一种车窗升降器设计方法、设计装置及设计系统

摘要

本发明公开了一种车窗升降器设计方法，使导轨中线经过质心；确定上滑轮中心、下滑轮中心位置，使上滑轮中心、下滑轮中心向导轨中线的同一侧偏移10‑30mm；获取玻璃的重力G、上滑轮中心与玻璃的长边的距离L1、上滑轮中心与玻璃的短边的距离L2、上滑轮中心与导轨中线的距离L3；根据M1≥M2+M3，得到F1与F2的关系。根据F1与F2的关系选择合适的玻璃胶条，使安装在车窗导槽内的玻璃胶条对玻璃的长边与玻璃的短边产生摩擦力满足F1与F2的对应关系，保证玻璃上升的平稳性，进而防止玻璃升降过程中出现卡死、抖动甚至发出响声的现象。本发明还公开了一种车窗升降器设计装置及一种车窗升降器设计系统。