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一种基于智能化管理的预警提醒实现方法及相关设备

摘要

本申请公开了一种基于智能化管理的预警提醒实现方法及相关设备,该方法包括:在接收到来自目标车辆的出行信息的情况下,获取所述目标车辆的剩余油量,所述出行信息包括所述目标车辆的使用者的出行目的地和出行时刻;基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量;在所述期望油量大于或等于所述剩余油量的情况下,发送油量预警信息给所述目标车辆,所述油量预警信息用于表示油量不足。采用本申请实施例有利于保证出行前车辆油量的充足。

著录项

  • 公开/公告号CN112863145A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-05-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广东飞企互联科技股份有限公司;

    申请/专利号CN202011592968.X

  • 申请日2020-12-29

  • 分类号G08B21/24(20060101);H04L29/08(20060101);

  • 代理机构44362 深圳快马专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人赵亮

  • 地址 519000 广东省珠海市唐家湾镇软件园路1号生产加工中心1号五层1单元、3单元

  • 入库时间 2023-06-19 11:06:50

说明书

技术领域

本申请涉及云计算技术领域,尤其涉及一种基于智能化管理的预警提醒实现方法及相关设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高,驾车出行已经成为大多数人们出行的最佳选择之一。然而,若用户在出行前未及时注意到油量不够充足的问题,会耽误行程及时间,影响出行乐趣,因此如何保证出行前油量的充足是亟待解决的关键问题。

发明内容

本申请实施例提供一种基于智能化管理的预警提醒实现方法及相关设备,有利于保证出行前车辆油量的充足。

第一方面,本申请实施例提供一种基于智能化管理的预警提醒实现方法,该方法包括:

在接收到来自目标车辆的出行信息的情况下,获取所述目标车辆的剩余油量,所述出行信息包括所述目标车辆的使用者的出行目的地和出行时刻;

基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量;

在所述期望油量大于或等于所述剩余油量的情况下,发送油量预警信息给所述目标车辆,所述油量预警信息用于表示油量不足。

第二方面,本申请实施例提供一种基于智能化管理的预警提醒实现装置,该装置包括:

获取单元,用于在接收到来自目标车辆的出行信息的情况下,获取所述目标车辆的剩余油量,所述出行信息包括所述目标车辆的使用者的出行目的地和出行时刻;

确定单元,用于基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量;

发送单元,用于在所述期望油量大于或等于所述剩余油量的情况下,发送油量预警信息给所述目标车辆,所述油量预警信息用于表示油量不足。

第三方面,本申请实施例提供一种云服务器,包括处理器、存储器以及一个或多个程序,其中,上述一个或多个程序被存储在上述存储器中,并且被配置由上述处理器执行,上述程序包括用于执行本申请实施例第一方面所述的方法中的步骤的指令。

第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,其中,上述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其中,上述计算机程序使得计算机执行如本申请实施例第一方面所述的方法中所描述的部分或全部步骤。

第五方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,其中,上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质,上述计算机程序可操作来使计算机执行如本申请实施例第一方面所述的方法中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。

可以看出,在本申请实施例中,云服务器在接收到来自目标车辆的出行信息的情况下,首先获取目标车辆的剩余油量,出行信息包括目标车辆的使用者的出行目的地和出行时刻,然后基于出行目的地和出行时刻确定期望油量,最后在期望油量大于或等于剩余油量的情况下,发送油量预警信息给目标车辆,油量预警信息用于表示油量不足。由于云服务器基于出行时刻和出行目的地确定期望油量,并在期望油量大于剩余油量的情况下发送油量预警信息给目标车辆,因此有利于保证出行前车辆油量的充足。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的一种云服务器的结构示意图;

图2是本申请实施例提供的一种基于智能化管理的预警提醒实现方法的流程示意图;

图3是本申请实施例提供的另一种云服务器的结构示意图;

图4是本申请实施例提供的一种基于智能化管理的预警提醒实现装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。

以下分别进行详细说明。

本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

以下,对本申请中的部分用语进行解释说明,以便于本领域技术人员理解。

下面对本申请实施例进行详细介绍。

如图1所示,图1是本申请实施例提供的一种云服务器的结构示意图。该云服务器包括处理器、存储器、信号处理器、收发器、随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)、传感器等等。其中,存储器、信号处理器、RAM、传感器与处理器连接,收发器与信号处理器连接。

如图2所示,本申请实施例提供的一种基于智能化管理的预警提醒实现方法的流程示意图,应用于云服务器,具体包括以下步骤:

