公开/公告号CN112628337A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-04-09
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏容大减震科技股份有限公司;
申请/专利号CN202011630188.X
申请日2020-12-30
分类号F16F9/20(20060101);F16F9/32(20060101);F16F9/346(20060101);E04B1/98(20060101);E04H9/02(20060101);E01D19/00(20060101);E01D19/04(20060101);
代理机构21200 大连理工大学专利中心;
代理人梅洪玉
地址 213032 江苏省常州市新北区玉龙中路66号
入库时间 2023-06-19 10:33:45
技术领域
本发明涉及阻尼器技术领域,具体涉及一种黏滞流体阻尼器以及具有大位移保护功能的隔震系统。
背景技术
阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能,从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速,但现有的阻尼器都有固定的阻尼孔,一旦安装在结构中,它所提供的阻尼力就不能改变。
隔震技术是指在建筑、桥梁基础与上部结构之间安装隔震支座,以减小地震中上部结构结构的震动,是一种比较新颖的建筑、桥梁抗震技术,已广泛应用于数千栋建筑、桥梁。而单纯隔震结构存在隔震层水平位移比较大的问题,因此在部分隔震层中,同时安装了黏滞流体阻尼器,因为黏滞流体阻尼器具有耗能作用,可以减小隔震层在地震下的水平位移,但大部分阻尼器,不能限制隔震层的过大位移。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种黏滞流体阻尼器,解决目前阻尼器阻尼力就不能改变的问题;
又提供一种具有大位移保护功能的隔震系统,解决目前隔震系统中,当隔震层位移超过设计位移时无法提供较大阻尼力的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
第一方面:
一种黏滞流体阻尼器,包括缸体、活塞杆、活塞以及填充于缸体内的阻尼介质;
所述缸体内孔包括第一孔径段、第二孔径段以及第三孔径段,所述第二孔径段位于第一孔径段和第三孔径段之间,所述第一孔径段和第三孔径段直径相同,所述第二孔径段的直径大于第一孔径段和第三孔径段的直径;
所述活塞在第二孔径段内形成一阶过油间隙,所述活塞在第以孔径段和第二孔径段内形成二阶过油间隙,所述一阶过油间隙大于二阶过油间隙。
进一步的,所述第二孔径段两侧分别经倒角斜面与第一孔径段、第三孔径段连接。
第二方面:
一种具有大位移保护功能的隔震系统,包括
梁,所述梁的下方设置两个上支墩和吊柱;以及
两个下支墩;
两个上支墩和两个下支墩之间分别设置隔震支座;
所述吊柱与任意一个下支墩之间设置阻尼器,所述阻尼器采用上述的黏滞流体阻尼器。
本发明的有益效果是:
提供一种黏滞流体阻尼器以及具有大位移保护功能的隔震系统,能够在隔震层位移超过设计位移时,提供较大的阻尼力,限制隔震层的过大位移,从而限制隔震层发生较大的破坏性位移。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明黏滞流体阻尼器原理简图;
其中,1、活塞杆,2、活塞,3、缸体,31、第一孔径段,32、第二孔径段,33、第三孔径段;
图2是隔震系统示意图;
其中,4、梁,41、上支墩,42、吊柱,5、下支墩,6、隔震支座。
具体实施方式
现在结合具体实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
实施例一
如图1所示,一种黏滞流体阻尼器,包括缸体3、活塞杆1、活塞2以及填充于缸体3内的阻尼介质;缸体3两端设置固定衬套,活塞杆1两端与固定衬套滑动配合,适于使缸体3内的活塞2稳定的沿着缸体3中心线移动。
对于阻尼器的基础结构在此不做赘述,可以参照在先专利,专利名称;一种严寒地区桥梁4用低粘度硅油型速度锁定器,专利号:201710730322.5。
本发明的改进点在于:所述缸体3内孔包括第一孔径段31、第二孔径段32以及第三孔径段33,所述第二孔径段32位于第一孔径段31和第三孔径段33之间,所述第一孔径段31和第三孔径段33直径相同,所述第二孔径段32的直径大于第一孔径段31和第三孔径段33的直径;所述活塞2在第二孔径段32内形成一阶过油间隙,所述活塞2在第以孔径段和第二孔径段32内形成二阶过油间隙,所述一阶过油间隙大于二阶过油间隙。
具体的,本实施例中,所述第二孔径段32两侧分别经倒角斜面与第一孔径段31、第三孔径段33连接。
当活塞2在第二孔径段32内移动时,一阶过油间隙流通阻尼介质,此时的阻尼器提供一个正常的阻尼力;当阻尼器活塞杆1承受较大力作用力,即阻尼器出现过大位置时,活塞杆1受理带动活塞2移出第二孔径段32,进而进入第一孔径段31或者第三孔径段33内,此时,由于二阶过油间隙小于一阶过油间隙,此时活塞2受到的阻尼力增大,耗能增大,使阻尼器的阻尼力增大。
实施例二
如图2所示,一种具有大位移保护功能的隔震系统,包括
梁4,所述梁4的下方设置两个上支墩41和吊柱42;以及
两个下支墩5;
两个上支墩41和两个下支墩5之间分别设置隔震支座6;
所述吊柱42与任意一个下支墩5之间设置阻尼器,所述阻尼器采用实施例一中的黏滞流体阻尼器。
本实施例的隔震系统中,隔震支座6也是属于现有成熟产品,阻尼器是采用实施例一种阻尼力,其特点是,当梁4处于正常震动出现水平位移的时候,阻尼器的活塞2在一阶过油间隙内移动,此时阻尼器处于正常工作状态;当大地震时,梁4出现较大位移的水平移动时,阻尼器中的活塞2从中间的一阶过油间隙移至二阶过油间隙,由于二阶过油间隙小于一阶过油间隙,此时活塞2受到的阻尼力增大,耗能增大,使阻尼器的阻尼力增大,从而保证建筑物的安全,限制梁4发生较大的破坏性位移。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
机译: 具有隔震功能的配电板和具有隔震功能的配电板系统
机译: 建筑隔震和具有隔震系统的隔震系统
机译: 黏性扭转减振器或黏性扭转质量阻尼器,用于减少提升缸发动机曲轴上的扭转振动,具有壳体,冷却黏滞性扭振吸收器