气流动时可以有效对汽车零部件进行烘干工作，增加汽车零部件的烘干面积，使烘干更均匀，增加烘干效率。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的完全展示结构示意图；

图3为本发明的限位装置结构示意图；

图4为本发明的干燥箱内部正视结构示意图；

图5为本发明的干燥箱内部仰视结构示意图；

图6为本发明的夹持板内部剖视结构示意图。

图中标号说明：

1、干燥箱；2、箱门；21、合页；3、底座；31、固定座；32、方型槽；4、滑动装置；41、滑轨；42、第一螺杆；43、第一螺孔；44、滑动电机；5、限位装置；51、限位槽；52、活动孔；53、活动块；54、连接杆；55、活动杆；56、拉伸气缸；57、延伸块；58、隔热套；6、转杆；61、齿轮；62、啮合装置；621、滑杆；622、齿轮槽；623、滑槽；624、槽口；625、滑块；626、平行气缸；7、夹持装置；71、限位块；72、固定块；73、限位板；74、固定板；75、夹持板；751、夹持块；752、压缩弹簧；76、第二螺孔；77、第二螺杆；78、夹持电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-6，一种汽车零部件生产加工用烘干装置，由干燥箱1、底座3、转杆6以及夹持装置7进行组成；

其中，通过干燥箱1用于对内部的汽车零部件进行烘干，干燥箱1的箱壁上设置有多组风机，通过风机可以带动干燥箱1内部的空气流动，干燥箱1的一侧设置有箱门2，通过箱门2用以对干燥箱1进行封闭，箱门2与干燥箱1之间通过合页21限位转动连接；

其中，通过底座3用于对整体进行限位支撑，底座3位于干燥箱1的内部，底座3与干燥箱1之间设置有滑动装置4，底座3的两端均设置有一组对应分布的固定座31，固定座31上设置有限位装置5，限位装置5包括限位槽51；

其中，为了对夹持装置7进行支撑，设置有转杆6，转杆6位于一组固定座31的限位槽51上并与限位槽51之间活动设置，转杆6的两端均设置有齿轮61，齿轮61的下方设置有啮合装置62；

在进一步的实施例中，通过啮合装置62可以使齿轮61进行转动，通过齿轮61带动转杆6进行转动，使转杆6可以带动夹持装置7进行转动；

其中，为了对汽车零部件进行位置固定，设置有夹持装置7，夹持装置7位于两个转杆6之间，夹持装置7包括限位块71与固定块72，转杆6的一端均固定设置有固定块72，转杆6的另一端均滑动设置有限位块71，转杆6在转动时均可带动固定块72与限位块71进行转动。

具体的，请参阅图1和图2，滑动装置4包括滑轨41，干燥箱1的内侧底部两端均开有滑轨41，底座3位于滑轨41上并与滑轨41之间滑动设置，干燥箱1对应底座3的一侧设置有第一螺杆42，底座3对应第一螺杆42的位置开有第一螺孔43，第一螺杆42与第一螺孔43之间通过螺纹连接，干燥箱1的对应第一螺杆42的位置设置有滑动电机44，滑动电机44的输出端贯穿干燥箱1与第一螺杆42之间固定连接。

在进一步的实施例中：通过滑轨41使底座3与干燥箱1之间限位滑动连接，启动滑动电机44，滑动电机44可以根据实际情况选择不同的型号，例如选择型号为3GN150K，通过滑动电机44的输出端带动第一螺杆42进行转动，通过第一螺杆42与第一螺孔43之间通过螺纹连接，保持第一螺杆42位置不变，底座3沿第一螺杆42方向进行位置移动，通过底座3与干燥箱1之间限位滑动连接，使滑轨41对底座3的移动方向进行限定，使底座3不会发生位置倾斜。

具体的，请参阅图3，固定座31上均开有限位槽51，固定座31位于限位槽51的上方开有活动孔52，活动孔52中设置有活动块53，固定座31同侧的两个活动块53之间通过连接杆54固定连接，两个连接杆54之间通过活动杆55固定连接。

在进一步的实施例中：通过限位槽51用于对转杆6进行限位放置，通过活动孔52可以使活动块53位于限位槽51的上方进行限位滑动，使活动块53可以对限位槽51进行闭合设置，使转杆6无法脱离限位槽51的内部，通过连接杆54用于将同组的活动块53进行连接，使同组的活动块53可以进同步移动，通过活动杆55将两个连接杆54进行固定连接，使活动杆55可以带动两个连接杆54进行同步移动。

具体的，请参阅图3和图4，活动杆55的中部设置有拉伸气缸56，拉伸气缸56的底部与底座3之间通过螺栓固定连接，活动杆55位于对应拉伸气缸56的输出端固定设置有延伸块57，拉伸气缸56的输出端与延伸块57之间固定连接，拉伸气缸56上套设有隔热套58。

在进一步的实施例中：启动拉伸气缸56，拉伸气缸56可以根据实际情况选择不同的型号，例如选择型号为SC50，通过拉伸气缸56的输出端可以带动延伸块57进行位置移动，通过延伸块57带动活动杆55进行位置移动，通过隔热套58可以对拉伸气缸56进行防护，避免拉伸气缸56受到高温影响，耽误正常工作。

具体的，请参阅图4，啮合装置62包括滑杆621，滑杆621设置有两个且位于两组固定座31之间，滑杆621的两端位于对应两组齿轮61的位置设置有齿轮槽622，齿轮61与齿轮槽622之间均为啮合连接。

在进一步的实施例中：通过设置的滑杆621用于将两组齿轮61均通过齿轮槽622进行啮合连接，通过左右移动滑杆621，使其中一组齿轮61与齿轮槽622进行啮合连接，使滑杆621通过齿轮槽622带动齿轮61进行转动。

