一种边防检查中的团体批量化安检装置

摘要

本发明公开的一种边防检查中的团体批量化安检装置，包括检查机体，所述检查机体内设有只能容许一人进入的进入通道，所述进入通道左侧连通有连接槽，所述连接槽的上侧设有齿轮转动槽，所述齿轮转动槽上侧设有带轮槽，所述带轮槽上侧设有配合槽，所述配合槽上设有传动槽对出入境人员进行安检时，可调节油路内的油压大小从而改变连接带轮与张紧轮的传动比，从而对团体人数进入安检的人员进行调节，当这些人数全部进入通道后，开关门将关闭，抵接块将开启，进入的被安检人员进行违禁物品查处与人员身份核对，若身份全部通过，开关门才会打开。

说明书

技术领域

本发明涉及安检领域，具体为一种边防检查中的团体批量化安检装置。

背景技术

在边境检查中，有许多是以团体一起出入境，一方面团体检查有眼复杂，容易让别有用心之人混入其中，另一方面会使得逐个安检场面十分混乱，容易遗漏人员，这给边防安全产生了巨大的危险，所以发明一种有序的对边境出入境人员进行团体检测，从而保证边防安全的安全装置十分重要。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种边防检查中的团体批量化安检装置，能够克服上述缺陷。

本发明的一种边防检查中的团体批量化安检装置，包括检查机体，所述检查机体内设有只能容许一人进入的进入通道，所述进入通道左侧连通有连接槽，所述连接槽的上侧设有齿轮转动槽，所述齿轮转动槽上侧设有带轮槽，所述带轮槽上侧设有配合槽，所述配合槽上设有传动槽，所述传动槽与所述进入通道之间设置有团检装置，所述团检装置还包括与所述齿轮转动槽和所述连接槽之间的壁体转动配合的连接轴，所述连接轴位于所述进入通道内固定连接有开关门，所述连接轴位于所述齿轮转动槽内固定连接有连接齿轮，所述连接轴与所述齿轮转动槽顶壁之间连接有复位扭簧，所述齿轮转动槽与所述配合槽之间的壁体转动配合有位于所述连接轴左侧的延伸轴，所述延伸轴位于所述齿轮转动槽内固定连接有与所述连接齿轮啮合的转动半齿轮，所述进入通道壁体滑动连接有踩板，所述踩板底璧连通有油管一侧的垂直部分，所述油管内滑动连接有与所述踩板固定连接有活塞推杆，所述踩板与所述进入通道底璧之间连接有抵接弹簧，当需要对边境大型客车进行安检时，被检测者需要踩所述踩板进入进入通道进行安检，待全部人数进入后，所述开关门会将所述进入通道关闭，所述进入通道后侧连通有检测腔，所述检测腔内设置有安检装置，所述安检装置包括关于所述检测腔前后对称的过渡槽，所述过渡槽与所述检测腔之间连通连通槽，所述过渡槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块向着靠近所述检测腔中心端面方向侧固定连接有与所述连通槽滑动连接的衔接块，所述衔接块向着靠近所述滑动块中心端面方向侧固定连接有抵接块，所述检测腔底璧固定安装有安检装置，所述检测腔后侧连通有滑移槽，所述滑移槽后壁固定安装有可伸缩的第三点多推杆，所述第三点多推杆前侧固定连接有能与所述踏板抵接的第二抵接块，当登记人数数字的人进入后，所述开关门会关闭，所述抵接块会打开，进入人员需要依次进进行安检，若安检通过，所述第三点多推杆会缩短，使得所述第二抵接块与所述踏板脱离抵接，若检测不通过，所述第二抵接块与踏板不会脱离抵接。

可优选地，所述团检装置还包括位于所述配合槽内与所述延伸轴固定连接的配合轮，所述配合轮上侧固定连接有固定块，所述传动槽与所述配合槽之间的壁体转动配合有抵接轴，所述抵接轴位于所述配合槽内固定连接有连接块，所述连接块与所述固定块之间连接有拉伸弹簧，所述配合槽左右两侧对称连通有衔接槽，所述衔接槽内滑动连接有与所述配合轮摩擦配合的摩擦块，所述摩擦块与所述衔接槽之间连接有衔接弹簧。