步骤201:在接收到来自目标车辆的出行信息的情况下,获取所述目标车辆的剩余油量,所述出行信息包括所述目标车辆的使用者的出行目的地和出行时刻。

其中,云服务器用于对为车联网中的车辆进行管理,云服务器可以是单个服务器或者是服务器集群,对此不作限定。

步骤202:基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量。

步骤203:在所述期望油量大于或等于所述剩余油量的情况下,发送油量预警信息给所述目标车辆,所述油量预警信息用于表示油量不足。

可以看出,在本申请实施例中,云服务器在接收到来自目标车辆的出行信息的情况下,首先获取目标车辆的剩余油量,出行信息包括目标车辆的使用者的出行目的地和出行时刻,然后基于出行目的地和出行时刻确定期望油量,最后在期望油量大于或等于剩余油量的情况下,发送油量预警信息给目标车辆,油量预警信息用于表示油量不足。由于云服务器基于出行时刻和出行目的地确定期望油量,并在期望油量大于剩余油量的情况下发送油量预警信息给目标车辆,因此有利于避免在出行过程中出现油量不充足的问题,有利于出行行程的顺利进行。

可选地,所述基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量,包括:

发送路线选择指标给所述目标车辆;

在接收到来自所述目标车辆的目标路线指标的情况下,获取所述目标车辆的当前所在地,所述路线选择指标包括所述目标路线指标;

基于所述当前所在地和所述出行目的地确定N条出行路线,所述N为正整数;

基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量。

其中,路线选择指标可以是距离最短、也可以是时间最短、也可以是交通状况越好,也可以是路线类型最好,等等,在此不做限定。

其中,目标路线指标为目标车辆的使用者选择的,目标路线指标为路线选择指标中的一个指标。

由于不同的路线指标消耗的油量不同,因此通过路线指标来确定期望油量,有利于提升确定期望油量的准确性。

可选地,所述目标路线指标为时间最短;所述基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量,包括:

确定每条所述出行路线包括的路线类型以及每条所述出行路线在第一时段内的路线交通状况,以得到N个路线类型集合和N个路线道路状况集合,所述第一时段的终止时刻为所述出行时刻;

基于所述N个路线类型集合和所述N个路线交通状况集合,确定N个行驶时间,所述N条出行路线与所述N个行驶时间一一对应;

确定所述N个行驶时间中最小的行驶时间对应的出行路线为目标出行路线;

基于所述目标出行路线的路线类型集合和所述目标出行路线的路线交通状况集合,确定所述期望油量。

其中,N个路线类型集合和N个路线道路状况集合均与N条出行路线一一对应。

其中,路线类型集合包括至少一个路线类型,路线类型包括高速路线、乡间路线、国道路线,山间路线,等等。

其中,路线交通状况集合包括至少一个交通状况,道路状况包括不拥塞,轻度拥塞、中度拥塞以及重度拥塞。

其中,路线类型集合中每个路线类型对应至少一个交通状况。

其中,第一时段的时长是预设的,可以是3小时,可以是4.5小时,也可以是3天,等等。

其中,基于路线类型和交通状况确定行驶速度,基于行驶速度和路线长度确定行驶时间,路线类型和道路状况以及行驶速度之间存在关联关系。

可选地,基于N个路线类型集合和N个路线交通状况集合,确定N个行驶时间,可以是先确定每个路线类型集合中每个路线类型对应的每个道路状况,得到该每个道路状况的行驶速度,然后通过该行驶速度和该每个道路状况对应的路线长度得到每个行驶时间,从而得到该每个线路类型的行驶时间,得到该每个路线类型集合对应的行驶时间,最终得到N个行驶时间。

举例来说,若路线类型集合中包括路线类型1,路线类型1对应道路状况1和道路状况2,其中路线类型1、道路状况1对应行驶速度a,路线类型1、道路状况2对应的行驶速度b,道路状况1对应的路线长度为A,道路状况2对应的路线长度为B,则道路状况1对应的行驶时间为A/a,道路状况2对应的行驶时间为B/b,因此路线类型1对应的行驶时间为A/a+B/b。

其中,基于路线类型和交通状况确定每公里消耗的油量,基于每公里消耗的油量和路线长度确定期望油量,路线类型和道路状况以及每公里油量之间存在关联关系,因此可以通过路线类型集合中每个路线类型对应的每个道路状况的路线长度,得到每个道路状况的耗油量,从而得到每个线路类型的耗油量,以得到路线类型集合对应的期望耗油量。

可以看出,在本申请实施例中,通过路线类型集合和交通状况集合确定行驶时间,有利于提升确定行驶时间的准确率,基于路线类型集合和路线交通状况集合,确定期望油量,有利于提升确定期望油量的准确率。

可选地,所述目标路线指标为道路状况最优;所述基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量,包括:

确定每条所述出行路线在第二时段内的路线交通状况,以得到N个路线交通状况集合,所述第二时段的终止时刻为所述出行时刻;

