影响排放一致性的缸盖装配力矩阈值大数据确定方法

摘要

本发明公开了影响排放一致性的缸盖装配力矩阈值大数据确定方法，首先采集缸盖主螺栓拧紧力矩，利用大数据工具对主螺栓拧紧力矩进行分析，发现分布规律为正态分布；通过仿真计算得到缸盖主螺栓拧紧力矩与余隙高度变化的关系，然后构建柴油机燃烧模型，仿真计算得到NOx排放与余隙高度变化的规律；结合排放限值，对缸盖主螺栓设定装配影响排放一致性的拧紧力矩要求范围，由此，主螺栓力矩既要满足最大爆发压力以及螺栓强度的要求，同时又需符合NOx排放一致性的要求，从而得到柴油机缸盖装配力矩的阈值范围，形成柴油机缸盖装配力矩阈值大数据确定方法。