可优选地，所述团检装置还包括开设在所述进入通道右侧的油箱，所述油箱底璧固定安装有可伸缩的第一电动推杆，所述第一电动推杆上侧末端固定连接有与所述油箱滑动连接的密封板，所述油箱上侧连通有油路一侧的垂直部分，所述抵接轴位于所述传动槽内固定连接有调整轮，所述调整轮内设有调整槽，所述调整槽环形阵列连通有滑槽，所述滑槽内滑动连接连接有张紧块，所述传动槽顶壁设置有油路的另外一侧，所述油路内滑动连接有与所述张紧块固定连接的活塞顶杆，所述活塞顶杆与所述张紧块之间连接有调整槽，所述传动槽底璧转动配合有位于所述抵接轴右侧的单向轴，所述单向轴位于所述传动槽内固定连接连接带轮，所述连接带轮与所述调整轮之间连接有弹力皮带，所述传动槽右侧下端开设有滑动槽，所述滑动槽滑动连接有连接齿条，所述连接齿条顶壁转动配合有配合轴,所述配合轴位于所述滑动槽内固定连接有与所述连接齿条啮合的转动齿轮，所述配合轴与所述单向轴之间连接有第一单向联轴器，所述滑动槽右侧连通有油管另一侧的垂直部分，所述油管内滑动连接有与所述连接齿条固定连接的活塞连杆，所述连接齿条与所述滑动槽右壁之间连接有连接弹簧。

可优选地，所述安检装置还包括与所述过渡槽顶壁转动配合有延伸轴，所述延伸轴位于所述过渡槽内固定连接有转动轮，所述滑动块内设有限制槽，所述限制槽内滑动连接有与所述转动轮固定连接的限制销，前侧的所述延伸轴与所述连接轴位于所述带轮槽内通过带传动连接，所述过渡槽上侧设有延伸槽，左右的所述延伸轴位于所述延伸槽内通过带传动连接。

可优选地，所述安检装置还包括与所述检测腔底璧连通的移滑槽，所述移滑槽内滑动连接有与所述踏板固定连接的衔接齿条，所述踏板与所述检测腔底璧之间连接有复位弹簧，所述移滑槽后侧设有齿条槽，所述移滑槽前壁转动连接有旋转轴，所述旋转轴位于所述移滑槽内固定连接有与所述衔接齿条啮合的传动齿轮，所述齿条槽前壁转动配合有衔接轴，所述衔接轴与所述旋转轴之间连接有第二单向联轴器，所述衔接轴位于所述齿条槽内滑动连接有滑移齿条，所述衔接轴位于所述齿条槽内固定连接有与所述滑移齿条啮合的传动半齿轮，所述齿条槽底璧连通有油管另一侧的垂直部分，所述油管内滑动连接有与所述滑移齿条固定连接的活塞压杆，所述滑移齿条与所述齿条槽底璧之间连接有过渡弹簧。

本发明的有益效果是：对出入境人员进行安检时，可调节油路内的油压大小从而改变连接带轮与张紧轮的传动比，从而对团体人数进入安检的人员进行调节，当这些人数全部进入通道后，开关门将关闭，抵接块将开启，进入的被安检人员进行违禁物品查处与人员身份核对，若身份全部通过，开关门才会打开，若不通过，安保人员则对被关在检测腔中的人进行逐一排查以保证边防安全，从而减少了工作人员的工作强度，提高了边境安全。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是一种边防检查中的团体批量化安检装置的整体结构示意图；

