一种叉车门架液压管路系统及其前移式叉车

摘要

本发明公开了一种叉车门架液压管路系统及其前移式叉车，包括通过折弯贴合于门架、且有序避让布置的液压钢管，所述液压钢管连通绕行在滑轮组件上的液压软管一端，所述滑轮组件设置对应门架上，所述液压软管另一端连通液压执行元件。本发明通过将液压钢管折弯、且贴合相应的门架布置，同时将液压软管环绕在相应的滑轮组件上，一方面使得整个液压管路系统不影响视线、规整美观，更为重要的是，液压软管能够与相应的门架同步运动，不与相应的门架运动干涉，极大的提高了液压软管的使用寿命，保证了门架系统运行的安全性和有效性。

说明书

技术领域

本发明涉及叉车门架液压管路技术领域，具体为一种叉车门架液压管路系统及其前移式叉车。

背景技术

宽体多向行驶叉车因整车底盘稳定性高和可以多方向行驶，被广泛应用于长物料和大吨位物料在窄通道内的搬运和堆垛。宽体多向行驶叉车可以在前、后、左、右、斜五个方向行驶并可以原地回转。该车型适合在较为平整的地面上搬运长物料，如木材、纤维板、管材、型材等；宽体全向前移式叉车的驾驶室是布置在侧面的，因此门架越窄，其视野可视性越好。门架越窄其内部空间越小，液压管路布置越困难，现有的叉车液压管路布置方式严重影响驾驶员操作视野；同时，液压软管容易与叉车运动部件产生干涉，严重影响其使用寿命，带来严重的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叉车门架液压管路系统及其前移式叉车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种叉车门架液压管路系统，包括通过折弯贴合于门架、且有序避让布置的液压钢管，所述液压钢管连通绕行在滑轮组件上的液压软管一端，所述滑轮组件设置对应门架上，所述液压软管另一端连通液压执行元件。

优选的，所述液压钢管包括折弯贴合在外门架上的外门架液压钢管，所述外门架液压钢管一端连通第一液压软管和后起升缸，另一端连通车体阀组件，所述第一液压软管绕行中门架滑轮组之后与内门架接头组件和自由缸连通，所述内门架接头组件连通第二液压软管，所述第二液压软管绕行内门架滑轮组之后与内滑架接头组件连通，所述内滑架接头组件连通第三液压软管，所述第三液压软管分别连通倾斜油缸和布置在内滑架侧板向上的货叉架钢管，所述货叉架钢管另一端连通调距马达或油缸。

优选的，所述中门架滑轮组设置在中门架第二上横梁下方两侧，所述内门架接头组件设置在内门架第四中横梁中部，所述内门架滑轮组设置在自由缸上端，所述内滑架接头组件位于内滑架下横梁中部下端，所述货叉架钢管组件位于货叉架一侧，且沿着货叉架上横梁有序排布。

本申请还提供一种前移式叉车，包括上述所述的一种叉车门架液压管路系统。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过将液压钢管折弯、且贴合相应的门架布置，同时将液压软管环绕在相应的滑轮组件上，一方面使得整个液压管路系统不影响视线、规整美观；更为重要的是，液压软管能够与相应的门架同步运动，不与相应的门架运动干涉，极大的提高了液压软管的使用寿命，保证了门架系统运行的安全性和有效性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的正视图；

图3为本发明的外门架结构示意图；

图4为本发明的中门架结构示意图；

图5为本发明的内门架构结构示意图；

图6为本发明的内滑架构结构示意图。

图中：1外门架液压钢管、2第一液压软管、3中门架滑轮组、4后起升缸、5内门架接头组件、6第二液压软管、7内门架滑轮组、8内滑架接头组件、9第三液压软管、10倾斜油缸、11货叉架钢管、12外门架、13中门架、14内门架、15内滑架、16自由缸、17货叉架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：

一种叉车门架液压管路系统，包括通过折弯贴合于门架、且有序避让布置的液压钢管，液压钢管贴合门架设置使得整个液压管路系统不影响视线、规整美观；液压钢管连通绕行在滑轮组件上的液压软管一端，滑轮组件设置对应门架上，液压软管另一端连通液压执行元件，将液压软管绕行在相应的滑轮组件上，使得液压软管能够与门架保持同步的升降运动，使得压夜软管不与相应的门架运动干涉，极大的提高了液压软管的使用寿命，保证了门架系统运行的安全性和有效性；

液压钢管包括通过折弯贴合在外门架12上的外门架液压钢管1，外门架液压钢管1一端通过接头组件连通第一液压软管2，并通过竖直钢管连通后起升缸4油口，另一端通过接头组件连通车体阀组件，车体阀组件通过外门架液压钢管1为整个门架系统供油；第一液压软管2另一端绕行中门架滑轮组3之后与内门架接头组件5和自由缸16油口连通，内门架接头组件5设置在内门架14第四中横梁中部，中门架滑轮组3设置在中门架13第二上横梁下方两侧，内门架接头组件5连通第二液压软管6，第二液压软管6另一端绕行内门架滑轮组7之后与内滑架接头组件8连通，内门架滑轮组7设置在自由缸16上端，内滑架接头组件8连通第三液压软管9，内滑架接头组件8位于内滑架15下横梁中部下端，第三液压软管9分别连通倾斜油缸10和布置在内滑架15侧板向上的货叉架钢管11，货叉架钢管11另一端连通调距马达或油缸，货叉架钢管组件11位于货叉架17一侧，且沿着货叉架17上横梁有序排布。

本申请还提供一种前移式叉车，包括上述所述的一种叉车门架液压管路系统。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。