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一种智能汽车降低超低速事故中人地碰撞损伤的气囊

摘要

为降低超低速事故中行人下肢以及臀部始终位于发动机罩盖以下情况中的人地碰撞损伤,本发明提出一种气囊,所述气囊由三段组成并形成U型防护且第二段气囊表面覆盖有薄膜、膜下有速干粘液,其保护行人的步骤如下:当检测到事故不可避免时,完全制动车辆并控制转向使行人位于发动机罩盖中线延长线附近时展开第一段气囊;当人体与汽车碰撞时,展开第二、三段气囊;当检测到第二段气囊在人体作用下旋转45度时,断开第一段气囊与车体的连接使人体与气囊一起落地,且通过气囊表面粘液将气囊附着在人体上。本发明的益处在于,在超低速下,通过气囊置于行人与地面之间,以降低人地碰撞损伤。

著录项

  • 公开/公告号CN112918424A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 长沙理工大学;

    申请/专利号CN202110233032.6

  • 发明设计人 邹铁方;周靖;刘阳阳;程宇峰;

    申请日2021-03-01

  • 分类号B60R21/36(20110101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 410114 湖南省长沙市天心区万家丽南路二段960号

  • 入库时间 2023-06-19 11:19:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-07

    授权

    发明专利权授予

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