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一种多堆燃料电池混合动力系统分层控制方法

摘要

本发明公开一种多堆燃料电池混合动力系统分层控制方法,本发明将不同的燃料电池工况造成的每个电堆的性能衰退程度整合成健康度用以表示每个燃料电池的性能。将多堆燃料电池系统和蓄电池的等效氢气消耗及健康度统一为氢气消耗度。利用具有强健康意识的优化方法,并根据氢气消耗度为性能指标求解最佳燃料电池输出功率序列。得出了最优状态变量序列SOC和离线工况序列Pload的分类,调取规则。顶层部分采用得到的规则分配燃料电池系统和蓄电池的功率,底层部分则实时采集多堆燃料电池系统中每个电堆的健康度实时分配不同电堆的功率,以达到延长多堆燃料电池系统整体耐久性的目的。

著录项

  • 公开/公告号CN113043917A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN202110403417.2

  • 申请日2021-04-15

  • 分类号B60L58/40(20190101);

  • 代理机构11003 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人尹振启

  • 地址 610000 四川省成都市二环路北一段

  • 入库时间 2023-06-19 11:40:48

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-02

    授权

    发明专利权授予

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