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一种多散热模式作用下的汽车动力电池强化传热系统

摘要

本发明提供了一种多散热模式作用下的汽车动力电池强化传热系统,包括箱体、外壳、矩阵式散热翅片和冲击条,箱体与外壳之间设有减震弹簧,减震弹簧的一端与箱体的底部固定连接,减震弹簧的另一端与外壳固定连接,矩阵式散热翅片和冲击条均固定安装在箱体的底部,冲击条的下方设有拱形缓冲条,拱形缓冲条的两边设有散热风扇,散热风扇固定安装在外壳的底部。本发明主要采用风冷以及热管冷却的散热方式,增强电池组与空气的对流换热,提高散热效率,可行性高。

著录项

  • 公开/公告号CN113054314A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 岭南师范学院;

    申请/专利号CN202110281580.6

  • 申请日2021-03-16

  • 分类号H01M50/249(20210101);H01M50/242(20210101);H01M10/613(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/655(20140101);H01M10/6552(20140101);H01M10/6563(20140101);

  • 代理机构44629 佛山信智汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人唐杏姣

  • 地址 524048 广东省湛江市赤坎寸金路29号

  • 入库时间 2023-06-19 11:39:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-13

    授权

    发明专利权授予

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