一种多根避震器组合方式及避震器结构

摘要

本发明提供了涉及避震器技术领域的一种多根避震器组合方式及避震器结构，包括固定座，在固定座的两端分别设置有至少一个开口，其中一端的开口为正向开口，另一端的开口为反向开口，在固定座内设置有与开口数量相同的内筒，在内筒内插入设置有活塞杆；在活塞杆的伸出端设置有铰接座。本发明的优势在于：1、组合方式灵活，可以根据交通工具的具体情况选择第一、第二避震器的排列方式以及避震器的种类，数量，尺寸。2、应用领域广泛，可在汽车，摩托车等各交通工具上使用。3、提升避震器行程，在同等的避震器等安装距离下，可获得更大的工作行程。4、节省安装距离，在避震器安装距离更小的情况下便可以达到相同的避震器行程。