图2是图1中的A处的局部结构放大图；

图3是图1中的B-B方向的结构示意图；

图4是图3中的C-C方向的结构示意图；

图5是图3中的D-D方向的结构示意图；

图6是图1中的E-E方向的结构示意图；

图7是图1中的F-F方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-7对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明所述的一种边防检查中的团体批量化安检装置，包括检查机体10，所述检查机体10内设有只能容许一人进入的进入通道11，所述进入通道11左侧连通有连接槽24，所述连接槽24的上侧设有齿轮转动槽35，所述齿轮转动槽35上侧设有带轮槽36，所述带轮槽36上侧设有配合槽39，所述配合槽39上设有传动槽52，所述传动槽52与所述进入通道11之间设置有团检装置，所述团检装置还包括与所述齿轮转动槽35和所述连接槽24之间的壁体转动配合的连接轴31，所述连接轴31位于所述进入通道11内固定连接有开关门23，所述连接轴31位于所述齿轮转动槽35内固定连接有连接齿轮32，所述连接轴31与所述齿轮转动槽35顶壁之间连接有复位扭簧30，所述齿轮转动槽35与所述配合槽39之间的壁体转动配合有位于所述连接轴31左侧的延伸轴34，所述延伸轴34位于所述齿轮转动槽35内固定连接有与所述连接齿轮32啮合的转动半齿轮33，所述进入通道11壁体滑动连接有踩板22，所述踩板22底璧连通有油管21一侧的垂直部分，所述油管21内滑动连接有与所述踩板22固定连接有活塞推杆20，所述踩板22与所述进入通道11底璧之间连接有抵接弹簧19，当需要对边境大型客车进行安检时，被检测者需要踩所述踩板22进入进入通道11进行安检，待全部人数进入后，所述开关门23会将所述进入通道11关闭，所述进入通道11后侧连通有检测腔63，所述检测腔63内设置有安检装置，所述安检装置包括关于所述检测腔63前后对称的过渡槽59，所述过渡槽59与所述检测腔63之间连通连通槽56，所述过渡槽59内滑动连接有滑动块62，所述滑动块62向着靠近所述检测腔63中心端面方向侧固定连接有与所述连通槽56滑动连接的衔接块64，所述衔接块64向着靠近所述滑动块62中心端面方向侧固定连接有抵接块55，所述检测腔63底璧固定安装有安检装置66，所述检测腔63后侧连通有滑移槽67，所述滑移槽67后壁固定安装有可伸缩的第三点多推杆68，所述第三点多推杆68前侧固定连接有能与所述踏板54抵接的第二抵接块69，当登记人数数字的人进入后，所述开关门23会关闭，所述抵接块55会打开，进入人员需要依次进进行安检，若安检通过，所述第三点多推杆68会缩短，使得所述第二抵接块69与所述踏板54脱离抵接，若检测不通过，所述第二抵接块69与踏板54不会脱离抵接。

有益地，所述团检装置还包括位于所述配合槽39内与所述延伸轴34固定连接的配合轮82，所述配合轮82上侧固定连接有固定块40，所述传动槽52与所述配合槽39之间的壁体转动配合有抵接轴38，所述抵接轴38位于所述配合槽39内固定连接有连接块37，所述连接块37与所述固定块40之间连接有拉伸弹簧83，所述配合槽39左右两侧对称连通有衔接槽49，所述衔接槽49内滑动连接有与所述配合轮82摩擦配合的摩擦块47，所述摩擦块47与所述衔接槽49之间连接有衔接弹簧48。

有益地，所述团检装置还包括开设在所述进入通道11右侧的油箱13，所述油箱13底璧固定安装有可伸缩的第一电动推杆15，所述第一电动推杆15上侧末端固定连接有与所述油箱13滑动连接的密封板14，所述油箱13上侧连通有油路12一侧的垂直部分，所述抵接轴38位于所述传动槽52内固定连接有调整轮46，所述调整轮46内设有调整槽44，所述调整槽44环形阵列连通有滑槽42，所述滑槽42内滑动连接连接有张紧块41，所述传动槽52顶壁设置有油路12的另外一侧，所述油路12内滑动连接有与所述张紧块41固定连接的活塞顶杆45，所述活塞顶杆45与所述张紧块41之间连接有调整槽44，所述传动槽52底璧转动配合有位于所述抵接轴38右侧的单向轴84，所述单向轴84位于所述传动槽52内固定连接连接带轮51，所述连接带轮51与所述调整轮46之间连接有弹力皮带50，所述传动槽52右侧下端开设有滑动槽26，所述滑动槽26滑动连接有连接齿条28，所述连接齿条28顶壁转动配合有配合轴85,所述配合轴85位于所述滑动槽26内固定连接有与所述连接齿条28啮合的转动齿轮29，所述配合轴85与所述单向轴84之间连接有第一单向联轴器，所述滑动槽26右侧连通有油管21另一侧的垂直部分，所述油管21内滑动连接有与所述连接齿条28固定连接的活塞连杆25，所述连接齿条28与所述滑动槽26右壁之间连接有连接弹簧27。

有益地，所述安检装置还包括与所述过渡槽59顶壁转动配合有延伸轴60，所述延伸轴60位于所述过渡槽59内固定连接有转动轮61，所述滑动块62内设有限制槽57，所述限制槽57内滑动连接有与所述转动轮61固定连接的限制销58，前侧的所述延伸轴60与所述连接轴31位于所述带轮槽36内通过带传动连接，所述过渡槽59上侧设有延伸槽65，左右的所述延伸轴60位于所述延伸槽65内通过带传动连接。

