一种基于动车组整车气密性能保持的气密结构

摘要

本发明提供了一种基于动车组整车气密性能保持的气密结构，包括气密管体和气密组件；气密管体用于嵌装在排气孔内，内部通过阻隔件分割为空气流出腔和空气流入腔；气密组件沿气密管体的径向转动连接于气密管体内，且位于阻隔件的两侧，用于在车体的内外压差作用下摆动；其中，在车体的内部气压高于外界气压时，气密组件摆动至将空气流出腔开启、并将空气流入腔封闭的排气状态，在车体的内部气压低于外界气压时，气密组件摆动至将空气流出腔封闭、并将空气流入腔开启的进气状态。本发明提供的一种基于动车组整车气密性能保持的气密结构，使用寿命长，密封稳定性高，从而能够提高整车气密性能。