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公开/公告号CN112721907A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-04-30
原文格式PDF
申请/专利权人 西安理工大学;
申请/专利号CN202110116415.5
发明设计人 张风奇;胡晓松;肖乐华;崔亚辉;庞辉;
申请日2021-01-28
分类号B60W20/11(20160101);
代理机构11315 北京国昊天诚知识产权代理有限公司;
代理人杨洲
地址 710048 陕西省西安市金花南路5号
入库时间 2023-06-19 10:49:34
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-08-02
授权
发明专利权授予
机译: 混合动力汽车的道路坡度估计方法及混合动力汽车
机译: 能源导航图,例如混合动力汽车具有沿路线和行驶方向测量和/或计算的坡度值,其中坡度值和总和用于显示能量和能耗优化的路线
机译: 具有双向连接的电动和混合动力汽车的智能能量管理系统,用于能量发生器的智能能量管理系统,在智能能量管理系统中的能量管理方法以及控制能量发生器运行的方法
机译:基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车的优化能源管理策略
机译:基于交通信号和道路坡度信息的混合动力汽车生态驾驶模型预测控制
机译:一种基于棋盘滑板的高效道路能量收集器,采用半金属摩擦材料,可在道路交通中自行供电
机译:考虑道路坡度的混合动力汽车能源管理策略
机译:使用压电设备进行高速公路道路交通能量收集的高效能量转换电路
机译:从近路监测数据估算道路上的NO2浓度NO2 / NOX比率以及相关的道路坡度
机译:考虑径流 - 不饱和渗流和不饱和流体 - 固体耦合降雨的道路路堤坡度稳定性分析
机译:用于流域管理的低标准道路的几何图表考虑,坡度和终点区域