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用于电池电动车辆的基于路线的优化的系统和方法

摘要

本公开提供了“用于电池电动车辆的基于路线的优化的系统和方法”。公开了一种用于为电动车辆提供路线引导的系统和方法。所述电动车辆可使用静态交通数据(例如,速度限制、交通灯、停车标志)和非静态交通数据(例如,车辆事故、道路封闭、施工)来计算当前位置与目的地位置之间的驾驶路线。可考虑到所述电动车辆外部的所述环境温度来调整所述驾驶路线。还可考虑到内部负载(例如,空调系统或加热系统)来调整所述驾驶路线,所述内部负载可由电池耗尽到电动马达以沿着所述驾驶路线推进所述电动车辆。显示单元可突出目标驾驶路线,所述目标驾驶路线将需要所述电池耗费最少量的电力。

著录项

  • 公开/公告号CN112776616A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-05-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 福特全球技术公司;

    申请/专利号CN202011205850.7

  • 发明设计人 龚秋明;刘淑珍;

    申请日2020-11-02

  • 分类号B60L50/60(20190101);B60L15/20(20060101);G05D1/02(20200101);

  • 代理机构11286 北京铭硕知识产权代理有限公司;

  • 代理人王秀君;鲁恭诚

  • 地址 美国密歇根州迪尔伯恩市

  • 入库时间 2023-06-19 10:57:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-11-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L50/60 专利申请号:2020112058507 申请日:20201102

    实质审查的生效

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