一种基于整车生产的高级计划排程系统

摘要

本发明公开了一种基于整车生产的高级计划排程系统，所述高级计划排程系统包括：订单子系统：接收外部输入的订单信息，生成预测订单和真实订单，并将预测订单和真实订单发送给APS子系统，接收APS子系统返回的预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表；APS子系统：接收订单子系统发送的预测订单和真实订单，生成预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表，将预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表发送给订单子系统，将真实订单车序计划排产表发送给生产控制子系统；生产控制子系统：接收APS子系统发送的真实订单车序计划排产表，根据真实订单车序计划排产表进行车序生产计划。本发明可实现一键式排计划，编制时间可以缩短到了原来的1/10左右。

说明书

技术领域

本发明涉及整车生产领域，尤其涉及一种基于整车生产的高级计划排程系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车制造行业出现了供不应求的场面，在申请号为CN201010165893.7的发明专利申请文件中有提到汽车整车制造一般包含四大工艺：车身冲压、车身焊接、车身涂装和整车总装。这四大工艺包含了汽车从原材料到成品的主要工艺制作过程。其中，车身焊接、涂装和总装生产属于装配生产模式。

在大多数汽车制造业中，整车生产计划往往是由各生产车间的生产调度人员根据本车间具体生产情况，采用人工编排生产计划的方式排产的，但在实际的生产过程中，由于生产计划的排产问题规模大，使用这种方式往往费时又费力。近年来，汽车行业竞争激烈，汽车制造业正面临着“多品种、少批量、短交货期、多变化”的国际市场环境，传统的计划编制方式已经越来越不能适应现代企业的管理要求，制约了企业生产的高速发展。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于整车生产的高级计划排程系统，旨在解决现有技术中人工排产耗时长等问题。

为实现上述目的，本发明提出一种基于整车生产的高级计划排程系统，所述基于整车生产的高级计划排程系统包括：

订单子系统：用于接收外部输入的订单信息，生成预测订单和真实订单，并将预测订单和真实订单发送给APS子系统，同时接收APS子系统返回的预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表，供使用者查看订单信息；

APS子系统：用于接收订单子系统发送的预测订单和真实订单，生成预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表，并将预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表发送给订单子系统，将真实订单车序计划排产表发送给生产控制子系统；

生产控制子系统：接收APS子系统发送的真实订单车序计划排产表，根据真实订单车序计划排产表进行整车生产计划。

所述订单车序计划排产表包括：总装大纲计划排产表、总装车序计划排产表、涂装车序计划排产表和焊装车序计划排产表。

所述APS子系统还包括：计划管理模块，所述计划管理模块用于接收订单子系统发送的订单信息，并根据订单信息生成车序排产月计划、日计划和班次计划。

所述计划管理模块还包括：

月计划算法组件：根据销售订单信息和算法工具，生成每月最佳生产方案；

日计划算法组件：以月计划信息为基础，根据生产特定的管理约束和控制参数，生成每日的生产顺序计划；

班次计划算法组件：以日计划信息为基础，根据生产实际情况，生成各班次的生产顺序计划。

所述APS子系统还包括接口模块，所述接口模块用于接收计划管理模块发送的车序排产日计划和订单子系统发送的周订单信息、月预测订单信息，并将车序排产日计划发送给生产控制子系统。

所述订单子系统还包括查询分析模块，用于接收并查询APS子系统发送的车序排产月计划和车序排产日计划。

本发明的有益效果：

1、一键式排计划，编制时间可以缩短到了原来的1/10左右。

2、业务员在工作中积累的宝贵经验得到了固化和优化。即使是新员工通过短期培训就能快速掌握使用方法，胜任工作。

3、利用算法工具在产能、资源和需求之间寻求最佳解决方案，保证生产计划的合理性、准确性和可执行性。

4、通过设置约束条件、关键资源及权重等，依据排程模型计算出计划最优解，使资源的平衡效果趋于最佳。

5、快速重排，编制多版生产计划，快速承诺客户交货期。提升了企业的市场反应能力、服务水平和客户满意度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图的结构获得其他的附图。

图1为系统组成图；

图2为系统处理流程图；

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。

如图1所示，在本实施例中，一种基于整车生产的高级计划排程系统，所述基于整车生产的高级计划排程系统包括：

订单子系统：用于接收外部输入的订单信息，生成预测订单和真实订单，并将预测订单和真实订单发送给APS子系统，同时接收APS子系统返回的预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表，供使用者查看订单信息；

APS子系统：用于接收订单子系统发送的预测订单和真实订单，生成预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表，并将预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表发送给订单子系统，将真实订单车序计划排产表发送给生产控制子系统；

生产控制子系统：接收APS子系统发送的真实订单车序计划排产表，根据真实订单车序计划排产表进行整车生产计划。

如图2所示，所述订单车序计划排产表包括：总装大纲计划排产表、总装车序计划排产表、涂装车序计划排产表和焊装车序计划排产表。

所述APS子系统还包括：计划管理模块，所述计划管理模块用于接收订单子系统发送的订单信息，并根据订单信息生成车序排产月计划、日计划和班次计划。

具体的，本发明从生产计划工作业务流程出发，以实现生产计划自动排产为业务目标，建立支撑整车生产计划自动编制排产的匹配业务处理模型；业务模型以生产下线产品构成模型为实体对象，形成在产量允许情况下备品需求融合的月计划、日计划、班次计划三种算法组件，以车辆18位码、车辆配置、内外颜色、分线特征为输入参数业务，输出各生产下线产品生产计划的计算结果，为物料的精准筹措提供依据。该方法包括下列步骤和内容：

月计划组件：

以销售订单信息为基础，利用算法工具，在产能、资源和需求之间寻求最佳解决方案，保证月计划的合理性、准确性和可执行性。

2、日计划组件：

以月计划信息为基础，根据生产特定的管理约束和控制参数，生成每日的生产顺序计划。

3、班次计划组件：

以日计划信息为基础，根据生产分线、合线、排班等情况，生成各班次的生产顺序计划。

所述计划管理模块还包括：

月计划算法组件：根据销售订单信息和算法工具，生成每月最佳生产方案；

日计划算法组件：以月计划信息为基础，根据生产特定的管理约束和控制参数，生成每日的生产顺序计划；

班次计划算法组件：以日计划信息为基础，根据生产实际情况，生成各班次的生产顺序计划。

所述APS子系统还包括接口模块，所述接口模块用于接收计划管理模块发送的车序排产日计划和订单子系统发送的周订单信息、月预测订单信息，并将车序排产日计划发送给生产控制子系统。

所述订单子系统还包括查询分析模块，用于接收并查询APS子系统发送的车序排产月计划和车序排产日计划。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。