利用临时负荷开关的分支线停电检修方法

摘要

本申请实施例提出了利用临时负荷开关的分支线停电检修方法，包括在需要带电拆搭引线的分支杆上临时带电带负荷加装分路负荷开关；带电带负荷拆断分支线引线；分支线停电检修当天拉开新装分路负荷开关；在停电分支线内的停电检修段上进行停电检修工作，直至检修作业结束。带电带负荷搭接恢复分支线引线；拉开分支杆上新装临时负荷开关，带电拆除新装临时负荷开关。带电拆搭分支线引线工作被带电带负荷安装临时分路负荷开关替代，可以在气象条件允许的工作日提前和停电检修后进行，避免停电检修当日因气象条件不允许，导致带电拆搭分支线引线无法进行，影响企业工程计划管理的刚性执行以及对外服务承诺、影响供电可靠性和电力营商环境的后果。

说明书

技术领域

本发明涉及配电网检修的方法领域，尤其涉及利用临时负荷开关的分支线停电检修方法。

背景技术

随着国民经济发展对供电可靠性要求的日益提升，带电作业越来越多的应用于配电网网架改造，设备升级，增量布点等工作中，为缩小停电范围，减少停电时户数损失，对于在分支线路上的停电检修工作，通常作业方式是：工作当天，采用带电作业方式在主干线上的分支线接出点(即分支杆位置)拆断分支线路引线，将待检修分支线脱离主干电源。再采用停电作业方式在分支线路上的停电检修段，停电检修作业完毕后，将分支线路上所有负荷处在热备用状态，再采用带电作业方式，在主干线上的分支线接出点(即分支杆位置)搭接好分支线路引线，使空载分支线带电后，再逐一将分支线路上所有负荷恢复送电。这种检修方式目前被广泛的应用于配电网带电作业场景中。

但上述检修方式存在以下缺点：

1、若工作当天，在带电拆引线作业开始前或带电搭引线过程中，空气湿度大于80％或因雪雹雨雾等气象原因，带电拆分支线引线工作不能进行时，后续的分支线停电检修工作也会因此停止而无法展开。使得当天该分支线内的停电检修工作不得不延期，影响计划的刚性执行。同时因为工程的延后会严重影响企业的工程管理和对外服务承诺。

2、若工作当天，在带电搭引线作业开始前或带电搭引线过程中，由于空气湿度大于80％或因雪雹雨雾等气象原因，带电搭分支线引线工作不能进行时，为保证用户供电和履行供用电合同，为保证计划检修当日送电的管理规定，不得已只能扩大停电范围，采用停电作业方式搭接分支线路引线，这样做会导致较大的时户数损失和由于临时停电带来的用户用电满意度下降。给企业的供电可靠性以及用电营商环境造成不利影响。

发明内容

为了解决现有技术中存在的缺点和不足，本申请提出了利用临时负荷开关的分支线停电检修方法，

具体的，本实施例提出的利用临时负荷开关的分支线停电检修方法，包括：

在需要带电拆搭引线的分支杆上临时带电带负荷加装分路负荷开关；

带电带负荷拆断分支线引线；

分支线停电检修当天拉开新装分路负荷开关；

在停电分支线内的停电检修段上进行停电检修工作，直至检修作业结束。

带电带负荷搭接恢复分支线引线；

拉开分支杆上新装临时负荷开关，带电拆除新装临时负荷开关。

可选的，所述分支线停电检修方法，还包括：

在分支线停电检修日D之前，选择气象条件允许的工作日-D，在分支杆上利用带电作业手段，以带电带负荷的方式加装临时负荷开关P，并拆除原有分支线引线。

可选的，所述分支线停电检修方法，还包括：

分支线停电检修结束后，选择气象条件允许的工作日+D，在分支杆上带电带负荷恢复分支线引线的连接，并采取带电带负荷的方式，拆除临时负荷开关P，线路恢复正常运行方式。

可选的，所述分支线停电检修方法，还包括：

在分支线停电检修日D之前，选择气象条件允许的工作日-D，在分支杆上利用带电作业手段，以带电带负荷的方式加装临时负荷开关P，并拆除原有分支线引线。

可选的，所述分支线停电检修方法，还包括：

停电检修结束后，选择气象条件允许的工作日+D，在分支杆上带电带负荷加装断路器开关F；

拉开临时负荷开关P，并带电拆除临时负荷开关P，分支杆上保留加装的断路器开关F。

本申请提供的技术方案带来的有益效果是：

与现有先带电拆断分支线引线再停电检修分支线，最后带电搭接分支线引线方式相比，本申请的有益效果如下：

1、带电拆搭分支线引线工作被带电带负荷安装临时负荷开关的投切操作替代，其安装和拆除工作可以在气象条件允许的工作日提前和停电检修后进行，避免了停电检修当日，因气象条件不允许，导致带电拆搭分支线引线无法进行，或影响后续分支线停电检修的继续进行，或为恢复送电而造成扩大停电范围施工，造成工期延迟，影响企业工程计划管理的刚性执行以及对外服务承诺、以及扩大时户数损失、影响供电可靠性和电力营商环境的后果。