具体的，请参阅图4，底座3位于对应滑杆621的位置开有滑槽623，滑杆621位于滑槽623的内部并与滑槽623之间限位滑动连接，滑槽623的两端均为开口设置。

在进一步的实施例中：通过设置的滑槽623，使滑杆621的移动方向进行限定，通过滑槽623的两端均为开口设置，使滑槽623的两端不会妨碍滑杆621进行位置移动。

具体的，请参阅图5，滑槽623的中部开有槽口624，滑杆621位于槽口624内部设置有滑块625，滑块625与滑杆621之间固定连接，底座3位于对应滑块625的位置开有方型槽32，方型槽32的内部位于对应滑块625的位置固定设置有平行气缸626，平行气缸626的输出端与滑块625之间固定连接。

在进一步的实施例中：通过设置的槽口624用于对滑块625进行限位，同时对滑杆621进行限位，使滑杆621不会从滑槽623中滑落，通过方型槽32便于放置平行气缸626，启动平行气缸626，平行气缸626可以根据实际情况选择不同的型号，例如选择型号为SC32，通过平行气缸626的输出端带动滑块625进行位置移动，通过滑块625带动滑杆621进行位置移动。

具体的，请参阅图4，两个限位块71之间固定连接有限位板73，两个固定块72之间固定连接有固定板74，限位板73与固定板74相对应的一侧均设置有夹持板75，限位板73位于夹持板75的一侧开有第二螺孔76，固定板74位于对应第二螺孔76的位置设置有第二螺杆77，第二螺杆77对应第二螺孔76的一端设置有螺纹，第二螺杆77的另一端设置有夹持电机78，夹持电机78的底座与固定板74之间通过螺栓固定连接。

在进一步的实施例中：通过设置的夹持板75用于对汽车零部件进行夹持，启动夹持电机78，夹持电机78可以根据实际情况选择不同的型号，例如选择型号为3IK15RGN-C，通过夹持电机78的输出端带动第二螺杆77进行转动，通过第二螺杆77与第二螺孔76之间螺纹连接，使限位板73沿第二螺杆77方向进行位置移动，通过限位块71与转杆6之间滑动设置对限位板73进行移动轨迹进行限定设置，通过限位板73带动夹持板75向另一个夹持板75进行位置移动，对位于夹持板75之间的汽车零部件进行位置固定设置。

具体的，请参阅图6，夹持板75上设置有多个均匀分布的夹持块751，夹持块751位于夹持板75的内部限位活动连接，夹持板75的内部与夹持块751之间均设置有压缩弹簧752，压缩弹簧752的上限位与下限位分别与夹持块751和夹持板75之间固定连接，夹持块751位于远离夹持板75的一端裹有橡胶垫，夹持板75位于多个夹持块751之间缠绕设置有导热丝，导热丝采用锰铜合金、铁铬铝合金或镍铬合金中的一种，本实施例中采用铁铬铝合金材质，铁铬铝合金表面上生成的Al2O3氧化膜结构致密，与基体粘着性能好，不易回散落花流水而造成污染，另外Al2O3的电阻率高，熔点高。

在进一步的实施例中：通过多个设置的夹持块751可以对形状不规范的汽车零部件进行夹持，在夹持时，夹持块751受力会在夹持板75中进行滑动，会使压缩弹簧752受到压力，通过压缩弹簧752受力会产生反弹力，通过反弹力会使夹持块751紧贴汽车零部件，通过设置的橡胶垫可以避免夹持块751对汽车零部件造成擦损，同时可以增加夹持块751与汽车零部件之间的摩擦力，通过设置导热丝，可以将汽车零部件附近的空气进行升温，使风机吹动空气流动时可以有效对汽车零部件进行烘干工作。

本实施例的工作原理：启动滑动电机44，通过滑动电机44的输出端带动第一螺杆42进行转动，通过第一螺杆42与第一螺孔43之间通过螺纹连接，保持第一螺杆42位置不变，底座3沿第一螺杆42方向进行位置移动，将底座3移至干燥箱1的外部，便于对汽车零部件进行取放；

启动夹持电机78，通过夹持电机78的输出端带动第二螺杆77进行转动，通过第二螺杆77与第二螺孔76之间螺纹连接，使限位板73沿第二螺杆77方向进行位置移动，通过限位块71与转杆6之间滑动设置对限位板73进行移动轨迹进行限定设置，通过限位板73带动夹持板75向另一个夹持板75进行位置移动，对位于夹持板75之间的汽车零部件进行位置固定设置，通过多个设置的夹持块751可以对形状不规范的汽车零部件进行夹持，压缩弹簧752受到压力会产生反弹力，通过反弹力会使夹持块751紧贴汽车零部件；

启动拉伸气缸56，通过拉伸气缸56的输出端可以带动延伸块57进行位置移动，通过延伸块57带动活动杆55进行位置移动，通过活动杆55带动连接杆54进行移动，使连接杆54可以带动一组的活动块53进行同步移动，通过活动孔52可以使活动块53位于限位槽51的上方进行限位滑动，使活动块53可以对限位槽51进行闭合设置，使转杆6无法脱离限位槽51的内部，对转杆6进行位置限定，启动平行气缸626，通过平行气缸626的输出端带动滑块625进行位置移动，通过滑块625带动滑杆621进行位置移动，使齿轮61与齿轮槽622进行啮合连接，从而带动齿轮61进行转动，使齿轮61带动转杆6进行转动，从而使位于转杆6之间的汽车零部件进行旋转翻转，通过设置导热丝，可以将汽车零部件附近的空气进行升温，使风机吹动空气流动时可以有效对汽车零部件进行烘干工作，增加汽车零部件的烘干面积，使烘干更均匀，增加烘干效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。