在所述N个路线交通状况集合中确定最优路线交通状况集合,以及确定所述最优路线交通状况集合对应的出行路线为目标出行路线;

确定所述目标出行路线的路线类型集合;

基于所述目标出行路线的路线类型集合和所述目标出行路线的交通状况集合,确定所述期望油量。

其中,每个交通状况对应的权重不同,交通状况的集合的性价比由

其中,交通状况越拥塞对应的权重越低,性价比最高的交通状况集合为最优交通状况集合。

其中,第二时段的时长可以是预设的,第二时段的时长可以为1天,也可以是为4小时,等等。

其中,基于路线类型和交通状况确定每公里消耗的油量,基于每公里消耗的油量和路线长度确定期望油量,路线类型和道路状况以及每公里油量之间存在关联关系。

可选地,可以是通过路线类型集合中每个路线类型对应的每个道路状况的路线长度,得到每个道路状况的耗油量,从而得到每个线路类型的耗油量,以得到路线类型集合对应的期望耗油量。

基于路线类型集合和路线交通状况集合确定期望油量,有利于提升确定期望油量的准确率。

可选地,所述发送油量不足预警信息给所述目标车辆之后,所述方法还包括:

发送第一信息给所述目标车辆,所述第一信息用于表示是否加油;

在接收到来自所述目标车辆的第二信息的情况下,确定位于所述目标出行路线预设范围内的加油站,以及将所述加油站信息和所述目标出行路线发送给所述目标车辆,所述第三信息用于表示为所述目标车辆加油。

由于在接收到第二信息的情况下,确定加油站,以及将加油站和出行路线发送给目标车辆,有利于提升用户满意度,从而扩大云服务器的应用范围。

请参阅图3,图3是本申请实施例提供的另一种云服务器的结构示意图,如图所示,该云服务器包括处理器、存储器以及一个或多个程序,其中,上述一个或多个程序被存储在上述存储器中,并且被配置由上述处理器执行,上述程序包括用于执行以下步骤的指令:

在接收到来自目标车辆的出行信息的情况下,获取所述目标车辆的剩余油量,所述出行信息包括所述目标车辆的使用者的出行目的地和出行时刻;

基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量;

在所述期望油量大于或等于所述剩余油量的情况下,发送油量预警信息给所述目标车辆,所述油量预警信息用于表示油量不足。

在本申请的一实现方式中,在基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量方面,上述程序包括用于执行以下步骤的指令:

发送路线选择指标给所述目标车辆;

在接收到来自所述目标车辆的目标路线指标的情况下,获取所述目标车辆的当前所在地,所述路线选择指标包括所述目标路线指标;

基于所述当前所在地和所述出行目的地确定N条出行路线,所述N为正整数;

基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量。

在本申请的一实现方式中,所述目标路线指标为时间最短;在基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量方面,上述程序包括用于执行以下步骤的指令:

确定每条所述出行路线包括的路线类型以及每条所述出行路线在第一时段内的路线交通状况,以得到N个路线类型集合和N个路线道路状况集合,所述第一时段的终止时刻为所述出行时刻;

基于所述N个路线类型集合和所述N个路线交通状况集合,确定N个行驶时间,所述N条出行路线与所述N个行驶时间一一对应;

确定所述N个行驶时间中最小的行驶时间对应的出行路线为目标出行路线;

基于所述目标出行路线的路线类型集合和所述目标出行路线的路线交通状况集合,确定所述期望油量。

在本申请的一实现方式中,所述目标路线指标为道路状况最优;在基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量方面,上述程序包括用于执行以下步骤的指令:

确定每条所述出行路线在第二时段内的路线交通状况,以得到N个路线交通状况集合,所述第二时段的终止时刻为所述出行时刻;

在所述N个路线交通状况集合中确定最优路线交通状况集合,以及确定所述最优路线交通状况集合对应的出行路线为目标出行路线;

确定所述目标出行路线的路线类型集合;

基于所述目标出行路线的路线类型集合和所述目标出行路线的交通状况集合,确定所述期望油量。

在本申请的一实现方式中,在发送油量不足预警信息给所述目标车辆之后,上述程序包括用于执行以下步骤的指令:

发送第一信息给所述目标车辆,所述第一信息用于表示是否加油;

在接收到来自所述目标车辆的第二信息的情况下,确定位于所述目标出行路线预设范围内的加油站,以及将所述加油站信息和所述目标出行路线发送给所述目标车辆,所述第三信息用于表示为所述目标车辆加油。

需要说明的是,本实施例的具体实现过程可参见上述方法实施例所述的具体实现过程,在此不再叙述。

请参阅图4,图4是本申请实施例提供的基于智能化管理的预警提醒实现装置的结构示意图,应用于云服务器,该装置包括:

获取单元401,用于在接收到来自目标车辆的出行信息的情况下,获取所述目标车辆的剩余油量,所述出行信息包括所述目标车辆的使用者的出行目的地和出行时刻;

确定单元402,用于基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量;

发送单元403,用于在所述期望油量大于或等于所述剩余油量的情况下,发送油量预警信息给所述目标车辆,所述油量预警信息用于表示油量不足。

在本申请的一实现方式中,在基于所述出行目的地和所述出行时刻确定期望油量方面,上述发送单元403用于执行以下步骤的指令:

发送路线选择指标给所述目标车辆;

上述获取单元401用于执行以下步骤的指令:

在接收到来自所述目标车辆的目标路线指标的情况下,获取所述目标车辆的当前所在地,所述路线选择指标包括所述目标路线指标;

上述确定单元402用于执行以下步骤的指令:

基于所述当前所在地和所述出行目的地确定N条出行路线,所述N为正整数;

基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量。

在本申请的一实现方式中,所述目标路线指标为时间最短;在基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量方面,上述确定单元402用于执行以下步骤的指令:

确定每条所述出行路线包括的路线类型以及每条所述出行路线在第一时段内的路线交通状况,以得到N个路线类型集合和N个路线道路状况集合,所述第一时段的终止时刻为所述出行时刻;

基于所述N个路线类型集合和所述N个路线交通状况集合,确定N个行驶时间,所述N条出行路线与所述N个行驶时间一一对应;

确定所述N个行驶时间中最小的行驶时间对应的出行路线为目标出行路线;

基于所述目标出行路线的路线类型集合和所述目标出行路线的路线交通状况集合,确定所述期望油量。

在本申请的一实现方式中,所述目标路线指标为道路状况最优;在基于所述目标路线指标和所述N条出行路线确定期望油量方面,上述确定单元403用于执行以下步骤的指令:

确定每条所述出行路线在第二时段内的路线交通状况,以得到N个路线交通状况集合,所述第二时段的终止时刻为所述出行时刻;

在所述N个路线交通状况集合中确定最优路线交通状况集合,以及确定所述最优路线交通状况集合对应的出行路线为目标出行路线;

确定所述目标出行路线的路线类型集合;

基于所述目标出行路线的路线类型集合和所述目标出行路线的交通状况集合,确定所述期望油量。

在本申请的一实现方式中,在发送油量不足预警信息给所述目标车辆之后,上述发送单元402还用于执行以下步骤的指令:

发送第一信息给所述目标车辆,所述第一信息用于表示是否加油;

在接收到来自所述目标车辆的第二信息的情况下,确定位于所述目标出行路线预设范围内的加油站,以及将所述加油站信息和所述目标出行路线发送给所述目标车辆,所述第三信息用于表示为所述目标车辆加油。

需要说明的是,获取单元401、确定单元402以及发送单元403可通过处理器实现。

本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其中,所述计算机可读存储介质存储用于存储计算机程序,其中,所述计算机程序使得计算机执行如上述方法实施例中云服务器所描述的部分或全部步骤。

本申请实施例还提供了一种计算机程序产品,其中,所述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质,所述计算机程序可操作来使计算机执行如上述方法中云服务器所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。

本申请实施例所描述的方法或者算法的步骤可以以硬件的方式来实现,也可以是由处理器执行软件指令的方式来实现。软件指令可以由相应的软件模块组成,软件模块可以被存放于随机存取存储器(Random Access Memory,RAM)、闪存、只读存储器(Read OnlyMemory,ROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable Programmable ROM,EPROM)、电可擦可编程只读存储器(Electrically EPROM,EEPROM)、寄存器、硬盘、移动硬盘、只读光盘(CD-ROM)或者本领域熟知的任何其它形式的存储介质中。一种示例性的存储介质耦合至处理器,从而使处理器能够从该存储介质读取信息,且可向该存储介质写入信息。当然,存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和存储介质可以位于ASIC中。另外,该ASIC可以位于接入网设备、目标网络设备或核心网设备中。当然,处理器和存储介质也可以作为分立组件存在于接入网设备、目标网络设备或核心网设备中。

本领域技术人员应该可以意识到,在上述一个或多个示例中,本申请实施例所描述的功能可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时,可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时,全部或部分地产生按照本申请实施例所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中,或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输,例如,所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(DigitalSubscriber Line,DSL))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质(例如,软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如,数字视频光盘(DigitalVideo Disc,DVD))、或者半导体介质(例如,固态硬盘(Solid State Disk,SSD))等。

以上所述的具体实施方式,对本申请实施例的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本申请实施例的具体实施方式而已,并不用于限定本申请实施例的保护范围,凡在本申请实施例的技术方案的基础之上,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本申请实施例的保护范围之内。

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