2、带电作业环节和停电作业环节完全在日期上分隔开来，避免了带电和停电工作的交叉进行，每日工作均为单一性工作，减少了现场交叉作业带来的安全风险。

3、采用负荷开关作为临时分路开关后，可以在拆除临时负荷开关时，对分支线加装断路器开关对分支线实施改造，实现一次检修满足多种业务需求的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传统分支线停电检修示意图；

图2为利用临时负荷开关的分支线停电检修方法的流程示意图；

图3为带电带负荷加装临时负荷开关进行停电检修示意图；

图4为分支线路新装负荷开关拆除后线路运行接线方式示意图；

图5为带电带负荷加装断路器开关F示意图；

图6为临时负荷开关带电拆除后示意图。

具体实施方式

为使本申请的结构和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的结构作进一步地描述。

实施例一

具体的，本实施例提出的利用临时负荷开关的分支线停电检修方法，如图2所示，包括：

11、在需要带电拆搭引线的分支杆上临时带电带负荷加装分路负荷开关；

12、带电带负荷拆断分支线引线；

13、分支线停电检修当天拉开新装分路负荷开关；

14、在停电分支线内的停电检修段上进行停电检修工作，直至工作结束；

15、带电带负荷搭接恢复分支线引线；

16、拉开分支杆上新装临时负荷开关，带电拆除新装临时负荷开关。

在实施中，为解决上述问题，本申请通过提供一种利用临时分路开关的分支线停电检修方法，消除停电检修分支线路前，带电拆断分支线路引线易受气象条件影响无法展开，从而导致后续分支线内停电检修工作无法进行，进而影响到整个工期的顺利完成，影响企业工程管理和对外服务承诺的缺点。

如图3所示：因分支线内有停电检修段需开展停电检修，因此，在分支线停电检修日D之前，选择气象条件允许的工作日-D，在分支杆上利用带电作业手段，以带电带负荷的方式加装临时负荷开关P，并拆除原有分支线引线。

分支线停电检修日D，拉开临时负荷开关P，此时分支线内停电，可以在停电检修段开展停电检修工作。

停电检修结束后，选择气象条件允许的工作日+D，在分支杆上带电带负荷恢复分支线引线的连接，再拉开临时负荷开关P，采用带电作业方式拆除临时负荷开关P，线路恢复正常运行方式，如图4所示。

或者如图5所示：选择气象条件允许的工作日+D，在分支杆上带电带负荷加装断路器开关F。

如图6所示：拉开临时负荷开关P，并带电拆除临时负荷开关P，分支杆上保留加装的断路器开关F。

上述过程由于对待停电检修的分支线路，预先在分支杆上加装临时负荷开关，通过临时负荷开关的切合来实现分支线的停送电目的，避免了分支线内停电检修当天，由于气象条件原因导致带电拆搭引线工作无法进行，影响到整个工期的顺利完成，影响企业工程管理和对外服务承诺的缺点。

同时采用这样的作业方式，将带电作业环节和停电作业环节完全在日期上分隔开来，避免了带电和停电的交叉作业风险，每日工作均为单一性工作，减少了现场作业安全风险。

上述利用新装临时负荷开关作为临时分路开关的方法，可以使用旁路负荷开关，也可以使用工程用负荷开关或智能负荷开关。

本申请采用预先对待停电检修的分支线路在分支杆加装临时负荷开关的方法，使带电检修(带电拆搭分支线引线工作)和停电检修(分支线内停电检修工作)，上述本应同日当天进行的工作，分别分开进行，避免了同日进行时候，因气象条件限制等原因，造成无法带电拆断分支线引线，引起后续分支线停电检修无法开展，影响到整个工期的顺利完成，影响企业工程管理和对外服务承诺的后果。或无法开展带电搭接分支线引线工作，为恢复送电而造成扩大停电范围施工，扩大时户数损失、影响供电可靠性和电力营商环境的后果。

同时采用这样的作业方式，将带电作业环节和停电作业环节完全在日期上分隔开来，避免了带电和停电的交叉作业，每日工作均为单一性工作，减少了现场作业安全风险。

上述实施例中的各个序号仅仅为了描述，不代表各部件的组装或使用过程中的先后顺序。

以上所述仅为本申请的实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。