一种有效降低失速事故发生概率的铁路轨道吊装装置

摘要

本发明涉及铁路部件技术领域，且公开了一种有效降低失速事故发生概率的铁路轨道吊装装置，包括底座，所述底座左侧的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的右侧固定连接有固定盘，所述固定盘的内部开设有限位槽，所述固定盘的内部活动连接有主动盘。该有效降低失速事故发生概率的铁路轨道吊装装置，当发生失速现象时，此时金属球做远离从动盘运动，进一步使得活动触点与固定触点接触，此时限位杆卡在限位槽的内部，进一步使得主动盘停止转动，从而达到了铁路轨道吊装装置失速自锁避免坠落伤人的效果。由于活动触点与固定触点和电磁装置为电连接关系，所以该装置的整体反应速度会非常快速，从而达到了有效避免反应延迟影响装置可靠性的效果。