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一种带动珩齿机珩架轮转动的分度装置

摘要

本发明提供了一种带动珩齿机珩架轮转动的分度装置,该分度装置包括:在回转中心安装着珩架轮的摇篮,用于将摇篮架设于中间的轴承座,安装在轴承座外侧,驱动摇篮以轴承座回转中心为转轴进行偏转的驱动电机;其中,摇篮两端设置着摇篮支架,摇篮支架一端的同轴孔与驱动电机的输出轴通过过渡传动系统连接,过渡传动系统上还设置着环状的角度编码器,以便测量出摇篮围绕轴承座回转中心转动的角度,该装置主要用于在安装在珩齿机上驱动珩齿刀具进行自转和角度偏转。

著录项

说明书

技术领域

本发明涉及一种,尤其涉及一种带动珩齿机珩架轮转动的分度装置。

背景技术

高精度硬齿面齿轮是汽车、风力发电、船舶、机床、航空航天、高铁等领域中必不可少的机械传动部件。硬齿面精密齿轮精加工工序的主要目的是实现齿轮最大的承载能力和最小的传动噪音。高精度硬齿面齿轮精加工工艺是实现高质量齿轮最大承载力和最小传动噪音的有效制造技术。

目前,齿轮的珩削工艺和设备越来越受到重视,普通珩齿机采用珩轮与工件自由啮合原理,由电机驱动珩轮旋转,珩轮与工件交错轴啮合,在啮合过程中带动工件自由旋转,珩削齿面。这种珩齿可以有效提高表面光洁度,解决噪音,但生产效率低,且不能提高齿轮精度。

发明内容

本发明为解决现有技术中存在的问题,提出了一种带动珩齿机珩架轮转动的分度装置。

该分度装置包括:在回转中心安装着珩架轮的摇篮,用于将摇篮架设于中间的轴承座,安装在轴承座外侧,驱动摇篮以轴承座回转中心为转轴进行偏转的驱动电机;其中,摇篮两端设置着摇篮支架,摇篮支架一端的同轴孔与驱动电机的输出轴通过过渡传动系统连接,过渡传动系统上还设置着环状的角度编码器,以便测量出摇篮围绕轴承座回转中心转动的角度。

进一步地,所述在驱动电机安装侧的轴承座内设置着主轴,另一侧的轴承座内设置着副轴,主轴与副轴从两端同时以同轴孔为基准与摇篮支架装配成一体。

进一步地,所述过渡传动系统包括:安装在主轴靠近驱动电机的一端上的主轴过渡盘,输入端套设在驱动电机输出轴上的减速器,同时连接减速器输出端与主轴过渡盘的减速器过渡盘,其中,角度编码器安装在主轴过渡盘上,上述各部件的回转中心均与摇篮支架两端的同轴孔同轴。

进一步地,所述驱动电机安装在电机座上,电机座安装在减速器箱左侧,减速器箱又安装在轴承座的左侧。

进一步地,所述主轴与副轴的外圆上安装着轴承,轴承的外圆固设在轴承座内。

进一步地,所述摇篮上的珩架轮可以在转矩电机的作用下发生自转。

本发明的技术效果在于:驱动电机依次通过减速器,减速器过渡盘,主轴过渡盘,主轴与摇篮支架连接,各部件的回转中心均与驱动电机的输出轴同轴,各部件之间设置用于定位的安装止口,刚性的连接成一体的过渡传动系统,可以作为一个整体进行同轴度检测和调整,检测合格后,再进行最后的总装,保证工艺误差降至最低。

将角度编码器设置在主轴过渡盘上,而非像现有技术一样,将编码器安装在电机的后端,能够直接,且精确测量出主轴旋转的角度,并通过该测量数据实时反馈给PLC系统,PLC系统控制电机的启停与改变转动方向。

附图说明

图1是本发明中分度装置的主视图;

图2是本发明中分度装置的剖视图。

图中,1.摇篮,2.轴承座,11.摇篮支架,12.珩架轮,13.转矩电机,14.主轴,15.副轴,16.同轴孔,17.轴承,20.过渡传动系统,30.减速器箱,31.减速器,32.主轴过渡盘,33.减速器过渡盘,34.角度编码器,40.驱动电机,41.电机座。

具体实施方式

下面结合图1至图2对本发明的具体实施方式进行说明。

图1示意了分度装置的外形结构,该分度装置包括:在回转中心安装着珩架轮12的摇篮1,用于将摇篮1架设于中间的轴承座2,安装在轴承座2外侧,驱动摇篮1以轴承座2回转中心为转轴进行偏转的驱动电机40;其中,摇篮1两端设置着摇篮支架11,摇篮支架11一端的同轴孔16与驱动电机40的输出轴通过过渡传动系统20连接。

所述驱动电机40安装在电机座41上,电机座41安装在减速器箱30左侧,减速器箱30又安装在轴承座2的左侧。

图2示意了分度装置的内部传动结构,过渡传动系统20上还设置着环状的角度编码器34,以便测量出摇篮1围绕轴承座2回转中心转动的角度;所述在驱动电机40安装侧的轴承座2内设置着主轴14,另一侧的轴承座2内设置着副轴15,主轴14与副轴15从两端同时以同轴孔16为基准与摇篮支架11装配成一体;所述过渡传动系统20包括:安装在主轴14靠近驱动电机40的一端上的主轴过渡盘32,输入端套设在驱动电机40输出轴上的减速器31,同时连接减速器31输出端与主轴过渡盘32的减速器过渡盘33,其中,角度编码器34安装在主轴过渡盘32上,上述各部件的回转中心均与摇篮支架11两端的同轴孔16同轴。

所述主轴14与副轴15的外圆上安装着轴承17,轴承17的外圆固设在轴承座2内;所述摇篮1上的珩架轮12可以在转矩电机13的作用下发生自转。

工作原理:驱动电机40安装在电机座41上,驱动电机40的输出轴从左向右依次连接着,减速器31,减速器过渡盘33,主轴过渡盘32,主轴14及摇篮支架11,构成过渡传动系统20。同时,摇篮支架11的另外一端与副轴15连接,主轴14和副轴15外部均套设着轴承17,两边的轴承17将摇篮支架11上的珩架轮12架设在轴承座2之间,驱动电机40可以驱动其围绕轴承座2的回转轴线转动。

角度编码器34安装在主轴过渡盘32上,可以精确反馈过渡传动系统20偏转的角度位置信息,从而可以让操作者或者计算机控制系统决定是否需要停止或继续启动驱动电机40。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的范围。

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