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公开/公告号CN112550687A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-03-26
原文格式PDF
申请/专利权人 王泽民;
申请/专利号CN201911315030.0
发明设计人 王泽民;
申请日2019-12-11
分类号B64C27/06(20060101);B64C27/12(20060101);B64D35/02(20060101);B64D35/00(20060101);
代理机构
代理人
地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区清明二道街4号1门202号
入库时间 2023-06-19 10:25:58
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-03-07
发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B64C27/06 专利申请号:2019113150300 申请公布日:20210326
发明专利申请公布后的视为撤回
机译: 一种主旋翼直升机及单旋翼直升机主旋翼反扭矩补偿方法
机译: 具有复合反扭矩系统的单旋翼直升机,以及一种抵消由所述单旋翼引起的扭矩的方法
机译: 直升机单旋翼是一种复合式反扭矩系统,目的是抵消这种单旋翼引起的扭矩。
机译:确定具有尾桨的单旋翼遥控小型直升机的转向伺服驱动器的特性并选择主要参数
机译:基于非线性叶片涡模型的直升机主旋翼与尾桨干扰的计算模型
机译:单旋翼单旋翼遥控直升机的选定空气动力学设计问题
机译:无线电侦察机的测试结果:无反作用扭矩的单旋翼直升机
机译:无铰链和无轴承旋翼直升机的飞行动力学仿真建模。
机译:旋翼动态散射对直升机雷达截面的影响
机译:单桨滞后襟翼主旋翼的飞行动力学直升机无人机模型:建模与仿真
机译:尾桨斩波直升机主旋翼涡旋的实验研究。第2部分:高速摄影研究