有益地，所述安检装置还包括与所述检测腔63底璧连通的移滑槽71，所述移滑槽71内滑动连接有与所述踏板54固定连接的衔接齿条80，所述踏板54与所述检测腔63底璧之间连接有复位弹簧70，所述移滑槽71后侧设有齿条槽74，所述移滑槽71前壁转动连接有旋转轴86，所述旋转轴86位于所述移滑槽71内固定连接有与所述衔接齿条80啮合的传动齿轮72，所述齿条槽74前壁转动配合有衔接轴73，所述衔接轴73与所述旋转轴86之间连接有第二单向联轴器，所述衔接轴73位于所述齿条槽74内滑动连接有滑移齿条78，所述衔接轴73位于所述齿条槽74内固定连接有与所述滑移齿条78啮合的传动半齿轮79，所述齿条槽74底璧连通有油管21另一侧的垂直部分，所述油管21内滑动连接有与所述滑移齿条78固定连接的活塞压杆76，所述滑移齿条78与所述齿条槽74底璧之间连接有过渡弹簧77。

以下结合图1至图7对本文中的的使用步骤进行详细说明：

当装置处于初始状态时，转动半齿轮33与连接齿轮32啮合，复位扭簧30处于放松状态，开关门23加工进入通道11打开，抵接块55互相抵接，第一抵接板18与踩板22不抵接，第二抵接块69与踏板54不抵接。

当需要对团体进行出入境检测时，检测者可根据团体的人数调节第一电动推杆15的车行度，从而台调节油路12内的油压大小，从而改变张紧块41的大小，从而改变了连接带轮51和张紧块41的传动比，从而改变每次人踩入带动抵接轴38转动的角度。

操作者依次踩着踩板22进入进入通道11内，踩板22每次下降可时油管21内的油压增大，从而使得连接齿条28向左移动，向左移动时，带动配合轴85转动无法带动单向轴84转动，而后操作者进入检测腔63后，油管21内的油压减小，从而在连接弹簧27的作用下连接齿条28下复位，从而使得配合轴85带动单向轴84转动，单向轴84转动带动抵接轴38转动，从而使得连接块37转动，在连接块37转动一百八十度后，全部人员已经全部进入检测腔63内，此时固定块40抵接摩擦块47使得配合轮82瞬间转动一百八十度，从而带动抵接轴38转动一百八十度，从而使得转动半齿轮33转动一百八十度，从而带动连接齿轮32转动九十度，从而使得开关门23将进入通道11关闭，同时在带传动的作用下使得延伸轴60转动一百八十度，从而使得抵接块55互相远离，所有进入检测腔63内的被检测者依次踩上踏板54上进行安检，若被检测者的身份和登记信息对上，通过安检装置66进行安检，也没有什么违禁物品时，第三点多推杆68会缩短，第二抵接块69不再抵接踏板54，从而使得衔接齿条80下降带动传动齿轮72转动，从而此时旋转轴86不会带动衔接轴73转动，而后检查结束后，被检测者从踏板54上走下来，在复位弹簧70的作用下，衔接齿条80复位，从而使得传动齿轮72反转，从而带动传动半齿轮79转动三百六十度，从而使得滑移齿条78向上移动后在过渡弹簧77的作用下复位，从而使得油管21内的油压又增大，从而又会带动固定块40转动一定角度，若被检测者不通过检测，则第二抵接块69始终抵接踏板54，则固定块40不会转动，当所有进入检测者检测合格后，固定块40又旋转一百八十度，从而瞬间使得配合轮82瞬间旋转一百八十度，从而转动半齿轮33旋转一百八十度后，与连接齿轮32脱离啮合，在复位扭簧30的作用下复位使得开关门23将进入通道11打开，抵接块55重新抵接关闭，被检测者可通过进入通道11全部走处，此时第二电动推杆16伸长，被检测者踩在踩板22上，踩板22不会下降，被检测者全部走出，若有一人或者多人检测不合格，则开关门23不会将进入通道11打开，警察需要对人进行一一核查。

本发明的有益效果是：对出入境人员进行安检时，可调节油路内的油压大小从而改变连接带轮与张紧轮的传动比，从而对团体人数进入安检的人员进行调节，当这些人数全部进入通道后，开关门将关闭，抵接块将开启，进入的被安检人员进行违禁物品查处与人员身份核对，若身份全部通过，开关门才会打开，若不通过，安保人员则对被关在检测腔中的人进行逐一排查以保证边防安全，从而减少了工作人员的工作强度，提高了边境安全。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。